综合桥梁系统市场规模,增长分析 2024-2032
报告 ID: GMI10541 | 发布日期: July 2024 | 报告格式: PDF
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高级报告详情
基准年 2023
涵盖的公司: 18
表格和图表: 359
涵盖的国家: 21
页数: 220
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综合桥梁系统市场规模
2023年,综合桥梁系统市场规模价值为65.3亿美元,预计在2024至2032年间将登记超过7%的CAGR。 综合桥梁系统(IBS)通过将各种通航和控制系统合并为一个接口来增强海上安全. 这种整合可以实现实时数据共享和决策,减少人为错误. 该系统的自动化提高了对情况的认识并及时发出警报,确保通过复杂的海洋环境进行安全航行。 IBS还简化了航道规划,优化了燃料消耗,并将相撞和搁浅的风险降到了最低,导致航程更加安全更有效率.
例如,2023年12月,斯佩里海军陆战队升级了其网络桥梁系统,并进行了若干改进,包括更好的警报管理、援助工具、网络安全和船只跟踪能力。 最新更新版本为 " VisionMaster Net 4.0 " ,目的是简化部署,增加系统可用性,提高业务效率,同时降低成本。 视觉大师 网络系统支持各种配置,包括雷达,ECDIS,陀螺仪,VDR,GPS,以及AIS等,都在一个单一的网络内连接,以共享数据并增强对情况的认识.
国际海事组织(海事组织)标准等海事条例规定在船上使用先进的导航和安全系统。 综合桥梁系统通过提供电子图示和信息系统(ECDIS),自动识别系统(AIS)和Voyage数据记录器(VDR)等功能,帮助船主遵守了这些严格的规定. 遵守这些条例不仅确保海上作业的安全,而且避免了巨额罚款和可能的扣留。
因此,由于必须满足监管要求,提高海上业务的总体安全和效率,所以采用了综合海上作业系统。 遵守这些条例不仅能确保海上活动的安全,而且还能防止巨额罚款和可能的拘留。 例如,据美国海事管理局报告,不遵守规定可能导致罚款超过5万美元。 因此,由于必须遵守条例,加强海上作业的安全和效率,所以采用综合海上作业系统的工作更加紧张。
综合桥梁系统所需的初始投资可能过高,对较小的航运公司尤其如此。 费用不仅包括购买先进设备,还包括与安装、集成和机组人员培训有关的费用。 这些系统往往需要大量定制,以满足不同船只的具体需要,从而进一步抬高成本。 此外,持续维修和可能的升级增加了财政负担。 对许多运营商来说,前期费用可能是一种重大的威慑,尽管在业务效率和安全方面有长期的好处,但推迟采用综合广播系统。
综合桥梁系统市场 趋势
海洋部门正在经历一种变革性转变,综合桥梁系统采用了人工智能和混合动力技术。 AI算法通过从传感器到机上系统等多种数据输入进行筛选,提供预测分析. 这反过来又强化了决策过程并优化了通航路线. 同时,ML模型从历史出航中吸取了深刻的见解,提高了其准确性和操作效率. 除了加强船舶安全外,这一趋势正在推动节省燃料并遏制环境足迹,这突出表明正在朝着可持续的海洋做法迈进。
新加坡海事和港务局(MPA)与Wartsila于2023年5月进行的合作就是一个显著的例子。 该伙伴关系旨在为船只和港口船只引入AI驱动的监测、跟踪和事件应对能力。 这一举措利用了Wartsila的Navi-Port系统与MPA的数字平台,显示出朝向先进的海上业务迈出了切实的一步。
海运业日益将注意力转向自主船舶,依靠先进的综合桥梁系统来进行通航,避免相撞和运营管理. IBS作为技术骨干,确保这些舰只安全而高效地运作,而人类的干预却很少. 这种转变主要是由于有可能降低成本、提高安全性和业务效率。 随着自主性增强,IBS正在目睹显著的创新,包括先进的传感器、机器学习和实时数据处理。
例如,2024年3月,韩国启动了由现代密浦码头制造的第一艘大型自主集装箱船,即1 800个TEU ' Pos Singapore'号。 今年晚些时候, 韩国政府认识到这一重要性,根据其《海运发展先进战略》,为自主船舶研发拨款1.2亿美元。
综合桥梁系统市场分析
基于组件,市场被分割成硬件和软件. 2023年,五金部分占市场份额最大,收入份额超过65%.
根据船舶类型,综合桥梁系统市场分为商船和防御船. 2023年,防御舰艇段是增长最快的段,以超过8%的CAGR增长. 由于这一显著的增长率,预计到2032年,国防舰船段的市场价值将超过44亿美元。
亚太综合桥梁系统市场占2023年收入份额的37%,其驱动力是本区域新兴的海运业并增加对海军现代化的投资. 中国,日本,韩国等国家以丰富的造船能力和广泛的海上贸易路线而出名,是市场的主要贡献者. 由于需要加强导航安全、业务效率并遵守国际海事条例,本区域采用了先进的综合海上导航系统。
此外,AI、IOT和传感器技术的快速技术进步进一步刺激了对复杂的IBS解决方案的需求。 亚太市场继续扩大,因为海洋国家优先发展基础设施和实现船队现代化,以保持竞争力和确保海上安全。
中国综合桥梁系统(IBS)市场以大型造船业和在全球海上贸易中起关键作用为驱动力,快速发展. 作为世界上最大的出口国,中国注重更新其海洋基础设施。 政府对技术和海上安全的大量投资正在增加对先进的IBS的需求. 据中国国家造船工业协会(CANSI)统计,2023年中国造船竣工量达到4232万吨,同比增长11.8%.
" 带地和公路倡议 " 以及改善港口设施和航运路线的努力也推动了市场的发展。 Wartsila,Kongsberg Gruppen,Raytheon Anschütz等主要公司正在提供先进的IBS解决方案. 中国拥有庞大的分舰队,需要先进的IBS在全球海上贸易中保持竞争力,并确保安全高效地通航.
美国综合桥梁系统市场强劲而持续地扩大,其动力是该国大量的海运工业和战略重点是提高海军能力。 美国海军对舰队现代化和下一代舰艇的开发进行了大量投资,如哥伦比亚级潜艇和祖姆瓦尔特级驱逐舰,推动对先进的IBS解决方案的需求. 此外,美国商业航运部门优先采用先进的导航和通信技术来提高业务效率并遵守美国海岸警卫队等机构制定的严格的安全条例。
此外,主要的IBS制造商和技术革新者的存在也进一步加强了市场,因为自动化、网络安全和AI集成方面的持续进步既满足了商业应用,也满足了防御应用的需要,确保了美国仍然处于海上技术的最前沿。 例如,在2023年8月,拜登-哈里斯管理局投入了5 000万美元,以加强气候抗御力,促进公平获得诺阿国家海洋保护区系统的好处。
德国的综合桥梁系统市场很强劲,得到了该国著名的造船和海洋工程部门的支持. 作为高质量海洋技术的全球领先者,德国在IBS的提供中强调精度,可靠性和创新. 该国强有力的监管框架和对海上安全标准的承诺也推动了先进桥梁系统的采用。 此外,德国在欧洲航道的战略位置及其作为海上贸易枢纽的作用促进了市场的发展。
该国注重可持续和生态友好型的海洋技术,这进一步提高了对综合系统的需求,提高了业务效率并减少了环境影响。 例如,2023年8月,一个名为 " 清洁自主公共交通网络 " (CAPTN)的德国研究财团在自主航运方面达到了一个重要的里程碑,开设了一个监控中心来监测和遥控Cataamaran MV Wavelab号研究船。
韩国在全球造船业的突出地位及其先进技术景观的推动下,综合桥梁系统市场蓬勃发展. 例如,2023年10月,韩国造船商包了全球订单总数的62%,超过了其最大的竞争对手中国。 作为世界上最大的造船商之一,韩国对精密的IBS的需求是巨大的,确保其扩张型舰队的安全和效率.
韩国政府注重提高海上安全标准,促进技术创新为市场提供燃料. 此外,韩国的战略性海上贸易路线及其积极参与国际航运,需要采用最先进的综合航运系统。 AI和IoT等先进技术被韩国IBS整合,体现了韩国对海上业务的前瞻性思考方式.
综合桥梁系统市场份额
Wärtsilä公司和Kongsberg Gruppen在市场上占有10%以上的份额。 Wärtsilä Corporation,Kongsberg Gruppen,Northrop Grumman Corporation等公司位居前列,提供了集先进导航,通信和自动化技术为一体的IBS综合解决方案. 这些行业领导人为研发提供大量投资,以创新和加强产品供应,确保它们满足海洋部门不断变化的需要。 战略收购和伙伴关系进一步加强了它们的市场地位,使它们能够扩大客户基础并进入新的地理区域。
除了这些主要的玩家,集成桥系统市场还包括Furuno Electric Co.,Ltd等专业公司和三菱电气公司,它们专注于IBS生态系统内的特定组件和技术. 这些公司通过提供适合各种船舶类型的高度定制和可靠的解决方案,包括商用和国防船舶,来区分自己。 网络安全和自主导航日益重要,促使L3Harris Technologies Inc.和Rolls-Royce plc等公司将先进的AI和网络安全措施纳入其系统,从而进一步加剧了竞争局面。
综合桥梁系统市场公司
在综合桥梁系统行业运营的主要角色有:
综合桥梁系统产业新闻.
综合桥梁系统市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2021至2032年的收入(百万美元), 下列部分:
按构成部分分列的市场
按船舶类型分列的市场
市场,按子系统
市场, 按终端用户
现就下列区域和国家提供上述资料: