Home > Automotive > Automotive Parts > Tires and Wheels > 高性能轮子市场份额 - 工业报告2027
高性能轮子市场 2020年规模超过84.2亿美元,预计2021年至2027年CAGR显示5.4%. 汽车业在全球不断扩张,是高性能轮子需求的主要驱动力。 提高消费者对提高车辆性能的认识正在推动企业的扩展。
汽车的移动趋势,包括减重、改装和具有美学吸引力的汽车,将在2027年之前支持产品渗透。 高性能轮子中重量的降低能改进加速并增强车辆的制动系统.
对豪华车辆,体育的需求不断增长. 预计优惠紧凑车辆将推动市场增长。 例如,在2019年,劳斯莱斯的销售单位比2019年增长了约25%. 汽车向减重、燃料效率和车辆定制趋势的转变进一步支持了高性能轮子市场收入。
与其它轮子相比,由于涉及诸如造型、熟练人力和铸造等先进技术,高性能轮子的生产程序要复杂得多。 与钢铁等其它车轮相比,高性能轮的造价较高,可达80%. 在受损的情况下,上等性能轮也与其他轮型相类似而昂贵. 预计到2027年,较高的初始成本和维护成本将对市场扩张构成挑战。
报告属性 | 详情 |
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基准年: | 2020 |
高性 Size in 2020: | 8,422.5 Million (USD) |
预测期: | 2021 to 2027 |
预测期 2021 to 2027 CAGR: | 5.4% |
2027价值预测: | 12,456.4 Million (USD) |
历史数据: | 2017 to 2020 |
页数: | 250 |
表格、图表和数字: | 228 |
涵盖的细分市场 | 物资、最终用途、车辆类别、区域 |
增长驱动因素: |
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陷阱与挑战: |
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预计到2027年,镁材料将超过高性能轮子市场份额的40%. 汽车轮对轻质材料的需求不断增加,导致镁等有色合金的演化. 为赛跑而显著出产镁因其刺激光度高,能高抗振动,也不可能被快速摩擦所凹陷.
原设备制造商(OEMs)在最终用途部分占主导地位,并准备到2027年产生约100亿美元。 车轮在新车制造过程中安装,并供应给车库进行更换. 由可支配收入增加所带动的购买力平价不断上升,增加了对奢侈品和运动车的需求。
据估计,到2027年,溢价紧凑车辆段的货运量将超过120亿个单位。 不断增加的可支配收入是提高顾客购买力的关键因素,就保费汽车而言,导致对高性能轮的需求激增. 此外,减少车辆重量的日益增长的趋势正在进一步推动工业增长。
关于减少碳排放的严格条例是提高产品渗透率的因素之一。 性能高的车辆需要高端产品,包括由铝和镁合金所制造的高性能轮能能增加会轮重量,为高端溢价车辆提供更大的动力.
欧洲高性能轮子市场规模预测到2027年增长率将接近4%. 对保费车辆的需求增加,政府采取举措和政策来推广轻型车辆,为区域市场价值提供燃料。 据估计,欧洲市场从2010年经济衰退中复苏将加强汽车行业的稳定。 轻量级汽车装置数量的增加是该区域汽车死铸市场的一个站点。
主要行业参与者包括:
玩家还专注于战略冒险,以获得竞争优势.
按材料分列的市场
市场,最终用途
市场,车辆
上述信息是按区域和国家提供的,用于:数字 :