铁道铁道市场规模

2023年,铁路铁道市场规模价值约为55亿美元,预计在2024至2032年之间将登记4.3%的CAGR,其驱动力是铁路基础设施投资的增加和政府为提高运输效率而扩大铁路网络并使之现代化的举措,这些因素推动了全球对铁路连接的需求。

例如,2023年12月,美国交通部联邦铁路管理局(FRA)宣布,它已为美国全国10个铁路客运项目提供82亿美元,同时宣布将影响全国每个地区的走廊规划活动。 此外,2023年3月,欧洲投资银行签署了一项总额为36亿美元(3.4 bn)的创新融资安排,用于巴勒莫-卡塔尼亚铁路线在西西里岛的现代化。 此外,法国政府在2023年宣布了一项计划,在16年内投资1 080亿美元(100bn欧元)来扩大和提升该国的铁路基础设施,主要目标是改善日常出行和减少碳排放。

此外,技术进步为铁路捆绑厂商引进新材料创造了有利可图的机会。 铁路捆绑材料和生产技术的进步正在提高性能、寿命和成本效益。 例如,具体联系越来越受欢迎,因为它们比传统的木质联系更持久,需要较少的照顾。 用于制造塑料铁路纽带的材料背后的技术在不断发展。

现代塑料带通常是由再生塑料,旧轮胎橡胶等能提高耐久性和韧性的复合材料相接而成. 制造商不断试验新配方以提高性能,如负载承载能力、温度稳定性和耐磨。 预计在预测期间,材料科学创新将带来更有效和更持久的塑料铁路联系。

由于重载、气候条件和生物原因(如木质带腐烂和昆虫损坏等)造成的磨损,铁路连接需要经常维护和更换。 维护和更换费用可能很大,影响到材料选择和建筑程序。 铁路基础设施跨越不同的地理区域,从寒冷的冬季到炎热的夏季,温度波动不定。 暴雨、洪水、高风、冰和积雪会扰乱或破坏轨道。 经济下滑或运输需求的变化会影响铁路基础设施投资,进而会影响对铁路联系的需求。 经济不确定性可能导致项目延误或取消,从而降低市场增长.

铁道铁道市场 趋势

技术在铁路连接、改进功能和连接方面发挥着重要作用。 由于水泥寿命较长、维护要求较低以及环境优势,在水泥连接方面有相当大的进展。 具体的联系对大负荷和天气条件来说是持久的,使铁路运营商更愿意降低寿命成本。

此外,制造工艺的创新,包括机器人装配和自动化生产线,正在提高领带制造的效率和统一性。 这不仅降低了支出,而且改善了铁路联系的质量和寿命。 此外,将传感器和智能技术纳入铁路联系,可以对温度、压力和水分等参数进行实时监测。 这些数据有助于预测维护、提高操作效率并改进安全。

铁道铁道市场分析.

根据领带类型,市场可被分割为木制领带,混凝土领带,复合材料/塑料领带和钢制领带. 2023年,木带地段在2023年的收入约为30.3亿美元,预计到2032年将达到43.7亿美元左右. 木带被设计在重负条件下进行. 木带的耐用性意味着铁路成本降低. 在北美赛道上,木质领带占95%以上,理由充分.

另一方面,特别是在欧洲和亚洲,混凝土领带越来越受欢迎,因为它们比传统的木制领带更耐用,需要较少的照顾。 混凝土铁路纽带在高速铁路应用中越来越受欢迎,因为它们能够以更快的速度保持轨道几何并适应动态压力. 它们提高了行驶质量并缩短了维护间隔,使得它们适合了目前的高速列车网络. 混凝土连接,混凝土与钢、玻璃纤维或再生塑料等额外元素相混合,正在变得普遍。 在重量、振动减速和热膨胀方面,这些混合接力超过了典型的全凝结接力。

根据列车类型,全球铁路领带市场分为客运型和货运型. 2023年,货运列车段在2023年的收入约为41.5亿美元,预计到2032年将达到60.6亿美元. 货运列车长途运输大宗货物,给铁路基础设施造成巨大压力. 为货运应用选择了混凝土连接,因为它们可以抵御重大的轴重,同时随着时间的推移降低轨道维护费用。 将现代技术纳入铁路基础设施,包括嵌入纽带的智能传感器的趋势正在增长。 这些技术提供预测性维护、实时轨道状况监测以及提高客运和货运服务的业务效率。

另一方面,由于人口密集地区需要高效地过境,高速铁路网络在全球日益受欢迎。 由于高速铁路能够以更快的速度维持轨道稳定,并且在繁忙的交通下保持了长寿,因此对高速铁路来说更倾向于具体的联系. 区域和城际列车需要强大的轨道基础设施,以便提供长途可靠和安全。 具体的联系是持久的,并抵制磨损和磨损,使它们在可靠性至关重要的情况下成为理想。

亚太在2023年主导了铁路平价市场,收入为16.3亿美元左右,预计到2032年将达到23.9亿美元左右. 中国、印度、日本和韩国等国的铁路基础设施发展不断增长,是刺激本区域市场需求的主要因素。 此外,迅速城市化和人口增长需要快速运输,如新的高速铁路轨道和城际铁路线,为市场增长带来有利可图的机会。 高速铁路需要强大的轨道基础设施,特别是诸如混凝土连接等长期铁路连接,以确保安全和运行性能.

例如,2024年5月, 日本政府宣布将提供约9亿美元(1.407亿日元)的贷款来在印度尼西亚雅加达建造一条高速铁路线. 日本驻印度尼西亚大使馆表示,东西向铁路工程的建设跨越84.1公里并分为两个阶段,预计于2026年开工,至2031年完工. 新铁路线将使用日本技术进行列车和信号系统.

因此,随着各国政府开始发展并实现铁路网络现代化,以适应城市化、经济发展和区域连通性努力等不断变化的运输需求,亚太铁路捆绑市场预计将进一步增长。 采用现代技术和可持续做法将在不久的将来促进市场增长。

北美: 就国家而言,美国占北美铁路平价市场总市场份额约78%。 美国继续投资改造并扩大其铁路基础设施,包括客运铁路网和货运走廊. 美国交通部联邦铁路管理局(FRA)宣布,它已为美国全国的10个客运铁路项目提供82亿美元,同时宣布将影响全国每个地区的走廊规划活动。

另一方面,加拿大市场2023年的显著增长率为4.5%左右。 加拿大正在利用先进的轨道系统和技术来提高铁路的效率和安全。 例如,2024年4月,艾伯塔省政府宣布启动旅客铁路总计划,以通过铁路服务提高加拿大增长最快的省份的运输能力。

欧洲: 欧洲铁路领带市场在2023年的价值约为14.14亿美元,预计在2024至2032年间将登记4.1%的CAGR。 欧洲各地铁路基础设施的增长和政府的举措是刺激市场需求的主要因素。

就国家而言,德国在2023年期间以约2.69亿美元的市场价值在欧洲市场占主导地位。 德国铁路运营商正在将最新的创新纳入轨道系统,以提高效率、安全和维护方法。 例如,在2023年9月,德国披露了在2027年之前对翻新国家铁路网络投资400亿欧元(40 bn欧元)。

另一方面,法国的铁路平价市场正在出现显著增长,预计在预测期间将增长4.5%。 法国投资城市和区域铁路项目,以改善交通并减少主要城市的拥堵. 例如,法国政府在2023年宣布了一项计划,在16年内投资1 080亿美元(100bn欧元)来扩大和提升该国的铁路基础设施,主要目标是改善日常出行和减少碳排放。

亚太: 亚太铁路平价市场在2023年价值为17.6亿美元左右,预计在2024至2032年间将登记4.6%的CAGR. 中国、印度、日本和韩国等国的铁路基础设施发展不断增长,是刺激本区域市场需求的主要因素。

就国家而言,中国以2023年的市场价值约为5.66亿美元,在2032年之前预计将达到约86.64亿美元,在亚太铁路中占据支配地位。 中国眼睛计划将马来西亚100亿美元的东海岸铁路连通(ECRL)与中国支持的其他老挝和泰国铁路项目相接,有可能将北京的"带子"和"路"倡议扩展到东南亚.

另一方面,印度正以2024年至2032年间5.1%的CAGR比例成为市场增长最快的国家. 印度城市正在扩大其地铁铁路网络,以应对城市交通挑战. 印度越来越注重基础设施建设的可持续性。

铁道铁道市场份额

参与铁路领带行业的关键角色有:JENNMAR,克珀斯股份有限公司,皮奥尼耶股份有限公司,斯特拉-琼斯,沃斯洛2023年20-25%的会计市场份额. 制造商通过开发铁路连接的先进材料,如复合材料或强化混凝土配方来竞争。 这些材料在各种条件下提供的好处有:耐久性提高、维修需要减少、性能得到改进等。 一些制造商通过将智能技术融入铁路纽带来区分自己. 这包括实时监测跑道状况的传感器,这可以加强安全并随着时间的推移降低维护成本.

铁道铁道市场公司

铁路领带行业的主要公司包括:

• 阿根廷 组
• 生态、有限责任公司
• 格道斯/阿
• 华蒂·通达 高速铁路装备公司.
• 牙买加
• 科珀斯股份有限公司.
• L.B.福斯特公司
• 麦高德铁和木材公司
• 诺曼木材公司
• 潘德罗尔
• 皮奥尼耶股份有限公司
• 斯特拉-琼斯
• 汤普森·哈德伍德公司(Thompson Hardwoods, Inc.
• TieTek 全球
• 沃斯卢

铁道铁道工业新闻.

• 2023年7月,为铁路和基础设施市场提供产品和服务的全球技术解决方案供应商L.B.Foster Company宣布,其CXT公司下属子公司完成了其位于WA州斯波坎的预设混凝土铁路领带业务的大部分所有运营资产被出售至沃斯塔尔松铁路系统公司Nortrak, LLC(“Nortrak”)。
• 2022年10月,克珀斯控股公司全资子公司克珀斯股份有限公司签署最终协议,基本收购了总部设在密苏里州克克伍德的克罗斯和简斯公司克罗斯和简斯公司(Gross & Janes Co. Gross & Janes)的所有资产,是北美最大的未处理铁路交叉的独立供应商,在密苏里州威廉斯维尔和阿肯色州卡姆登开展业务.

铁路捆绑市场调查报告包括对该行业的深入报道, (单位:百万美元),用于下列部分:

市场,按"铁"类型,2021 – 2032

• 木铁
• 混凝土连接
• 复合/胶带
• 钢铁

市场,按火车型,2021 – 2032

• 乘客类型
  • 长距离
  • 短距离
  • 其他人员
• 货运列车

市场,按应用,2021 – 2032

• 正切
• 桥梁
• 隧道
• 参加人数

市场,按发行频道,2021–2032

• 直接销售
• 间接销售

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 亚洲及太平洋其他地区
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
  • 拉丁美洲其他地区
• 米兰
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋
  • 南非
  • 其余的MEA地区