低速车辆市场规模

低速车辆 2022年,市场规模价值超过65亿美元,预计在2023年至2032年期间,CAGR将增长10%。 政府颁布严格的车辆排放法和条例正在推动市场增长。 不断上升的污染、技术进步、不断增长的汽车工业以及不断减少的矿物燃料储存,正在推动工业的增长。 骑发和嵌入式机动车替代方案的进展以及老化人口对机动车辆的需求,预计将支持低速车辆行业的扩展。 由于这些车辆用于短途运输,燃料费用的增加不会妨碍市场的扩大。

低速机车(LSV)是一款由四轮驱动的电力机车(EV),最高速度为25 mph,总重分低于3000公斤. 世界各国都制定了性能和安全标准,例如对前灯、前后转向信号、尾灯、停放灯、反射反射器、镜像、停车制动器、风屏的要求。 安全带 和LSV的警报声 液化石油气制造商对推进该行业表现出越来越大的兴趣。 若干国家现在正在向对这一行业作出有力承诺的公司提供特别奖励。 这些LSV对打猎,计量女佣,场地维护,院子工作和校园安全的需求很高.

需要低速电动车 充电站 给电池充电 城市缺乏充电站是全球低速电动汽车市场增长的重大障碍. 一个完全耗尽的电池可能对EVs造成问题并危及出行者. 发展中国家缺乏必要的基础设施,无法支持电子交易。 EV的高价也抑制了电力机车市场整体低速增长.

COVID-19 影响

COVID-19大流行病对低速车辆市场有重大影响,影响到增长预期和主要受益者。 地缘政治紧张和经济不确定性可能导致本地化并脱离某些供应商,从而可能影响供应链。 与此同时,该流行病增加了对负担得起的和可获得的个人运输选择的需求,有可能推动市场增长。 能够适应不断变化的市场条件并优先考虑与安全、舒适和可持续性有关的创新的公司可望受益最大。

低速车辆市场趋势

快速城市化和日益增长的公共安全关切是增加市场需求的主要因素。 越来越多的政府减少碳排放和增加全球道路交通拥堵的举措也将推动市场规模。 公私关系的不断增长和特大城市数量的增加将为市场价值创造有益的机会。 高尔夫球场、有大门的社区、度假胜地、大学校园、大型工业区和信息技术中心、游乐公园、历史纪念地和机场都广泛使用高尔夫球场。 市场增长的原因是旅游业和旅游的增加以及商业和工业基础设施、航空投资和制造业业务的扩大。

低速车辆市场分析

商业公用事业部门在2022年拥有约25%的低速车辆市场份额,原因是可支配收入和消费者对奢侈旅游的偏好增加,特别是在北美和欧洲。 商业通用车辆也称为 地面车辆(UTV) 用于游乐场、地皮公用设施、旅馆和度假地(以及旅游、有大门的社区和大学校园)。 商业最终用户 通用车辆 包括校园内外的体育场,以及从橄榄球和板球到马球和曲棍球等运动的优质游戏场面.

2022年电动LSV市场销量核算为15万多台. 与IC发动机车辆相比,生产和运营成本低,建筑简单,零部件和组件也更少,这些都促进了工业扩张. 随着电池成本的不断下降和售后维护成本的降低,电动地盘价格预计将提供更好的ROI,进一步刺激其市场需求.

中国,美国,德国,法国等主要市场的充电基础设施得到改进,正在促进电力LSV的增长. 包括Club Car,The Toro Company,和Textron Inc在内的全球玩家正在扩大他们的电供品,这些电供品的性能与ICE对应的相仿. 因此,有利的政府规章和必要的充电基础设施的发展将是扩大市场收入的关键因素。

机场部分的低速车辆市场规模于2022年达到10亿美元,并将以10%的CAGR扩展至2032年. 航空业蓬勃发展,机场数量最多,机场服务支出增加,都促进了市场增长。 世界上几乎每个地区都在开展机场建设/扩建项目,大量投资投入其中。 由于低噪声,零排放和更高的效率,电动LSV越来越受欢迎. 遵守法规和减少维修要求正在推动产品采用。 机场运营商不断用先进的和高效的电动LSV取代老化的车队车辆.

北美低速车辆市场在2022年占了40%以上的收入份额,原因是政府采取了越来越多的举措,鼓励可持续的机动性,以及建筑和基础设施工业不断增长。 全球对低排放、环保型汽车防治环境污染的需求日益增加。 全世界各国政府正在促进电力运输和低排放燃料,以抵消砍伐森林的负面影响。

例如,2022年2月,美国交通部宣布计划在未来几年内在国家电力车辆基础设施(NEVI)公式方案下投资50亿美元。 总统建立了这一方案,以支持国家电动车辆充电网络的发展。

低速车辆市场份额

一些在低速车辆市场上运营的主要角色是:

• 授权 电动车
• 美国大地主
• 布拉德肖
• 中非共和国
• 哥伦比亚车辆集团公司.
• Deere 公司( C)
• 进化型电力机车
• 加纳
• 独立 电力车辆
• 乌克兰 公司
• 摩托电动车辆
• 莫特雷克国际 企业
• 恒星EV 公司

这些公司注重战略伙伴关系和新产品的推出和商业化,以扩大市场。 它们正在大量投资于研究,以引进创新产品并获得市场的最大收入。

低速车辆工业新闻:

• 2023年3月,Club Car为"Club Car CRU"揭幕,这是一款将扰乱消费者低速车辆市场的街上合法生活方式车辆. 它将Club Car的EV投资组合扩展为一个新的,创新的邻里电动车辆(NEV)类别. NEV旨在满足消费者在短期旅行中寻找更受欢迎和环境友好的选择的需求.
• 2022年6月,Garia被Club Car收购,Garia是一家位于丹麦的街头合法电动低速车辆制造商. 通过这次收购,Club Car将能够扩大其电动LSV的生产,并成为市场上的主要OEM.

这份低速车辆(LSV)市场调查报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2018年至2032年以百万和单位计的收入,用于下列部分:

按车辆类型分列的市场

• 高尔夫车
• 商用公用车辆
• 工业通用车辆
• 个人行动车辆

市场,按引擎类型

• 电器
• 冰岛

市场,按应用

• 高尔夫课程
• 旅馆和度假村
• 机场
• 工业设施
• 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 荷兰
• 亚太
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 韩国
  • 澳大利亚

• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥

• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非