聚丁二烯弹性体市场份额被设定为由化学、聚合物改造、工业橡胶制造、轮胎等长期应用推动。 预计全球轮胎工业的强劲增长将支持2021-2027年预测期的市场增长.

此外,全世界不断扩展的合成橡胶工业将要求对多丁二烯生产进行大量投资,从而在未来数年推动整个市场的增长。

聚丁二烯具有高耐磨性,因此被大量用于轮胎生产,消耗了近70%的生产量。 另有25%的产品被作为添加剂来增强包括ABS和多苯乙烯在内的塑料的抗冲击性.

然而,全球多丁二烯弹性体市场预计会发现政府实施橡胶加工的严格条例有碍。 此外,原材料价格的波动和与产品暴露有关的令人担忧的健康问题将进一步挑战今后几年的市场增长。

根据该产品,低Cis多丁二烯弹性体市场预计将在可预见的时间范围内获得相当大的收益。 这可以归功于该产品在轮胎制造中使用的能力,尽管其液体-玻璃的过渡性很高。 此外,低Cis多丁二烯弹性体因其凝胶含量低也可作为塑料中的添加剂. 它们含有近40%的Cis-1,4-再生单元的贡献,并可以使用烯烃-Li基催化剂来合成.

轮胎制造部门的总体市场将在未来数年中实现有收益的增长。 据估计,增长来自由于城市化的扩大、可支配收入的增加和奢侈车辆所有权的提高而导致全世界汽车销售量的增加。 该产品主要被用在卡车轮胎的侧壁上,从而帮助改善因跑道中常有起伏而导致的疲劳到故障寿命. 另外,它还被用在了巨型卡车轮胎的胎面部分来增强擦伤阻力.

从地理上讲,亚太将在未来几年成为多丁二烯弹性体工业的突出枢纽。 这一增长将归功于本区域不断扩大的汽车工业。 根据IBEF,预计到2026年底,印度汽车工业将超过251.4亿美元至2828亿美元. 这是由于经济富裕程度不断提高、城市人口增加、劳动力成本低和消费基础庞大。 这种日益增长的需求最终正在推动本区域对增加轮胎生产的需求。 此外,一些汽车制造商正在向APAC区域转移,以控制汽车销售并取得正增长,从而在分析时间范围内对APAC多丁二烯弹性体市场产生积极影响。

LyondelBasell Industries N.V.、LG Chem Ltd.(LG公司)、Lanxess AG、JSR公司、UBE Industries和Synthos(FTF Galleon S.A.)等都是在全球多丁二烯弹性体市场上经营的主要角色。

这些市场销售商正在采取多种有机和无机增长战略,如兼并和收购、伙伴关系和产品多样化,以巩固它们在整个工业中的地位。

COVID-19 对多丁二烯弹性体市场增长的影响

2020年的大规模冠状病毒疫情在短时间内严重地打乱了各种全球工商业. 汽车工业和轮胎生产业也不例外。 各经济体停止生产、行动限制、劳动力减少和严格的封锁规范导致汽车销售大幅下降,从而阻碍了轮胎的生产。 这最终导致多丁二烯弹性体全年市场增长下滑.