ADAS市场规模,增长预测2034

ADAS客车 市场规模

全球客运车辆ADAS的市场规模在2024年价值为286亿美元,估计在2025年至2034年之间,CAGR的注册率为17.7%。 消费者对ADAS系统的认识不断提高,导致客车对ADAS系统的需求不断增加。

印度道路安全问题技术和定位数据平台HERE Technologies最近进行的一项调查表明,91%的受访者认为ADAS现已成为一辆车的基本特征。 同时,82%的人同意用ADAS系统购买他们的下一辆汽车,因为他们认为这有助于提高驾驶员和乘客的安全。

这表明消费者现在已经更好地了解了道路行驶带来的风险,以及采用ADAS可如何帮助尽量减少道路事故。 一体化 高级驾驶员协助系统 例如自动紧急制动(AEB)、车道养护援助(LKA)和适应性巡航控制(ACC),大大有助于减少人为错误,这是全球事故的主要原因之一。 因此,越来越注重个人和公共安全,有助于对具有这些先进安全特征的车辆的需求增加。

发展半自治和 自动车辆 在很大程度上依赖于使用先进的驱动辅助系统。 自主车辆的全球市场预计将从2023年的2万亿美元增长到2032年的6.1万亿美元,表明增长了13.5%。 虽然汽车制造商和技术公司正在积极投资发展第4级和第5级自主权,但ADAS系统正在得到迅速实施,以便能够逐步转移,从而在客运汽车中需要这些技术。

客车ADAS市场 趋势

• 车辆对一切(V2X) 这一市场正在出现显著增长。 借助这一系统,车辆可以与包括交通灯、道路标志和其他车辆在内的基础设施交换数据。 这有助于提高安全和效率。 2024年的V2X市场价值为41亿美元,预计以25.1%的速度增长,到2034年将达到37.4美元。
• V2X系统实时数据的交换使ADAS系统能够采取主动措施来减轻或减少危险风险命令,例如接近交通信号或拥挤的交叉口. 智能城市和连通基础设施的不断发展预计将大大地促进援助ADAS的V2X一体化。
• 随着ADAS系统不断进步,越来越重视司机监测系统,以确保司机成为安全驾驶车辆的可行状态. 驾驶员监测系统(DMS)使用相机和红外传感器跟踪驾驶员的注意力,警示和疲劳程度. 如果系统探测到分心或昏倒,它可以发出警报或采取纠正行动. 这一趋势对改善安全至关重要,特别是在司机仍然必须积极参与的半自主车辆中。
• 早期只在高档豪华车辆中提供ADAS的特性. 然而,这些特点现在预计在中途和预算友好型车辆中占据突出地位。 传感器技术的部署比以前更加经济;因此,在更广泛的车辆中,诸如自动紧急制动、车道养护协助、甚至盲点监测系统等功能正在出现。 ADAS功能的民主化将刺激大众市场载体的采用,使其成为大多数部分的标准特征。
• 2024年8月在印度发现了装有ADAS系统的Maruti Suzuki Fronx,暗示了它在未来几个月内在印度市场的潜在推出. 这种由印度制造的车型在日本可以买到,但在印度的汽车市场不能买到. 该公司最近表示计划在印度推出装有ADAS的Fronx模型。

ADAS 客车市场分析

以系统为基础,将客运车辆ADAS市场分入适应性巡航控制,盲点检测,车道出站警告系统,自动应急刹车(AEM),前方相撞警告,夜视系统,司机监测,轮胎压力监测系统,前方显示,公园辅助系统等. 2024年,莱恩出行警示系统部分持有超过15%的市场份额,价值约40亿美元.

• 巷道出行警报系统技术在ADAS系统段中占了很大份额,因为它有助于通过防止道道出行来改善车辆安全,而道出行是事故的主要原因. 在司机出道的情况下,LKA要么发出警告,要么自动将车辆驶回原地,从而减少出事机会。
• 许多治理组织,如欧洲NCAP或NHTSA,正在表彰和欣赏具有高级安全特征的车辆,如出道预警系统等。 因此,更多的汽车制造商正注重在其车辆中实施车道维修辅助功能,以遵守安全条例并增强碰撞测试结果,从而增加使用和需求。
• 巷出警示系统为司机提供了便利和舒适,帮助减轻了驾驶长途或高速行驶时出现的精神负担. 许多司机在单调公路上,如高速公路上,车道内顺利地行驶,令人疲惫不堪。 莱恩出发警告系统通过自动定位方向盘来保持车道位置来减少这种负载,然后使司机能够专注于保持警戒. 这种对驾驶便利的日益依赖是驱动车道出行预警系统受欢迎的关键因素之一.
• 2024年7月批准福特的"蓝色克鲁斯"无手驾驶技术在115个欧洲国家被命名为"出名",是该公司的一大成就. 在欧洲委员会的这一批准下,福特用户现在可以在蓝色区域使用他们的车辆,在长途上具有无手滑行的特点. 这使得在从瑞典到意大利的许多不同道路上可以行驶,而不需要司机与方向盘相接. BlueCruise是一个二级"掌上式"的驾驶员助推系统,这意味着它进行方向,加速度,刹车,同时进行车道改变并监测道路标志,以及交通条件,驾驶员仍需要注意道路.

基于传感器,客车ADAS市场被分割成雷达,lidar,图像传感器等. 2024年以图像传感器部分为主,市场份额为37%

• 图像传感器,特别是高分辨率相机,提供了雷达或超声波等其他传感器无法提供的详细视觉数据. 这种可视数据使ADAS系统能够准确检测出道路标志,行人,车辆等危害. 随着高清晰度图像传感器的进步,这些相机现在能够在各种照明和天气条件下运行,使它们对提高ADAS系统的精度和可靠性至关重要.
• ADAS图像传感器可用于系统内的几种功能,如车道变化警告,相撞预防,交通灯识别等. 这些传感器有助于车辆周围环境的可视化,从而产生更大的系统,确保安全并协助司机驾驶.
• 印度先锋于2024年8月推出AI-dash相机新系列, 整个范围具有AI协助操作员在更高模型中帮助ADAS的特征. 这些模型给出了车道警告,前行相撞警报等警报,并发出停行相撞警报.
• 图像传感器经常与LiDAR和 雷达传感器 以便更清晰、更深入地了解周围环境。 当这些传感器被集成后,它们提供了更强化的自动应急制动系统,更好的适应性巡航控制,并改进了盲点监测. 因此,图像传感器聚变现在已经成为一种必要,因此,图像传感器现在是ADAS平台的基本组成部分.

基于车辆,客车ADAS市场被分出为轿车,SUV,后舱. SUV部分在2024年主导了市场

• 过去几年来,全球通用车辆的销售稳步增加。 北美、中国和欧洲主要观察到这种需求的上升。 国际能源机构表示,2023年,SUV在全球汽车总销售量中占了48%. SUV销售额的上升导致对ADAS的需求增加
• 上行中程和高端SUV越来越多地配备先进的ADAS特性,如车道维护协助,适应性巡航控制,以及自动应急制动等. 由于SUV被认为是溢价型号,汽车制造商越来越多地使用最新的技术,这些技术增加了ADAS在此类车辆中的应用.
• 随着日益推动采用先进安全技术的监管,SUV正在配备先进的ADAS特性. 机动车辆的尺寸和设计也使它们适合集成的复杂系统,例如司机监测系统和自动停车援助,这进一步导致本部分采用自动自动起降系统技术。

根据发售渠道,客车ADAS市场分为OEM和后市. 2024年,OEM部分在该部分中占有了重大的市场份额.

• OEMs设计并安装了ADAS功能,包括车道维护辅助,适应性巡航控制,自动应急制动等,这是车辆制造过程的一部分. 这种整合确保了这些系统定制,适合单个车辆型号,从而使OEMs在这一市场上成为重要的角色.
• 消费者喜欢汽车内置的ADAS特性,而不是售后解决办法,因为这种整合为用户提供了可靠性和制造商保证。 OEMs在配送道上拥有主导控制权,因为它们为新车提供了这些技术作为标准或可选的附加.
• OEMs在定价方面也有好处,因为下达批量订单后,它们可以大量地以较低的成本购买ADAS技术。 通过直接与组件供应商合作,业务主管单位可以轻松地就更好的定价进行谈判,从而为消费者提供成本效益,同时保持盈利能力。

北美主导了全球客运车辆ADAS市场,主要份额超过35%,美国主导了该地区的市场,2024年的市场价值为76亿美元.

• 美国司机在购买车辆时更加强调安全和方便操作,这增加了对ADAS功能的需求,如车道维持协助、自动紧急制动和适应性巡航控制。 由于倾向于高度发达的汽车安全技术,汽车制造商现在有可能向许多车辆提供ADAS作为标准特性或选择。
• 2025年1月,里维安宣布他们计划在2025年实施一个先进的无手驾驶驾驶驾驶辅助系统,其中将推出一个"放眼"系统,该系统将于2026年启动. 这份声明显示了公司自主驾驶的技术发展. 该公司旨在为高速公路行驶部署无指向地图的ADAS,帮助司机在所绘制的高速公路上从车轮上取出手.
• 美国在自主和半自主车辆的推进和实施方面占有很大份额. 特斯拉在自驾车功能段领先,因为公司已经在其车辆中引入了各种自动驾驶功能. 这种向自驾车的转变导致ADAS系统得到更大的发展.
• 由于有5G、智能城市和V2X通信,该国高度发达的基础设施有助于采用ADAS技术。 这些技术改善了车辆及其环境之间的信息和通信流动,这是ADAS系统功能所必需的。
• 福特,通用汽车,特斯拉等多家美国公司正积极在其车辆中采用现代ADAS特征. 许多美国技术公司,包括Mobileye和NVIDIA,都在为开发以及AI,ML和自驾技术做出贡献. 既有的汽车制造商和新技术企业之间的合作加速了ADAS在美国的增长和实施.

2025年至2034年德国ADAS客车市场的增长预测非常令人鼓舞.

• 德国拥有世界上一些最大的汽车制造商,其中包括大众汽车、宝马、奔驰和奥迪。 这些公司领导了ADAS的扩展,并投入了大量资源,用于其汽车的先进驾驶员援助系统。
• 德国在确保车辆安全和技术进步方面也有着悠久的历史. 我国在发展汽车技术方面走在前列,汽车制造商不仅努力遵守规章制度,而且十分重视安全。 这种对安全特点的重视正在推动德国制造的汽车采用ADAS。
• 德国还拥有世界上一些严格的安全和生态规则和准则. 欧洲新车评估方案(Euro NCAP)和德国联邦汽车运输管理局(KBA)等组织通常对汽车制造商有严格的规则,以确保车辆配备了现代化的驾驶辅助技术来增强车辆的安全性和性能. 这些条例极大地帮助了本区域对ADAS系统的需求,巩固了德国在市场上的领先地位.

中国预计将从2025至2034年旅客汽车ADAS市场出现出众和有希望的发展.

• 中国在世界汽车市场中居领先地位,汽车生产和销售量庞大. 由于对客车和先进安全特性的需求不断增加,因此采用了ADAS技术,随着销量的增加,预计这一数字将进一步增长。
• 在中国, 切利的iCar品牌于2024年1月推出时髦而崎岖的电动SUV,命名为iCar 03. iCar包含了著名的技术巨头DJI的智能驾驶系统ADAS二级. 这种先进的驾驶系统在使用7个相机的同时完全依靠视觉,从而不再需要Lidar和高精确地绘制可驾驶区域。 iCar 03为年轻车手所设计,提供出道需要额外力量的出道性能和正方形外观.
• 中国公民对先进驾驶员援助系统的实用性的认识得到提高。 收入水平的提高,加上对安全性能的日益关注,导致对拥有诸如车道维持援助、自动应急制动和适应性巡航控制等技术的车辆的需求增加。 对ADAS技术的需求增加,迫使汽车制造商在系统中纳入更多的特性。
• 中国政府正为自主驾驶汽车和其他自驾汽车技术的研发投入大量资金. 该国已成为全球自驾车进步的主要角色,由XPeng,Baidu,NIO等公司为首. 自主车辆在设计上严重依赖ADAS进行安全和通航,这意味着中国对AV开发的集中性正在推动ADAS的使用,而这反过来又改善了该国的市场地位。

墨西哥的ADAS客车市场预计将从2025年到2034年取得显著和有希望的增长.

• 墨西哥具有竞争力的工资和强大的制造能力,为生产ADAS提供了负担得起的选择。 这提高了本区域部件制造的成本效率,使这些部件更负担得起和更容易获得。 结果是,许多公司目前正在削减成本,同时为该国提供精密的解决办法。
• 采用新技术,包括车辆中的雷达、相机和LiDAR装置,正在成为墨西哥汽车厂的重要做法。 随着汽车制造商制定并改进其战略,以纳入更为复杂的ADAS特征,预计墨西哥仍将是这些系统的重要生产基地。

ADAS客车 市场份额

2024年引领客运车辆ADAS行业的前7个公司有:博施,大陆,瓦莱奥,莫比耶,登索公司,ZF弗里德里希沙芬和Autoliv. 它们共同持有超过35%的市场份额。

• Bosch在ADAS客车市场上占有很大份额,因为它提供各种技术,包括ADAS所使用的软件、传感器和控制装置。 Bosch还投资开发了雷达传感器、相机和制动系统等技术,促进了其市场份额和存在。
• 由于具有巨大的技术能力并不断改进车辆安全,非洲大陆在ADAS市场上占有相当大的份额。 公司已开发出各种先进的驱动辅助系统技术,包括用于ADAS应用的雷达,相机和LiDAR等物体探测和环境绘图传感器.
• 瓦莱奥公司因其汽车工业的先进技术和革新而在ADAS中拥有相当大份额的客车. 该公司拥有广泛的ADAS解决方案组合. 瓦莱奥通过与汽车制造商的战略伙伴关系,解决了自主驾驶和智能出行解决方案的必要重点,以保持在这个市场上的主导地位.
• Mobileye因其计算机视觉和AI动力技术在ADAS市场上占有很强的地位. 它在图像处理,传感器聚变等功能上的实力和掌握,以及机器学习支持ADAS功能,如避免相撞,行人检测,以及交通标志识别等.
• Denso Corporation以其先进的传感器技术而出名,并被确立在汽车工业中的地位. 丹索通过与高层机构的合作,并通过先进技术注重安全、舒适和燃料经济,在这一市场中占有了相当大的份额。

ADAS市场公司

客运车辆ADAS业的主要运营商包括:

• 爱辛
• Ambarella (英语).
• 阿普蒂四号
• 自定义
• 博许
• 大陆
• 登苏
• 移动
• 瓦莱奥语Name


• Bosch, Continental,Valeo,Denso,和Mobileye是客车ADAS市场的一些主要角色. 这些公司由于投资以及研究和开发技术先进的系统,在市场上占有很大份额。 它们还不断投入大量资源来开发传感器、软件和AI,从而帮助它们在竞争之前保持领先,从而获得良好的市场份额。
• 该行业的许多玩家将大部分预算用于自主行为的技术发展、AI和传感器聚变,以便在ADAS市场保持竞争力。
• 提高ADAS的偏好正在促使人们更加注意成本效率,特别是大众市场。 制造商正在努力在不损害质量的情况下降低装入ADAS的传感器和其他部件的价格,使更多的中低端车辆能够配备ADAS的功能。

ADAS 工业新闻

• 基亚于2024年12月在印度推出了他们新的分公司SUV"基亚·赛罗斯". 该车配备有先进的特性,如二级ADAS提供适应性巡航控制,车道辅助保管等特性等.
• 2024年本田阿马泽号于2024年12月成为印度第一辆装有ADAS的印度紧凑轿车. 这辆汽车也是与这一系统相结合的最廉价的车型,价格从9,156美元到11,445美元不等。 该车配备有车道维持辅助,自主应急制动等功能,并具有适应性巡航控制功能.
• Valeo于2024年12月宣布计划扩大在印度的业务,以满足该国日益增长的ADAS系统需要. 公司大力搞好研发,搞好制造活动,满足客车和两轮三轮机务段的需求.
• 2024年10月,TATA汽车公司分享了将ADAS在其所有客车品牌中提供的计划. 目前该公司正在提供Safari、Harrier和Curv等二级ADAS功能。 公司的目标是使这些技术更能负担得起和以不同模式提供,以加强乘客安全并改进驾驶经验.

客运车辆ADAS市场调查报告包括对该行业的深入报道 根据2021年至2034年收入估计数和预测数(Bn), 下列部分:

按系统分列的市场

• 适应性巡航控制
• 盲点检测
• 巷出警示系统
• 自动紧急制动( AEM)
• 前进相撞警告
• 夜视系统
• 司机监测
• 轮胎压力监测系统
• 头部显示
• 公园协助系统
• 其他人员

市场,由传感器

• 雷达
• 丽达
• 相机
• 其他人员

市场,车辆

• 轿车
• 苏维埃
• 背对背

市场,按分销渠道

• 欧姆
• 后销

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 韩国
  • 东南亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 米兰
  • 阿联酋
  • 南非
  • 沙特阿拉伯