铁路货运市场规模

铁路货运市场的规模在2023年价值为3356亿美元,预计在2024至2032年之间将登记超过5%的CAGR,这是由于经济扩张、工业生产增加以及全球贸易量增加。 根据印度政府的统计,印度铁路在2023-24财政年度的货运量增长了5%,运输了超过15亿吨的货物. 此外,大约7.876亿吨铁矿石和1.809亿吨煤被运出,与2023年相比分别增长8%和13%。

此外,与公路运输相比,远途铁路货运被认为更具成本效益,特别是散装和重型货物。 这种成本效益一直在推动依赖大量运输商品和货物的工业。 此外,铁路在运输每吨里程的碳排放量方面对环境无害。 日益增长的环境条例和企业社会责任目标驱使对铁路货运的需求成为可持续和更绿色的选择。

各国政府和私营实体正在越来越多地资助铁路网络的现代化,包括发展高速铁路走廊和双层架设设施,从而提高了货运的能力和效率。 例如,2024年4月,美国联邦铁路管理局(FRA)通过其综合铁路基础设施和安全改进方案,申请24亿美元的资金,向公司和公共机构提供资金,投资于基础设施和安全现代化项目。 CRISI资助的项目提高了国家铁路网络的效率,促进了全国铁路货物和旅客的平稳和安全出行。

基础设施的局限性,包括基础设施老化、维修不足以及全球一些地区的能力有限,导致延误和效率低下。 此外,全球许多铁路网是很久以前建造的,没有得到适当的升级或维修。 这种老化的基础设施导致损耗增加、故障率高以及安全问题。 此外,公路和海运等其他运输方式的竞争是市场的一大制约因素。

铁路货运市场趋势

铁路货运业随着采用旨在提高运营效率和服务可靠性的智能技术而经历重大数字化转型. 物联网(IOT),人工智能(AI),大数据分析等先进技术正被日益融入铁路货运业务.

例如,2024年3月,《铁路展望》 Ltd.,一家技术公司收到了总部位于美国的一等货运铁路公司对其AI驱动的开关场系统的订单. 该公司在其机车上使用该系统来评价和测试与安全有关的不同情况。 它使用一个基于AI的创新障碍探测系统(ODS),帮助铁路运营商轻松地导航出问题,包括轨道上的大量交通,维护问题和恶劣的天气条件.

此外,高速货运列车正在成为铁路货运市场的新趋势,为某些类型的货物提供了更快的发货时间. 中日等国家率先发展高速铁路货运服务. 例如,中国于2023年7月开行了能达到250km/h的首列高速货运列车,主要用于运输易腐货物和高价值物品.

高速货运列车的采用,解决了电子商务等部门对快递服务日益增长的需求. 预计这一发展将使铁路货运市场发生革命性变化,为传统的货运方法提供竞争优势,特别是在时间敏感的货运方面。

铁路货运市场分析

根据货物种类,市场分为集装箱化,非集装箱化,液体散装. 非集装箱型在2023年占市场份额的50%以上,预计到2032年将达到2500多亿美元. 铁路货运市场的这一部分涉及由于体积、形状或性质而无法以标准集装箱运输的货物的运输。 这包括大型机械、钢圈、木材和谷物和矿物等大宗商品。 因此,煤炭、矿物、矿石、谷物、肥料和其他农产品的不断增长促进了非集装箱货物部门的增长。

根据最终用户行业,铁路货运市场分为采矿、农业、能源、制造、建筑、零售、汽车、化学、食品和饮料等。 2023年采矿业占市场份额为22%。 采矿业是铁路货运服务的主要最终用户,依靠铁路运输将大量原材料从取材地运往加工设施和港口.

铁路货运对采矿部门很重要,因为它有能力远距离处理煤炭、铁矿石和铜等重活和大宗商品。 这种依赖是由散装货物的铁路运输的成本效益和可靠性所驱动的。 矿区专用铁路线和基础设施升级表明铁路货运在支持采矿业供应链方面的重要性。

亚太铁路货运市场占2023年收入份额的40%左右. 该区域的特点是对铁路基础设施进行大量投资并扩展了区域贸易网络。 中国和印度等国家处于这一增长的前列,增强了铁路的连通性和效率. 中国"带地与路"倡议等战略举措,大力发展铁路大通道,改善跨境贸易和一体化. 本区域注重铁路基础设施的现代化并发展物流中心,有利于提高供应链的效率和可持续性。

强大的制造业部门和高水平的国际贸易的存在,特别是在美国,推动了该国运输原材料和成品的铁路货运需求. 另外,北美,特别是中西部地区是主要的农业生产地,铁路运输对于将大量农产品运往国内和国际市场十分重要.

欧盟的"绿色协议"旨在减少碳排放,推动铁路作为一种关键的可持续运输模式,因为它的排放量低于公路和空气. 此外,鼓励从公路向铁路转变以减少拥堵、污染和碳足迹的政策推动了本区域的铁路货运需求。

铁路货运市场份额

BNSF铁路和联合太平洋铁路在铁路货运业中占主导地位,2023年市场份额超过5%. 它们在扩大铁路网络方面投入大量资金,包括改进现有轨道、建造新线路和优化终点站能力。 这有助于公司适应不断增加的货运量和提高服务可靠性.

联合太平洋铁路侧重于加强多式联运设施并扩展服务提供,以占据多式联运市场的更大份额。 公司还注重改善铁路与其他运输方式的一体化,为客户提供高效而灵活的供应链解决方案.

铁路货运市场公司

在铁路货运业运营的主要角色有:

• BNSF 铁路
• 加拿大国家铁路
• 加拿大太平洋铁路
• 中国铁路总公司.
• 密码 公司
• 德国银行股份有限公司
• DHL 组
• 诺福克南方铁路
• SNCF 后勤
• 太平洋铁路联盟

铁路货运业新闻.

• 2024年5月,"绿色货物"在哥德堡-科姆比至诺尔克平港之间推出了新的多式联运列车解决方案,以加强货物运输. 新的解决方案提供每周一至周五的拖车、互换车体和集装箱,提供快速、成本效益高和环保的运输方式。
• 2024年4月,DB Cargo宣布完成对配备了数字自动对接(DAK)系统的数字货运列车的为期两年的实用测试,旨在使气候友好的铁路货运能力明显增强,效率更高.

铁路货运市场调查报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2021年至2032年收入(10亿美元)和数量(单位),用于下列部分:

按货物类型分列的市场

• 集装箱化
• 非集装箱
• 液体散装

按服务类型分列的市场

• 全车载(FCL)
• 小于汽车载荷(LCL)
• 多式联运

按距离分列的市场

• 短程
• 中线
• 长发

按最终用户行业分列的市场

• 采矿
• 农业
• 能源
• 制造业
• 建筑业
• 零售
• 汽车
• 化学
• 食品和饮料
• 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 澳大利亚
  • 日本
  • 韩国
  • 东南亚
  • 亚洲及太平洋其他地区
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
  • 拉丁美洲其他地区
• 米兰
  • 阿联酋
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 其余的MEA地区