Home > Automotive > Automotive Logistics > 2032年最后一公里交货市场规模、份额和增长报告
Last Mile交付市场在2023年价值为1,753亿美元,估计在2024至2032年间将登记超过6%的CAGR。 利用先进的分析和人工智能(AI),最后一英里的提供商正在优化路线,预测需求模式并增强交付效率。 这种增长利用由数据驱动的洞察力来精简业务、降低成本并满足对更快和更可靠的交付服务日益增长的需求。
例如,2024年4月,设在沙特阿拉伯的一家物流公司PIESHIP整合了AI和众包技术,以简化最后一英里交货路线和时间表,目的是降低开支并提升客户满意度。 PIESHIP在沙特阿拉伯活跃的物流部门内运作,优先采用高效和可靠的最后一英里交货办法,特别是通过加强交货过程使电子商务企业及其客户受益。
消费者对可持续性不断增长的需求正在推动最后一英里交货市场的创新。 公司正在采取有利于生态的做法,如电动车辆、自行车快递和可回收或可生物降解的包装材料。 此外,正在利用包括路线优化软件在内的创新办法来减少燃料消耗和排放。 这种对可持续性的重视符合消费者的价值观,提供节省成本的好处并增强品牌声誉。 通过将有利于生态的解决办法纳入其业务,最后一英里的提供商可以吸引有环境意识的消费者,并在迅速变化的市场上保持竞争力。
报告属性 | 详情 |
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基准年: | 2023 |
2032� Size in 2023: | USD 175.3 Billion |
预测期: | 2024 to 2032 |
预测期 2024 to 2032 CAGR: | 6% |
2032价值预测: | USD 305.4 Billion |
历史数据: | 2021 to 2023 |
页数: | 280 |
表格、图表和数字: | 330 |
涵盖的细分市场 | 车辆类型、类型、交付方式、应用程序 |
增长驱动因素: |
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陷阱与挑战: |
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环保型车辆的前期成本较高,对最后一英里的交货供应商构成重大障碍。 虽然EVs和其他可持续选择在燃料和维修方面提供了长期节省,但其初始购买价格往往高于传统车辆。 这种前期投资可能给进入市场的小企业或初创企业的预算带来压力,限制它们采取有利于生态的做法和保持竞争力的能力。 如果没有负担得起的可持续车辆,公司可能难以满足消费者对可持续交付选择的需求并面临落后于竞争者的风险。
将按需交付平台与现有运输网络相结合,正在重新塑造上一英里的交付环境。 通过与共享乘车服务建立伙伴关系或利用利用不足的运输能力,公司可以提供灵活、高效和有成本效益的交付解决方案,以适应不断变化的需求和优化资源利用。 例如,2024年3月,ClickPost和Porter推出了一个变革性物流联盟,旨在将最后一英里的交付服务现代化。 这种战略伙伴关系将ClickPost的货运跟踪和解析工作流程与波特的技术驱动物流服务合并,使电子商务企业、公司和个人托运人都受益。 合作优先提供更快速的交货,加强采购后的经验,并简化全纳业务,目的是优化超本地交货服务。
无人驾驶飞机和自动车辆交付等替代运载工具的出现正在改变最后一英里的交付业。 这些技术加快了交付时间并降低了劳动力成本,特别是在城市人口密集的地区。 虽然监管障碍和基础设施挑战依然存在,但自动化和无人驾驶飞行器(无人驾驶飞行器)的持续进步有望使最后一英里的交付过程发生革命性变化,提供更高效和创新的解决办法,满足消费者和企业不断变化的需求。
根据车辆类型,市场分为无人机,货车和卡车,机器人和双轮车. 2023年,货车车辆段占市场份额约50%. 以减少碳排放和运营成本为重点,物流公司正在投资于EV,例如卡车和面包车,供城市运送。 这种向可持续运输解决办法的转变反映了人们日益提高环境意识和监管压力,以遏制城市地区的污染。 例如,在2023年7月,亚马逊大大扩展了它在美国超过一万辆的里维安-制造的电动快递车的车队,这些快递车在美国超过1 800个城市运营。 这些电动面包车具有360度能见度、自动紧急制动和高速公路/交通协助等先进的安全和司机协助功能,可提供高达150英里的显著范围。
根据应用情况,市场分为电子商务、食品和杂货、包裹和快递服务、药品、家具和电器。 2023年,电子商务部分占市场份额约42%,预计到2032年增长. 不断扩大的电子商务部门正在重新塑造上一英里的交货动态。 随着网上购物的激增,交付服务正在调整,以便处理更多的货量,并满足客户对快速和方便运输的不断变化的期望。 这种向数字零售的转变正在推动提供物流、技术和客户服务方面的创新,以确保最后一英里的交付经验无缝。
例如,2023年10月,一家著名的物流技术公司iThink物流公司与印度的主要邮政网络India Post联合起来,加强整个印度的电子商务交付,重点是农村和偏远地区。 这一合作旨在利用印度邮政公司在全国的广泛覆盖,并将其与iThink物流的前沿技术和快速交付服务相结合。 通过将传统与创新相结合,这种伙伴关系准备使最后一英里的物流业务发生革命性的变化,使直接到消费者(D2C)的起步企业和中小型企业能够将其存在扩展到城市中心以外。
北美占据了全球最后一英里交货市场,2023年占主要份额超过37%. 迅速的市场增长由于电子商务的日益主导而火上浇油,特别是在扩大后。 随着消费者继续接受网上购物,对高效和灵活的交货选择的需求也有所增加。 这一趋势正在推动对技术、基础设施和可持续运输解决方案的投资,以满足不断变化的客户期望并优化最后一英里的交付过程。 例如,2023年12月,博洛雷物流公司和萨尔科纳公司宣布合作推出一款电动卡车,用于连接新泽西州和纽约的最后一英里货运. 电力卡车在国内制造,行驶距离为200英里,每年运行359天,每天行驶约60公里.
在新兴的电子商务部门和城市化的推动下,亚太最后一英里交货市场正在经历指数增长。 随着人口众多和中产阶级消费者数量的增加,网上购物激增,导致对高效上里程交货服务的需求增加. 为满足这一需要,公司正在利用先进技术,如AI驱动的路线优化和无人驾驶飞机交付,同时投资于基础设施和物流网络,以确保在不同和人口稠密地区及时、有成本效益地交付。
在法国、德国、意大利和联合王国等欧洲国家,最后一英里的交货业正在随着电子商务的增长而迅速发展。 随着消费者越来越多地转向网上购物,人们更加强调高效和可持续的交付解决方案。 公司正在投资EV,机车快递,以及创新的物流技术,以满足环境法规和消费者对生态友好选择的期望. 此外,城市化趋势正促使需要优化服务网络,以通向拥挤的城市街道,并迅速向顾客的门口运送货物。
FedEx、UPS和DHL在最后一英里的交货业占有53%以上的市场份额。 这些公司拥有广泛的运输网络,包括仓库、配送中心和车辆车队,具有战略定位,以确保最后一英里的交货效率。 利用尖端路由算法,GPS跟踪,以及实时分析,优化了送货路线,提高了精度,优先安排了客户满意度.
此外,提供各种交付服务,包括明确选择和国际交付,满足了客户的各种要求。 随着全球范围的扩大和规模经济的发展,它们高效地处理复杂的物流,能够无缝地跨界交货并保持有竞争力的定价。
在市场上运营的主要角色有:
按车辆类型分列的市场
市场,按类型
市场,按交付模式
市场,按应用
现就下列区域和国家提供上述资料: