Home > Energy & Power > Electrical Equipment > Engines > LNG 语言 海洋发动机市场趋势,增长预测-2032年
LNG 语言 海洋发动机市场将在整个2024至2032年期间取得可观的增长,因为海运对污染较少的燃料的需求日益增加。 此外,诸如《国际防止船舶造成污染公约》等管理机构的日益干预正在鼓励海事运营商转向基于LNG的海洋发动机。
据经合组织称,全球航运约占世界氮氧化物排放总量的30%,导致沿海地区上千人过早死亡。 此外,船舶约占全球温室气体排放的2.5%。 LNG被认为是传统海洋燃料如柴油和重燃料油的更清洁的替代品,因为它释放出较低的硫氧化物(SOx),氮氧化物(NOx)和颗粒物质等水平. 这导致越来越多的船主和运营商选择LNG动力船舶遵守由国际海事组织规定的严格的排放规定.
由于LNG发动机提供价格可承受的推进系统,严格遵循所有安全准则和排放立法,它们正在商业发电中以更高的速度被采用。 海洋旅游部门蓬勃发展,给市场带来了显著的需求。 由于LNG相对比较廉价的特性正在使票价相对下降,游客们越来越多地聚集到游览度假中去,从长远来看,这是为了提升行业前景。
柴油起火的LNG型发动机机能预计在2032年之前将显著上升,因为机能大而效率高。 海运广泛使用四冲程的海洋柴油发动机,特别是在散装货船和较小的集装箱船. 日益强调废气排放和燃料消耗将有利于采用柴油燃放LNG发动机。
海军应用部分预计将稳步增长至2032年,因为海军船只,包括军舰和潜艇,由于环境效益和成本效益,越来越多地选择LNG作为燃料来源. LNG动力的海军舰只提高了作战效率并减少了环境足迹,使它们成为了全世界防御机构的首选. 此外,LNG动力海军舰艇提供的战略优势,如扩展射程和作战灵活性,进一步推动了舰艇在海军应用中的采用。
据估计,到2032年,北美在全球LNG海洋发动机市场中占有显著份额. 收入很可能由区域内原油出口增加所带动。 根据估计,美国2022年平均每天出口近597万桶,比2021年增加405 000桶。 国际海事组织(海事组织)硫排放条例等严格的环境条例正促使船主采用更清洁的燃料替代品。 此外,北美丰富的天然气和该区域完善的天然气天然气基础设施促进了市场增长。
Cummins,IHI Corporation (Dai-ichi Life),Yuchai,John Deere,卡特彼勒,斯堪尼亚 (Volkswagen Group, Traton),Yanmar,Volvo Penta (AB Volvo),不伦瑞克公司,盎格鲁比利时,Turbo,和Deutz是世界上LNG海洋发动机的主要供应商. 这些公司正在采用协作、伙伴关系和产品创新的结构。
2023年,壳牌公司和哈帕格-劳埃德公司(Hapag-Lloyd)达成了长期交易,向哈帕克-劳埃德的超大型集装箱船提供LNG,每艘船都超过23,500个等量单位(TEU).