Home > Automotive > Mobility > Electric Vehicles > Ium电器 摩托车市场规模和股份报告,2032年
ium电器 摩托车市场在2022年的价值为2.389亿美元,估计在2023年至2032年之间注册的CAGR为21.8%. 政府战略性拨款补贴电动摩托车 推动溢价电动摩托车产业发展. 这些补贴通过激励买家和促进有利于生态的运输,鼓励制造商创新和生产高质量的电动摩托车。 例如,2023年3月,印度尼西亚政府宣布计划从国家资金中投资4.5588亿美元,用于补贴电动摩托车的销售,直至2024年,作为促进采用电动车辆和吸引国内工业投资的努力的一部分。 这种支持促进了消费者的采用并吸引了对先进技术的投资,导致市场的扩大.
高压电动摩托车在减少环境影响和减少碳排放方面发挥着关键作用。 它们取代了传统的汽油驱动车辆,大大减少了空气污染和温室气体排放。 向电动流动的转变有助于应对气候变化,改善空气质量并促进可持续发展。 随着对这些利益的认识的提高,更多的消费者正在选择昂贵的电动摩托车,推动市场需求。 这种增加的偏好有利于创造更清洁的环境并加速了市场增长,促进了更加绿色的未来。
报告属性 | 详情 |
---|---|
基准年: | 2022 |
Ium电 Size in 2022: | USD 238.9 Million |
预测期: | 2023 to 2032 |
预测期 2023 to 2032 CAGR: | 21.8% |
2032价值预测: | USD 1.58 Billion |
历史数据: | 2018 to 2022 |
页数: | 200 |
表格、图表和数字: | 257 |
涵盖的细分市场 | 产品和电池容量 |
增长驱动因素: |
|
陷阱与挑战: |
|
缺乏健全的充电基础设施阻碍了高额电动摩托车行业的增长。 由于充电站有限,担心不便和射程焦虑,潜在买家被吓倒. 广泛和易于利用的充电网络对于增强消费者的信心、鼓励他们采用电动摩托车至关重要。 通过扩大充电基础设施解决这一问题,对于促进市场增长和促进广泛采用高价电动摩托车至关重要。
COVID-19大流行对昂贵的电动摩托车市场产生了不利影响。 封锁、经济不确定性和消费者支出减少导致包括电动在内的摩托车销售总量下降。 供应链中断阻碍了生产,造成延误并增加了成本。 此外,消费者的优先事项转向基本项目,影响到包括溢价电动摩托车在内的酌情购买。 市场面临需求下降和金融挑战,阻碍了高价电动摩托车行业。
战略伙伴关系正在推动电动摩托车业增长。 现有制造商与创新技术公司之间的合作有助于交流专门知识、资源和技术。 例如,在2023年3月,英雄MotoCorp透露了它与零摩托车公司的合作,这是一家高价的电动摩托车和电力列车制造商,总部位于美国. 这种伙伴关系符合Hero MotoCorp的电动摩托车和高额产品开发计划。 这种伙伴关系加强产品开发、加速创新和提高制造效率。 它们提供了一个将市场知识和客户见解相结合的平台,导致高质量电动摩托车的产生. 通过这种联盟,该行业的经验加快了进步,扩大了消费者的选择并增加了市场需求。
电机的维护和运营费用较低 摩托车 它们是全球市场增长的关键因素。 相较于其汽油对应设备,电动摩托车需要的修理较少,移动零件较少,不需要定期更换出油. 电费低于汽油,为消费者节省了大笔费用。 这种可负担性,再加上环境意识,使电动摩托车成为一个有吸引力的选择,推动其市场增长,并鼓励更多的消费者转用高价电动模型.
基于产品,市场分为体育和越野. 体育部分在2022年约占市场份额的80%. 体育电动自行车的独家推出正推动着溢价电动摩托车业体育部分的发展. 这些尖端模型提供先进的技术,高性能,和精滑的设计,满足追求速度和可持续性的爱好者的需求. 例如,2023年10月,川崎公司在美国推出了"忍者Z e-1"和"e-1"两种电动摩托车型号,两种EV都使用相同的电源和特征,但车体风格各有不同,其中全能的"忍者"e-1"和"裸体Z e-1". 它们配备了两个可拆卸的1.5千瓦小时锂离子电池,估计每装电程为65公里. 推出的目的是扩大消费者的选择,并增强电动摩托车的整体吸引力,提升高价体育部分的需求.
根据电池容量,市场分为10千瓦小时以下、10至15千瓦小时以下、15至20千瓦小时以上和21千瓦小时以上。 10至15千瓦时段占2022年市场份额的43%左右,预计到2032年将增长. 溢价电动摩托车的10至15千瓦时电池容量在功率和重量之间达到平衡,从而增加了产品需求。 这一能力范围确保了摩托车在保持合理重量的同时有足够的功率来提供高性能,从而增强机动性和处理能力. 它为骑行者提供强大的加速度和射程组合,使拥有这种能力理想的自行车既适合城市通勤,也适合长途旅行. 这推动了10至15千瓦的电池容量在高价电动摩托车市场中的普及。
欧洲领先全球溢价电动摩托车产业,2022年占主要份额超过30%. 法国引进了设计独特的电动摩托车,推动了欧洲市场的增长. 这些创新设计吸引了消费者的注意力和需求,确定了该行业的新趋势.
在溢价电动摩托车行业运营的主要角色有:
零相机和Energica Motor Company S.p.A是溢价电动摩托车业务的主导角色. Zero和Energica都表现出对创新和技术的承诺。 他们的电动摩托车配备有先进的特性,高性能组件,以及电池和发动机技术.
高价电动摩托车市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2018至2032年收入(百万美元)和装运(单位),用于下列部分:
按产品分列的市场
市场,按电池容量
现就下列区域和国家提供上述资料: