近海海洋选择性催化剂减少系统市场规模

近海海洋选择性催化还原系统市场在2023年价值为2.787亿美元,在2024年至2032年期间,CAGR将增长6.6%。 海洋选择性催化还原系统(SCR)是海洋发动机排气系统用于减少氮氧化物排放的技术,氮氧化物是造成空气污染并可能对人类健康和环境产生不利影响的污染物. 该系统旨在通过化学反应有选择地高效地减少氮氧化物排放。

各种海洋船只和平台,包括近海辅助船只、钻井钻井平台、生产平台和浮动生产储存和卸载装置,通常使用SCR系统。 日益注重遵守国际和区域环境条例,包括国际海事组织(海事组织)和地方当局制订的条例,以及有效减轻近海活动对环境的影响的这些制度,将推动商业前景。 此外,近海地区有敏感的生态系统和野生生物,这将有助于尽量减少工业活动对环境的影响,从而扩大工业景观。

COVID - 19 影响

COVID -- -- 19大流行病导致全球供应链被中断和延误,影响到SCR系统,取决于多种因素,包括船只类型、经济背景和监管环境。 海运部门的公司面临财政挑战,这可能影响到它们投资于现代技术的能力,包括SCR系统。 此外,航运和离岸业务在大流行病期间受到船员短缺、检疫措施和港口限制的影响,从而影响了产品需求。 然而,制造商将重点转移到环境合规、业务效率和可持续性举措的优先次序上,将影响商业统计。

近海海洋选择性催化剂减少系统市场 趋势

进一步强调应对气候变化和环境影响的国际合作,并作出减少温室气体排放和空气污染物的合作努力,将促进采用可持续循环系统。 技术的持续进步已导致大规模采用更有效和成本效益更高的系统。 这些改进使SCR系统对寻求更新设备并遵守不断演变的排放标准的境外运营商来说是一个越来越有吸引力的选择。

近海海洋选择性催化剂减少系统市场分析

根据应用情况,到2032年,AHTS海上选择性减少系统将持有超过收入份额的36.5%。 锚地装卸船(AHTS)是一类特定的近海辅助船舶,在锚地装卸、牵引和为近海平台、钻机和其他设施提供作业方面起关键作用。 它们通常使用强大的柴油发动机来进行推进和辅助操作. 此外,SCR系统被集成到舰只的推进和辅助发动机中来,这些发动机的设计目的是与发动机无缝地工作,优化燃烧,并减少氮氧化物的排放而不损害整个发动机的性能,从而刺激商业统计.

平台供应船(PSV)是专门通过运送设备,用品和人员来支持近海石油和天然气平台的船舶. 用于PSV船只的典型海洋SCR系统包括氨注入系统、催化剂和控制系统等部件。 氨注入系统将还原剂(常为尿素)引入到排气流中,催化剂能促进将NOx转化为氮和水的化学反应. 此外,这些船只的设计目的是在动态的近海条件下运行,在各种负载、速度和操作情景下运行的SCR系统,确保在不同的环境条件下可靠地减少NOx。

北美近海 海洋选择性催化还原系统市场 到2032年将超过1.01亿美元。 包括美国环境保护局(EPA)在内的管理机构制定的严格的环境条例支持出海船舶经营者采用SCR系统。 在北美水域指定排放控制区,包括美国加勒比海非洲经委会以及美国和加拿大大西洋及太平洋ECA,都规定了更严格的排放限制,这将继续影响市场趋势。 此外,政府提供奖励和补贴,包括税收抵免,或提供赠款,以影响船舶经营人投资于可持续捕捞制度,作为促进环境可持续性的更广泛努力的一部分,这将增强工业活力。

近海海洋选择性催化剂减少系统市场份额

主要的行业行为者正在与当地经销商、供应商或服务提供者建立伙伴关系并开展协作,以扩大其市场范围。 确定并进入新的地理市场,同时将排放控制解决方案的范围扩大到标准排放控制系统之外,以便提供能满足各种环境合规要求的全面解决方案。 主要制造商不断研究使产品提供多样化,包括适应不同发动机尺寸、船型和应用的系统。

近海海洋选择性催化剂减少系统市场公司

在近海海洋选择性催化系统产业中运作的知名角色有:

• 阿格里马赫有限公司
• 毛线
• 可可环境
• DCL 国际有限责任公司
• DEC 海洋AB
• 生态
• 生态喷发技术 S.r.l.
• 环境能源服务公司
• HHI 引擎和机械
• Hitachi Zosen公司
• H+H 工程与服务 黄金
• 套接字工程
• 工业和海洋消音器有限公司
• 约翰逊·马特
• 关成
• 林德伯格-安拉根股份有限公司
• MAN 能源解决方案
• 三菱重工业有限公司.
• 内特科技股份有限公司.
• Panasia Co.,有限公司.
• 瓦齐拉
• 亚拉

近海海洋选择性催化剂减少系统产业新闻.

• 2023年3月,卡特彼勒经销商特拉金多收到了100台CAT C32发动机的订单. 发动机装有高功率与重量比,以2300 rpm出产600 hp至1800 hp. 这些发动机还符合海事组织第三期会议增加的下列规定: 选择性催化还原系统。 。 。 。 这将支持公司利用其与合作伙伴的关系,满足订单要求,从而为品牌价值出力.
• 2023年6月,Acta Marine用装有SCR系统的Volvo D13 Tier III发动机为近海瓦德登泽号(英语:Official Waddenzee)舰只重新提供动力来降低NOx排放. 该船被部署在荷兰风力发电场,支持减少73%的氮氧化物排放并进行船员和货物转移。 此外,它将支持该公司降低该项目的二氧化碳排放量。

这份近海海洋选择性催化还原系统市场调查报告包括对该行业的深入报道 以2024至2032年 " 单位和百万美元 " 估算和预测 下列部分:

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