多式联运 市场规模

多式联运 2023年,市场规模价值为822亿美元,估计在2024至2032年之间,CAGR超过9%。 市场的增长受到许多因素的驱动,例如节省成本和效率、提高环境意识和增加全球贸易等。 多式联运将多种运输方式(铁路、公路、海运)结合起来,以比单一模式运输更具成本效益的方式运输货物。

它降低了燃料成本、劳动力开支和设备成本,使其成为对托运人有吸引力的选择。 此外,对减少碳足迹和二氧化碳排放的认识和日益增长的需要正在推动采用多式联运,与传统运输相比,多式联运更有利于环境。 例如,2024年4月,DHL Express和Mytheresa合作通过采用可持续的航空燃料而不是传统的喷气式燃料来减少二氧化碳排放。 这一合作旨在通过使用苏丹武装部队加强环境可持续性。

此外,自由贸易协定的扩大和供应链的全球化增加了对有效和可靠的多式联运解决办法的需求。 自主列车,先进跟踪系统等创新,利用AI和机器学习改进了物流软件,进一步提高了多式联运的效率和可靠性. 这些技术进步使得协调多种运输模式和实时监测货运更加容易. 因此,导致快速决策。

例如,在2024年1月,甲骨文宣布了对其甲骨文运输管理云的新AI和机器学习增强. 这些改进旨在改进多式联运的实时决策和效率。

多式联运市场面临许多挑战,例如协调、可靠性、能见度和基础设施差距的复杂性。 多式联运涉及多个实体,包括货运公司、铁路、码头和潜在的海关机构。 所有这些方面的平稳协调既复杂又费时。 此外,由于天气、基础设施问题或其他出乎意料的情况,铁路时刻表可能会被延误。 这可能影响多式联运货运的总体交付时间。

此外,对不同运输方式的货运进行跟踪和追踪可能对公司构成挑战。 在一些区域,缺乏联运码头或基础设施不发达,可能导致各种运输方式无缝连接的问题,给公司提供无缝跨境运输带来挑战。

多式联运市场趋势

日益转向使用大数据分析学和IOT。 这些技术提供实时跟踪、预测维护、提高供应链的能见度、提高效率并减少业务费用。 此外,终端自动化以及使用AI进行路由优化和需求预测也越来越普遍. 重点是减少货运的碳足迹。 公司正在投资于更节能的车辆、电动卡车和混合解决方案,以符合环境条例和可持续性目标?

此外,据报告,正在对包括港口、铁路网络和多式联运码头在内的基础设施升级进行大量投资,以处理增加的货运量并提高效率? 各国政府正越来越多地同私营实体合作,以资助和发展关键的基础设施项目,确保多式联运能力的现代化和扩大。

多式联运市场分析

基于组件,市场分为溶液和服务. 2023年,溶液部分占市场份额超过64%. 由于实时监测和能见度等若干特点,解决办法正变得具有吸引力。 它有助于参与远程多式联运的不同部门之间的合作,推动市场的增长。 此外,通过不同方式实时跟踪货物,可以更好地进行规划和提高效率。

采用扣留和滞期优化能力的解决办法,有助于托运人了解实时风险以及发生的滞期和滞期费用,以优化其供应链,将这些费用降到最低。 例如,2024年5月,项目44启动了拘留和拘留优化,以便更好地管理风险并降低成本。 随着D&D的优化,客户对其供应链业务有了更好的了解,使他们能够根据定制合同的数据来缓解滞留和滞期.

根据运输模式,多式联运市场分为铁路和公路运输、空运和公路运输、海运和公路运输等。 2023年,铁路和公路部分占市场份额为43%. 这种增长是由多种因素驱动的,例如成本效益、可持续性和长途运输的效率。

与长途卡车运输相比,铁路运输一般更具成本效益,对散装货物或更重的货物尤其如此。 这种成本优势在较长的距离内变得更加显著,这推动了铁路运输在市场上的增长. 此外,与卡车运输相比,铁路运输的碳足迹较低。 随着环境问题的日益严重,各公司越来越多地寻求可持续的运输解决办法。

北美主导了多式联运货运市场,2023年收入份额为34%左右. 本区域的公司率先开发和采用多式联运新技术。 这包括实时跟踪解决方案、终端自动化技术和优化多式联运物流的软件解决方案。 美国等国家,加拿大等国与其他国家进行大量贸易,特别是跨太平洋与亚洲的贸易. 高贸易量助长了对高效和有成本效益的多式联运解决方案的需求。

此外,北美拥有一个完善的铁路和高速公路网络,使其成为多式联运的理想。 这种基础设施有效地连接了主要港口、工业中心和分销中心。 本区域各国政府和其他私营公司为发展多式联运解决方案提供大量投资,以加强服务。 例如,在2024年4月,XPO物流公司宣布在田纳西州,科罗拉多州和亚利桑那州开设三个新的服务中心. 开发这些新站点是为了减少本区域日益增长的多式联运货运市场中的运输时间并增强客户服务。

欧洲拥有完善和高度一体化的运输网络,其中包括广泛的铁路、公路和海上连接。 本区域正在对数字技术和自动化进行大量投资,以提高多式联运的货运效率。 本区域强调加强多式联运码头和改善不同运输方式之间的连通性,这大大提高了其多式联运货运能力。

中国、印度、日本和韩国等国家的工业化和城市化正在推动对高效货运解决方案的需求。 随着经济的扩展,越来越需要在不同运输方式之间有效运输货物。 对运输基础设施的大量投资正在推动本区域的多式联运货运市场。

多式联运市场份额

J.B. Hunt运输服务公司、联合太平洋铁路公司和Deutsche Bahn AG(DB Schenker)在市场上占有20%的市场份额。 主要角色注重通过铁路,货车和海运服务的无缝整合来提高运输效率. 关键战略包括扩大终端网络,采用先进技术实时跟踪,并优化供应链的能见度,以满足全球市场的各种后勤需要。

这一有活力的部门强调可持续性,投资于LNG型电力机车和电力机车等生态友好型运输解决方案。 多式联运基础设施和物流技术的创新正在推动竞争力,能够敏捷地应对市场对高效、有成本效益和对环境负责的货物运输解决方案的需求。

多式联运市场公司

从事多式联运运输业的主要角色有:

• 太平洋铁路联盟
• 密码 运输
• BNSF铁路公司(Berkshire Hathaway的子公司)
• 德国Bahn AG(DB Schenker)
• Kuehne + Nagel国际股份有限公司
• J.B. Hunt运输服务公司
• DHL 全球转发

多式联运行业新闻

• 2024年7月,联合太平洋铁路引入了5个新的"焦点站",以扩大与其铁路网络的商业连通性. 这些位于肖尼,锡达城,格兰特维尔,圣安东尼奥和特克萨克纳的遗址为发展提供了一万五千英亩的总和. 它们专门针对仓库或工业设施,为企业提供进入太平洋联盟的32 000英里网络,以满足其运输需要。
• 2023年11月,JB Hunt和BNSF随着"量子"的推出而扩大了多式联运市场. 它是满足客户供应链对服务敏感的高速公路货运需要的一种多式联运产品。

多式联运市场研究报告包括对该行业的深入报道 以2021至2032年收入(Bn)为估算和预测, 下列部分:

按构成部分分列的市场

• 解决方案
  • 车队管理
  • 多式联运终端
  • 仓储
  • 运费保障
  • 货运
  • 其他人员
• 服务
  • 咨询
  • 管理
  • 自定义

市场,按运输方式

• 铁路和公路运输
• 空运和陆运
• 海运和公路运输
• 其他人员

市场, 按终端用户

• 制造业
• 石油和天然气
• 建筑业
• 消费品和零售
• 汽车
• 食品和饮料
• 药品和保健
• 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
  • 亚洲及太平洋其他地区
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
  • 拉丁美洲其他地区
• 米兰
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋
  • 其余的MEA地区