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2018年全球需求市场规模的流动价值为1100亿美元,估计2019至2026年间CAGR增长超过10%.
由于车辆流量大,越来越注重减少和控制高空气污染水平,这就产生了对替代运输形式的需求,驱动了全球按需求市场价值的流动。 北美和欧洲国家的消费者偏好正在从老旧的车辆运输转向其他各种流动选择,导致对灵活旅行选择的需求. 需求行业的流动性正受到欢迎,因为强调公共和私人运输选择,允许共享使用和多式联运。 此外,这些服务的发展使用户能够从各种可用的选项中做出选择,并提供易于使用的智能手机应用程序,从而导致消费者高度满意. 越来越多地使用这一技术将有助于发展新的运输生态系统,满足个人流动需要并有创新的技术基础设施。
报告属性 | 详情 |
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基准年: | 2018 |
需求 Size in 2018: | Over 110 Billion (USD) |
预测期: | 2019 to 2026 |
预测期 2019 to 2026 CAGR: | 10% |
2026价值预测: | Over 250 Billion (USD) |
历史数据: | 2016 to 2017 |
页数: | 320 |
表格、图表和数字: | 585 |
涵盖的细分市场 | 服务, 应用程序 |
增长驱动因素: |
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陷阱与挑战: |
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现职流动(MaaS)、电动车辆和 自动车 预计由于更有效率、无驱动力和数据驱动的备选办法,运输生态系统将转型,从而进一步加快市场收入。 阻碍该行业的主要因素是一些小国缺乏强有力的技术和运输基础设施。 由于智能手机应用程序突然故障和故障,服务供应商面临巨大的技术和安全挑战,导致消费者损失. 软件基础设施容易被网络盗窃和黑客入侵,导致公司和客户的宝贵数据丢失. 开发高度安全的软件应用程序并消除技术错误将有助于克服这些挑战。
由于推出技术先进的客车,车辆购买和拥有成本增加,这与出租汽车的使用相加。 全球的消费者正在选择这些选择,以节省巨大的维护和拥有成本,同时能够使用出租商提供的最新汽车模型。 汽车租金 用户可以前往难以乘坐公共汽车或出租车进入的偏远地区。 此外,由于汽车租赁公司之间的竞争日益激烈,它们提供面向客户的交易和广泛的汽车. 欧洲和亚洲国家旅游业的蓬勃发展也产生了对出租汽车的需求。 这些服务使消费者能够自行旅行,拥有更便宜的选项和与付费,取放设施等有关的强化功能. 2019年10月,奥拉宣布在印度孟买,海得拉巴和新德里等城市启动自驾车租赁服务. 公司计划到2020年增加约2万辆车辆,并允许用户设计出各种租赁包.
将消费者的偏好从汽车所有权转向灵活和负担得起的运输解决办法,正在推动在按需流动市场上采用汽车共享服务。 由于消费者意识的提高、受欢迎程度的提高以及共享运输的需要,全球领导人正在涌现出尚未开发的区域。 通过这些战略,全球行为者比当地供应商拥有财政和技术优势,导致市场整合。 此外,与汽车共享模式有关的若干好处,包括低出行和燃料成本、减少交通拥堵和方便,正在快速地推动市场增长。
世界各地的商业组织和全球性公司侧重于向其雇员提供更好的运输和流动服务。 这些公司主要利用按需流动服务运送货物和在各大城市运送雇员。 一些公司采用了这些服务来解决停车位问题,减少了空气污染。 这些服务使公司能够减少碳排放,加上环境保护举措,同时降低运输成本。 公司 汽车共享 示范性援助公司 车队管理 降低长期成本,同时提供有吸引力的流动性解决方案(D. 公司还可以减少其行政费用和处理雇员里程报销所需的时间,并减少旅行津贴。
北美需求型产业的增长是由于主要汽车制造商、服务提供商和投资者的大量投资。 美国政府对推广和采用各种按需流动服务的高额支持正在增加市场扩张。 例如,2019年7月,IAC宣布投资2.5亿美元给汽车共享公司图罗. 它将利用新的投资加强客户的经验。 2018年7月,通用汽车推出新的同级同级汽车租赁方案,车主可通过其在线平台租用车辆. 公司推出这项服务是为了帮助客户通过车辆赚取额外收入.
在按需市场流动中的著名角色包括:
这些公司和一些汽车制造商参与各区域新的按需流动服务。 这些战略还得到区域扩展方案的支持,以便在全球竞争激烈的市场上发挥领导作用。 北美和欧洲国家也出现了几个小型和当地汽车共享和 骑发 服务供应商。 例如2019年6月由Groupe PSA提供的汽车共享服务"Free2Move"宣布在阿灵顿扩展. 这将允许用户在阿灵顿取出并停放汽车.
市场包括若干提供各种流动服务的当地和全球行为者。 由于庞大的车队、先进的成套服务以及高投资能力,小型和地方公司受到全球玩家的威胁。 由于在各区域提供更廉价的流动选择,行业参与者受到新进入者的威胁。 由于在竞争激烈的行业中存在技术问题和车队问题,一些公司面临沉重的债务和损失。 公司正在开发灵活的流动解决方案,以满足各种消费者需要并获得竞争力。
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