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2019-2025年市场份额预测报告

2019-2025年市场份额预测报告

  • 身份證您報告: GMI4404
  • 出版日期: Oct 2019
  • 报告格式: PDF

小时市场大小的动力

小时市场的力量 2018年全球规模超过200亿美元,估计在2019至2025年间CAGR增长超过6%.

Power by the Hour Market

Power by the Hour(PBH)是飞机制造商以及飞机发动机和组件供应商向飞机运营商提供的一种维护方案. 该方案作为商业航空公司、包机公司和公司喷气机运营商的保险单,用于不定期的飞机维修。 该方案是飞机运营商和组件供应商之间的协议. 根据这一协议,组件供应商或MRO服务提供商同意在协议期限内提供一定数量的组件/计划维护.

该行业随着一段时间内飞机运营商要求的变化而演变. 整个航空业正想通过减少维修和库存管理费用来削减其业务费用。 劳斯莱斯于1962年由"小时"计划启动最初的"动力"计划,用于在125个商业喷气机中支持活蛇发动机. 根据这一方案,该公司提议按每飞行小时的固定费用更换和维护完整的发动机配件。 目前,MRO服务供应商,飞机制造商,发动机制造商和组件供应商提供各种类型的程序. 该方案涵盖的主要组成部分是发动机和地上齿轮与制动,因为这些是飞机的主要部件,需要定期维修才能平稳运行。 例如,2019年8月,加拿大航空与劳斯莱斯签订了一份新合同,为航空公司的空中客车A330机队提供特伦特700引擎. 航空公司选择了TotalCare Flex协议,提供特伦特700引擎,直到A330机队退役. TotalCare Flex方案是为成熟发动机的运营商设计的,这个方案最适合寻找老式飞机发动机经济管理的航空公司.

由于大多数航空公司将维修服务外包给第三方,日益扩大的低成本航空部门正在助长对飞机维修的需求。 大多数服务提供者根据客户要求提供各种类型的程序来满足这种需求。 随着飞机维修中数字化应用的不断增长,对经济维护方案的需求会以小时市场增长来支撑电力.

小时市场分析的动力

小时研究在动力中包括的主要部件有:发动机,起落架和制动,零部件和机体. 由于需求增加,预计在预测期间CAGR的备件和部件将增长6%以上。 库存管理 全球范围内可腐烂的部件。 例如,在2016年1月,布拉坦斯区域航空公司AB公司选定了Sabena Technics公司,为可旋转部件提供支持。 根据这一合同,公司将为ATR 72分舰队提供支援. 该公司将提供从设备保修管理到部件库的全套服务以及后勤服务。 合同将帮助航空公司降低维护成本并提高其运营效率.

Power by the Hour Market By Component

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零部件包括水泵、航空设备、 温度传感器油冷却器、热交换器和螺旋桨设备。 主要零部件供应商向飞机运营商提供完整的库存管理解决方案,包括后勤、零部件认证以及运营商要求的其他文件。 例如,2016年6月,CommutAir与AAR Corp.签订了一份组件支持合同. 根据这项合同,AAR将为ERJ 145飞机提供组件支持. AARs供应链服务管理将负责所有可腐和替换部分的完整库存管理。

大多数航空公司都试图通过减少为非定期维修而发生的燃料消耗和飞机维修费用来尽量减少其业务费用。 大多数低成本航空公司将通过维持单一机队类型来降低其运营成本,并减少航空公司发生的维修和培训费用. 该方案帮助航空公司降低运营成本,如减少非定期保养的风险,并维持可腐构件库以进行维修和更换,从而减少其地面飞机(AoG)。

印度和中国等区域的客运量增长以及中东和非洲区域旅游业的增长是支持商业航空增长的主要因素。 低成本航空公司对窄体飞机的需求日益增加,这将为各地区的小时方案提供电力需求。

APAC Power by the Hour Market By Application

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线路维护部分预计在CAGR增长6%以上,原因是机车规模狭窄,新线路扩大,以及中国和印度等国日益重视区域连通性. 据空运协会称,预计今后20年的CAGR客流量将增长3.5%。 亚太区域的客运量预计将以4.8%的CAGR增长。 到2037年,亚太的出入境路线每年将增加23.5亿美元。 不断增长的旅游业和中产阶级人口的人均收入正在支持对航空旅行的需求。 对机场基础设施的大量投资也支持了该区域的客运增长。

由于该区域主要航空公司,发动机,部件和飞机制造商的存在,北美在2018年按小时计算拥有超过25%的市场份额。 例如,在2019年6月,VivaAerobus与Pratt & Whitney签约,为41架A321 Neo飞机提供GTF引擎. 根据这一合同,公司还将通过EngineWise服务协议提供12年的发动机维修服务. EngineWise下的公司提供全面的发动机维修,按客户商定的每飞行小时费率支付。 这个方案会帮助航空公司降低维护成本并增加发动机的机翼时间.

小时市场股权

以小时市场为主的实权公司注重长期合同,以获取市场份额. 例如,2019年6月,Pratt & Whitney与普通话航空公司签订了一份合同,以获得美国航空的许可。 车队管理 方案(FMP). 根据这一合同,该公司将为18台PW127M发动机提供维修服务。 FMP是为车队运营商定制的灵活维修协议,公司提供热能段检查,不定期发动机维护,发动机翻新,以及此下诊断. 该公司还提供其他服务,包括零件更换、租赁发动机支持和修理。

在市场上经营的一些大公司是:

  • 汉莎技术公司
  • 罗尔斯莱斯plc
  • 联合技术
  • MTU Aero发动机公司
  • Textron Inc. (英语).
  • A J Walter航空有限公司
  • 澳大利亚
  • AFI KLM E&M (英语)
  • 土耳其技术
  • GE 航空
  • 新加坡技术工程 LTD
  • 西亚 工程连
  • 外出航空
  • 亚美可
  • 联合社会倡议
  • EFTEC 联合王国 LTD
  • 香港飞机工程有限公司.
  • 广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)
  • 国际蜜井组织 企业
  • 常绿航空技术(EGAT)

 

电力按小时计算(PBH)市场调查报告包括对该行业的深入报道, 按2014年至2025年美元收入估计和预测,用于下列部分:

按构成部分

  • 发动机

  • 着陆工具断开( B)
  • 备件和组件
  • 机身

按平台

  • 商业航空
    • 窄体飞机
    • 宽体飞机
  • 商务喷气机
  • 商用直升机

通过应用程序

  • 线路维护
  • 重型维修

已就下列区域和国家提供了上述资料:数字 :

  • 北美
    • 美国.
    • 加拿大
  • 欧洲
    • 联合王国
    • 德国
    • 法国
    • 页:1
    • 意大利
    • 俄罗斯
  • 亚太空间合作组织
    • 中国
    • 日本
    • 印度
    • 澳大利亚
    • 韩国
  • 拉脱维亚
    • 联合国
    • 墨西哥
    • 联合国
    • 哥伦比亚
  • 米兰
    • 南非
    • 沙特阿拉伯
    • 阿联酋
    • 以色列

 

作者: Suraj Gujar, Preeti Wadhwani

常见问题解答(FAQ)

2018年按小时计算,市场实力规模突破了200亿美元.

2019年至2025年,预计按小时计算,该行业的电力份额将增长6%以上.

Power by the Hour(PBH)是飞机制造商以及飞机发动机和组件供应商向飞机运营商提供的一种维护方案. 该方案作为商业航空公司、包机公司和公司喷气机运营商的保险单,用于不定期的飞机维修.

根据GMI的这份报告,2018年全球按小时计算市场规模的电能已超过200亿美元.

北美在2018年拥有超过25%的PBH市场份额,原因是该地区主要航空公司,发动机,部件,以及飞机制造商的存在.

2019至2025年间,电力按小时计算(PBH)产业估计增长超过6%的CAGR,全球市场透视(Global Market Insights, Insights, Inc.

线路维护部分预计在CAGR增长6%以上,原因是车队规模缩小,新线路扩大,以及越来越注重区域连接.

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高级报告详情

  • 基准年: 2018
  • 涉及企业: 20
  • 表格和图形: 327
  • 涵盖国家: 21
  • 页面数: 260
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