重型发动机市场规模

重型发动机市场 规模在2020年超过450亿美元,估计从2021年到2027年,CAGR增长超过5.9%. 重型发动机的发展以及运输公司不断增长的需求将带来机会性增长。

已开发出新的柴油重型发动机技术,以满足对降低燃料消耗和减少二氧化碳排放日益增长的需求。 可变压缩比(VCR)技术是提高功率密度的最首选技术。 循环引擎减少发动机废气排放,提高燃料经济性。 可变压缩比技术的应用提供了各种优势,如动力集中度的提高和二氧化碳排放的减少,因为整个发动机运行条件下的燃烧效率都达到最佳.

由于COVID-19经济恢复以及政府刺激,对重型商业车辆进行货运增长的需求巨大。 卡车需求很大,因为顾客希望增加车队中的卡车,但供应链和采购限制使制造商难以满足这一需求。

钢和复合材料等原材料成本不断上涨,以及持续的半导体和组件短缺,使得OEM公司难以生产所要求的卡车。 例如,沃尔沃集团宣布,半导体短缺正在影响其全球卡车生产业务,它必须停止整个制造设施的生产。 2021年2月,美国政府签署行政命令,旨在解决制造业的这一供应链问题.

重型发动机市场分析

到2027年,第8类重型发动机市场很可能以约550亿美元的收入为主。 第8类车辆在涉及拆除、建造、再生、垃圾或其他繁重职业时最为普遍。 在北美,2008年经济衰退后,八等货车的销量逐年增加,全球有近4000辆八等货车投入运营.

现代重型发动机的主要推进源是设计限制,包括效率、低排放和耐久性。 欧美严格车辆排放监管,通过提高发动机效率和减排,迫使卡车和重型车辆制造商遵循规范标准. 8级发动机新技术的开发和创新正在推动发动机效率的提高。

2020年,400HP – 500HP在重型发动机市场上产生了约19万个单位的需求. 发动机马力使用一个功率计来计算,该计能测量RPM和发动机扭矩输出. 发动机所生产的马力(HP)越高,扭矩的潜能越高,重型商业车辆将马力转换为拉力或推力极重的重量.

提高效率的新兴技术包括气缸内压力的峰值和从压缩比提高到燃烧的改进. 另外,还考虑通过低气压下降 Exhaust Gas Recirculating (EGR) 环路来减少抽取损失,处理后低气压下降,改进涡轮充电技术,并减少EGR. 摩擦寄生虫损失减少的原因是研制出能降低摩擦力的发动机材料涂层,先进的润滑油,可变速油泵和水泵.

到2027年,运输和后勤应用的重型发动机市场将占340多亿美元。 整个北美和亚太的农业活动不断增加,预计会增加产品需求。 电子商务和建筑业的迅速增长,加上农业项目使用重型发动机,预计将刺激市场扩张。 包括美国,加拿大,印度和中国在内的各国农业支出的增加将进一步支持工业需求.

预计到2027年,亚太地区将占重型发动机市场份额的55%以上。 包括中国、日本和印度在内的国家日益增长的运输和物流业预计将推动区域市场需求。 快速城市化、基础设施发展和有利的经济条件正在使APAC的汽车部门受益。 日益沉重 商用车辆 销售额随着旧车辆更换次数的增加而增加,将促进产品销售。

区域内各国政府的巨额投资和支持性政策将给汽车护理产品市场带来积极的前景。 中东和非洲到2027年的增长率将达到5%左右。 几个多边环境协定国家的多家运输和物流公司的存在正在推动区域工业统计。

重型发动机市场份额

由于在全球重型发动机市场有几家公司,该行业得到巩固。 公司参与兼并和收购以及战略伙伴关系,以提供竞争性差异,并加强其产品组合。 例如,在2020年11月,纳维斯塔国际公司和Cummins股份有限公司建立了合资企业,并联合开发了氢气。 燃料电池 8级卡车

重型发动机工业的竞争程度很高。 主要参与者参与技术进步和创新,以加强重型发动机的特点。 一些主要制造商包括:

• 毛线
• 库明
• 底特律柴油
• 晓野
• 导航
• 迈克
• 梅赛德斯-奔驰
• 中非共和国
• 沃尔沃卡车

这份市场研究报告的重型发动机包括对该行业的深入报道 估计和预测2017年至2027年单位为千单位和收入为10亿美元 下列部分:

市场,按车辆类别分列

• 第7类
• 第8类

市场,由马力

• 400HP以下
• 400HP - 500HP
• 500HP - 600HP (英语)
• 600HP以上

按最终用户分列的市场

• 农业
• 运输和后勤
• 建筑业
• 采矿
• 其他人员

按地区分列的市场

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 英国
  • 法国
  • 意大利
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  • 俄罗斯
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 印度尼西亚
  • 马来西亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 中东和非洲
  • 伊朗
  • 埃及
  • 南非