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国际货运转运市场规模和份额, 预测 2032年

国际货运转运市场规模和份额, 预测 2032年

  • 身份證您報告: GMI10382
  • 出版日期: Jul 2024
  • 报告格式: PDF

国际货运转运市场规模

2023年,国际货运转运市场规模价值为1121亿美元,估计在2024年至2032年之间,CAGR超过4.5%。 全球贸易的持续扩张和新兴市场经济的快速增长正在推动着市场的发展。 此外,公司越来越多地依赖高效的物流和货运服务来导航国际航运的复杂性。

International Freight Forwarding Market

随着各国经济联系的加强,企业正在以越来越大的速度向海外采购材料、制造产品和销售货物。 国际贸易的这种激增产生了对有效和可靠的货物运输方法的需求。 此外,随着全球经济和国际贸易的增长,全世界运送的货物越来越多。

例如,2023年4月,世界贸易组织报告全球贸易量比上一年增加4%。 这一激增是由于放松了与大流行病有关的限制,随后制造业和消费者支出出现回升。 因此,随着各公司扩大物流业务,管理不断增长的跨境货物运输量,国际货运代理市场的活动增加。

电子商务的兴起导致对货物转运服务的需求大幅增加。 随着消费者和企业越来越多地在网上购买产品,越来越需要高效率的物流解决方案来管理跨界货物运输和运送。 电子商务严重依赖迅速和可靠的交付服务。 客户现在预计他们的网上采购会很快到达,往往会期待当天或下一天交货等选择。

对此,货运商作出了调整,提供空运和快递等快速航运选择,以满足这些期望。 例如,2023年11月,DHL对其进行了大量投资。 电子商务物流 处理节日期间网上购物激增的基础设施。 这一举措涉及扩大实现中心,并改进最后一英里的交付能力。

国际贸易要求制定一套各国不同的复杂条例和海关程序。 此外,若干因素导致国际货物转运市场成本上升。 燃料价格起伏不定、保险费上升和劳动力短缺都会导致运输和业务费用增加。 此外,全球供应链容易受到各种因素造成的干扰,如严重天气事件、政治不稳定、罢工和事故等。 这些中断可能导致延误、航运短缺和价格波动,在可预测性和有效规划方面给货运商带来挑战。 因此,所有这些因素共同阻碍了市场增长。

国际货运转运市场趋势

物流技术的创新,如供应链透明度的区块链、自动化和数字货运平台,侧重于提高效率和可靠性。 货物转运 服务。 这些进展有助于更好地跟踪、管理和优化航运流程。 此外,数据分析在分析包括航道、交通模式和历史趋势在内的广泛数据集方面发挥着关键作用。 这种由数据驱动的方法有助于优化运输成本并确保准时交付。

此外,区块链技术为跟踪整个供应链的货运提供了安全和透明的方法,消除了与文件工作有关的延误和可能的错误,从而加快了整个过程。 AI和机器学习算法将任务自动化,增强决策能力,预测未来需求. 例如,在2024年4月,CEVA物流公司实施了一个新的AI动力聊天系统,使客户能够实时跟踪货运、获取报价和图书服务。 这种24/7自动服务为顾客提供了更方便和个性化的经验.

投资于港口、机场和铁路网络等运输基础设施,通过提高货运效率和能力来推动国际货运代理市场的增长。 连接以前孤立区域的项目可以开辟新的贸易路线和市场。 这种扩大的连通性为货运代理提供了更多的选择,使他们能够向客户提供有竞争力的定价和更广泛的运输解决方案。

例如,2024年3月,巴拿马运河完成了扩建工程,大力发展基础设施,使大型货船得以通航,从而提高了运河的能力。 结果,大西洋和太平洋之间的货物流动更快、效率更高。 这一发展尤其有利于国际货运代理商,它们现在能够在这一重要贸易路线上为客户提供更快和更具有成本效益的航运选择。

国际货运转运市场分析

International Freight Forwarding Market, By Mode of Transportation, 2022 – 2032, (USD Billion)
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根据运输方式,市场分为海洋,公路,空中,铁路等. 2023年,海洋部分的市场份额超过40%。。 。 。 。 集装箱化的采用大大地提高了远洋货运转运的效率和安全性,方便了货物的装卸和运输,从而减少了运输时间和费用。 此外,人们日益强调航运业的可持续性,公司注重投资于更绿色的技术,如更清洁的燃料和能效更高的船舶,以尽量减少其环境足迹。

对全世界港口基础设施的投资,特别是对新兴市场的投资,正在提高海运业务的能力和效率。 此外,港口设施和后勤枢纽的改善有助于货物装卸流程的顺利和加快。 此外,用于预订和管理货运的数字平台正在简化托运人和转运人的物流。 例如,在2024年3月,CMA CGM推出了新的数字解决方案“eSolutions”,提供端到端的数字服务,用于预订、跟踪和管理货运,目的是提高客户的经验和业务效率。

International Freight Forwarding Market Share, By Customer, 2023
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根据客户情况,国际货运代理市场分为B2B和B2C两类。 B2B预计到2032年将持有超过1,230亿美元. B2B客户越来越多地转向数字解决方案来管理其物流和供应链需求. 这一趋势包括利用数字货运平台,提高货运的能见度、跟踪和管理。 此外,客户还经常要求针对特定行业需求定制物流解决方案. 货运代理正在响应这些要求,为汽车、药品和零售等行业提供专门服务,每个行业都有不同的航运要求。

安全措施和遵守国际贸易条例是B2B客户选择货运代理商的关键因素。 它们寻求与更广泛的供应链管理系统无缝结合的综合物流解决方案。 例如,2023年10月,DB Schenker宣布与SAP合作,将其物流服务与SAP的供应链管理软件整合. 这一合作为B2B客户提供了管理物流和供应链业务的简化解决方案. 整合的目的是优化库存管理,缩短周转时间,并全面提高效率。

Asia Pacific International Freight Forwarding Market, 2022 -2032, (USD Billion)
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2023年,亚太在国际货运代理市场上占有很大份额,约为35%。 中国、印度等许多国家和东南亚新兴国家的经济正在迅速增长。 这一扩展进一步助长了贸易活动的增加并推动了对高效货运服务的需求。 此外,区域全面经济伙伴关系等贸易协定正在通过降低关税和简化海关程序来刺激区域贸易。 此外,采用先进技术正在提高整个区域货物转运业务的效率和透明度。

此外,电子商务活动大幅增加也导致贸易量增加。 因此,本区域日益强调物流业的可持续性,以应对这些日益严重的环境问题。 此外,公司正在投资于有利于生态的做法和技术来减轻其环境影响。 例如,2024年5月,新加坡的PSA 国际推出绿色港口新举措,将起重机和自主车辆纳入其中,以降低物流业务的碳足迹. 这些努力符合监管任务,并符合消费者对可持续货物转运解决方案的需求。

北美,特别是美国的电子商务迅速增长,增加了对高效货运服务管理大量跨境货运的需求。 自2020年7月起生效的《美国-墨西哥-加拿大协定》促进了这些国家之间的贸易。 这项协定通过优化跨界物流和减少贸易壁垒为货运代理商提供了新的机会。

例如,2023年1月,美国国际贸易委员会报告说,美国、墨西哥和加拿大之间的贸易量因美国海运管理公司而增加。 它降低了本区域内各种交易货物的关税,并包括简化海关手续和便利货物跨界流动的规定。 这突出表明了它对跨界物流和货物转运服务的积极影响。

欧洲正在目睹物流技术的显著进步,包括自动化、数字平台和实时跟踪系统。 欧洲联盟同不同国家和区域的贸易协定,例如欧盟-日本经济伙伴关系协定,正在加强国际贸易并增加货运服务需求。 例如,2024年1月,欧洲联盟委员会报告说,欧盟与日本之间的贸易在协定执行后大幅增加。 该协定取消了或大大降低了欧盟和日本之间大多数贸易货物的关税并简化了海关手续,强调了该协定对货物转运服务的积极影响。

国际货运转运市场份额

DHL,Kuehne + Nagel,和DSV Global以约8%的市场份额支配了市场. 达格·哈马舍尔德图书馆 供应链和全球 在合同物流和国际货运代理方面,转运是全球领先的。 它们提供广泛的服务,包括仓储、运输、包装和增值服务,如海关经纪和牵头的物流管理。 它们服务于各种行业的各种规模的企业,从汽车和消费品到生命科学和零售。

Kuehne + Nagel专门从事合同物流、航空、海洋和陆路货运转运,以及针对特定行业的定制解决方案。 该公司以其在海运和综合物流解决方案方面的专门知识而出名,这些解决方案无缝地结合了为客户提供的多种服务. 它们优先考虑创新和技术的采用,投资于人工智能和数据分析等领域,以提高运输和物流效率。

国际货运转运市场公司

经营国际货运代理业的主要角色有:

  • Kuehne + 纳格尔
  • DB 申克语Name
  • DHL 供应链和全球转发
  • 不间断 供应链解决方案
  • DHL快车
  • 国际加速器
  • 鲁滨逊
  • 中心 后勤
  • 帕纳尔皮纳 (DSV Panalpina的一部分).
  • 日本快车
  • 国际加速器
  • 中文本

国际货运运输工业新闻社.

  • 2024年2月,Kuehne + Nagel推出了MyKN,即其新的数字平台. 这个平台为B2B客户提供了实时跟踪,在线预订,以及其货运的端到端能见度. 它增强了数字物流的经验。
  • 2023年5月,博洛雷物流公司启用了位于韩国的最新仓库和配送中心K-HUB. 该地地处地热姆丹(Geomdan),得益于其战略地处首尔都会区和该国其他地区附近. K-HUB是一个当代的设施,着重强调可持续性和创新。

国际货物转运市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2021年至2032年的收入(Bn美元)和数量(000吨), 下列部分:

按服务分列的市场

  • 货运
  • 仓储和分配
  • 海关经纪
  • 货运合并
  • 增值服务

按运输方式分列的市场

  • 海洋
    • 货运
    • 仓储和分配
    • 海关经纪
    • 货运合并
    • 增值服务
  • 道路
    • 货运
    • 仓储和分配
    • 海关经纪
    • 货运合并
    • 增值服务
  • 空运
    • 货运
    • 仓储和分配
    • 海关经纪
    • 货运合并
    • 增值服务
  • 铁路
    • 货运
    • 仓储和分配
    • 海关经纪
    • 货运合并
    • 增值服务

市场,按客户

  • B2B级
  • 溴化二苯醚

市场, 按终端用户

  • 制造业
  • 电子商务和零售
  • 汽车
  • 保健和药品
  • 石油和天然气
  • 食品和饮料
  • 消费品
  • 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

  • 北美
    • 美国.
    • 加拿大
  • 欧洲
    • 联合王国
    • 德国
    • 法国
    • 意大利
    • 页:1
    • 俄罗斯
    • 欧洲其他地区
  • 亚太
    • 中国
    • 印度
    • 日本
    • 韩国
    • 澳大利亚
    • 东南亚
    • 亚洲及太平洋其他地区
  • 拉丁美洲
    • 联合国
    • 墨西哥
    • 联合国
    • 拉丁美洲其他地区
  • 米兰
    • 阿联酋
    • 南非
    • 沙特阿拉伯
    • 其余的MEA地区

 

作者: Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar

常见问题解答(FAQ)

2023年,国际货运代理的市场规模达到1121亿美元,2024至2032年将达到4.5%的CAGR,原因是全球化和国际贸易协定日益扩大,电子商务和准时交货做法的兴起.

2023年,海运业占国际货运代理业份额的40%,这是由于海运的成本效益和能力、全球贸易的增长以及港口基础设施的扩大.

2023年,亚太区域市场在战略位置、广泛的港口基础设施、强劲的经济增长以及制造业部门扩大的驱动下,占有35%以上的份额.

Kuehne + Nagel, DB Schenker, DHL 供应链与全球前行, UPS 供应链解决方案, DHL Express, Expediters International, C.H. Robinson, CEVA 物流, Panalpina (DSV Panalpina的一部分), 日本快车,Expediters International, Sinotrans等.

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高级报告详情

  • 基准年: 2023
  • 涉及企业: 20
  • 表格和图形: 360
  • 涵盖国家: 24
  • 页面数: 240
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