燃料电池市场规模和份额,2025-2034年统计报告

燃料电池市场大小

2024年全球燃料电池市场规模价值超过72.9亿美元,预计到2034年将达到184.1亿美元,2025年至2034年CAGR增长9.8%. 全球将重点转移到清洁和可持续能源上,同时对氢经济的兴趣不断提高,这将影响商业增长。 例如,据国际能源机构第2023号报告,由于低排放氢的迅速扩张,全球有40多个国家正在制定国家氢能战略。

使燃料电池与传统能源更具竞争力的技术进步,再加上强有力的监管支持,包括财政奖励、税收抵免、赠款和补贴,将扩大工业格局。 此外,目前根据燃料电池的清洁和低排放特性采取的减缓气候变化和减少温室气体排放的举措将有利于产品采用。

决策者采用减排指标和能效标准,使全球在众多应用中对这些电池的需求激增。 全球和区域制造商越来越多地部署FC汽车运输,加上发展中经济体引入目标,将扩大燃料电池市场。 例如,中国政府制定了到2025年在公路上实现5万辆FCEV的目标,并继续注重对客车征收重税。

一些金融机构,包括瑞士信贷公司、GSV资本公司和翡翠技术公司提供了大量资金,用于即兴开发和探索现代技术。 引文参考:2021年4月,美国能源部启动超过1.62亿美元,以资助燃料电池和氢能项目以及那些从事减少车辆碳排放的项目.

正在建立氢基础设施,包括铁路沿线加油站,这对铁路广泛采用燃料电池技术至关重要。 例如,2022年6月,奥地利的Linsinger Machinnbau强调其MG11氢磨炼列车。 此外,混合动力列车还包括由质子汽车公司于2022年11月在役评价的150千瓦燃料电池模块.

燃料电池市场 趋势

• 不断创新材料,如先进的陶瓷和电极组成,以提高固体氧化物燃料电池的效率和耐久性,并进行大规模产品部署以提供电力,将加快业务潜力。 例如,2023年8月,Bloom Energy为台湾Unimicron Technology公司安装了10兆瓦固体氧化物燃料电池的第一阶段,为需要即时供电的客户提供可靠而清洁的电力。
• 采用研究船或绿色技术,加上各行业领导人合作发展氢能概念,将推动产品渗透。 例如,2022年11月,TECO 2030与其合作伙伴Blom Marine AS、Shell、Umoe、Ektank AB、高级复合材料AS、Neste Oyj、FKAB海洋设计公司和挪威北极大学一起,宣布在2024年对一台装有2.4兆瓦FC系统的产品油轮进行改装,进行演示。
• 日益重视小型飞机和最短的飞行,增加实地的技术测试,增加投资资金以及供应协议和合作伙伴关系,将推动商业格局的发展。 例如,在2022年10月,ZeroAvia与PowerCell达成了供应5 000个100千瓦FC堆的协定。 此外,包括开发电动垂直起降(eVTOL)飞机和小型无人驾驶飞行器(UAVs)在内的创新,将支持较长的飞行期限并增加运行效率,从而推动业务前景.

燃料电池市场分析

• 基于产品,市场被划分为PEMFC,DMFC,SOFC,PAFC和AFC以及MCFC. 燃料电池工业在2022年,2023年和2024年分别达到63.6亿美元,67.6亿美元和72.9亿美元.
• 由于温度相对较低,而且能够根据电力需求修改出电量,PEMFC预计到2034年将达到87多亿美元。 跨各种电能范围的易取性,高电能效率,以及显著的电能与面积之比,是多年来能提高产品渗透率的其他一些显著特征. 例如,2023年5月,内德斯塔克燃料电池技术公司与RWTH Aachen大学的生产工程系合作,支持实现欧盟到2050年实现净零排放的目标。
• 由于从住宅到工业等不同规模的高效运营,加上对分布式能源的需求不断增加,SOFC市场在2034年CAGR将增长9.5%以上。 与燃气涡轮机和储能系统等其它技术的不断融合,以及日益强调氢作为符合SOFC能力的清洁能源载体,将有助于能源过渡。 例如,2024年4月,我国国税局向Nuvera燃料小组发放了1,400多万美元的投资税抵免额,作为《减少通货膨胀法》资助的符合资格的高级能源项目税抵免额48 C的一部分。
• PAFC和AFCs部分将在2034年之前以10%以上的CAGR增长,因为能够在空间条件下高效运行,并在包括空间工业和军事应用在内的航空航天中提供可靠的动力,从而为制造商创造了新的途径。 举一例,2024年6月,AFC Energy宣布交付其最高功率等级为200kW H-Power Generator,光速为中( < 50kW)值班发电机级.
• PAFC因其长期运行寿命和可靠性而得到承认. 这些特点使它们非常适合固定的应用,而持续和持久的性能是必不可少的,从而减少了维护要求并增强了系统的寿命。 此外,在高温下运行的燃料电池被设定为引起特定工业应用和分布式发电的关注,从而刺激了市场环境. 举一例,斗山公司在韩国共提供了1,197个单位,包括配备90%综合效率的PAFC。

• 根据应用情况,燃料电池市场被分割为固定、便携式和可运输等。 运输部分在2024年占了78.5%的市场份额,原因是该技术的电气效率不断提高,加上新的区域标准的采用,将继续推动大容量燃料电池的商业化。
• 包括丰田、东芝和Panasonic等在内的主要市场参与者采用的无机增长战略将进一步影响市场统计。 例如,2022年8月,丰田与NREL合作,建造、安装和评价一个MW PEM燃料电池发电系统,用于科罗拉多州NREL的Flatirons Campus。
• 固定燃料电池市场到2034年可能超过43亿美元,因为能够结合混合系统为各种应用提供现场和连续电力,使燃料电池与太阳能或风能相结合。 此外,随着燃料电池技术的持续进步和发展,这些系统与再生能源的日益融合将推动工业前景。 例如,2023年3月,NUVERA FUEL CELLS,LLC推出了Nuvera G-Series燃料电池固定式发电机.
• 由于滑行式燃料电池发电机、便携式士兵动力、辅助动力装置、火炬、相机、mp3播放器、打印机、膝上型计算机、收音机和藤条等用途广泛,便携式部分在2034年之前可能达到14%以上。 运行时间更长,充电快,重量更轻,可靠性更强,方便度更低,操作成本更低,这些是一些能保证便携式设备采用燃料电池的显著特征. 例如,2025年,SFC能源公司与FC TecNrgy签订了一项协议,提供便携式FC解决方案,包括JENNY 600 S,供印度国防军使用。

• 美国燃料电池市场规模分别突破了15亿美元,15.1亿美元和15.4亿美元,分别出现在2022年,2023年和2024年. 北美将在2034年CAGR增长超过6.1%. 此外,强调能源效率和减少温室气体排放以及政府支持性政策、奖励和补贴将增加工业潜力。 例如,2022年8月,美国政府通过并签署《减少通货膨胀法》成为法律,这将加快采用燃料电池。
• 欧洲燃料电池市场将增长到2034年,CAGR超过9.5%,原因是在运输应用中越来越多地采用。 包括Daimler和现代公司在内的主要角色正在关注燃料电池设计和开发的技术进步,这也导致整个区域生产效率更高、成本更低的产品。 引人注意的是,Daimler AG卡车股与Volvo AB合资,根据欧盟有利于采用零排放技术的政策,于2025年在欧洲引进了制造氢燃料电池的计划。
• 由于澳大利亚、韩国和日本等国的氢能潜力的大力支持,亚太燃料电池市场将促进商业势头。 在澳大利亚,清洁能源金融公司启动了约3亿美元的氢基金,以促进该国氢的商业和技术可行性。 除此之外,澳大利亚可再生能源机构投资了128万美元,用于建立澳大利亚氢能中心,从而促进了市场增长。
• 偏远甜点地点的氢生产成本低,为整个中东、非洲和拉丁美洲的氢燃料电池技术创造了巨大潜力。 2021年9月,南部非洲开发银行(DBSA)和南非工业发展公司(IDC)宣布计划资助南非的固定燃料电池项目,以鼓励该国当地生产燃料电池.

燃料电池市场份额

• 该行业前5名的玩家包括: 参与燃料电池制造和组装的主要工业参与者包括Cummins、Ballard电力系统、富士电气公司、东芝公司和Plug Power。 燃料电池制造商、能源公司和汽车制造商之间的合作和伙伴关系将促进市场增长。
• 此外,合资企业和战略联盟增强研究能力,扩大市场覆盖面,并在整个燃料电池行业促进创新。 该行业广泛由私营和公共投资公司提供资金,为创新和研发提供财政支持。 该行业广泛由私营和公共投资公司供资,这些公司多年来为创新和研发提供财政支持。

燃料电池市场公司

• Ballard 动力系统有三个设施 超过22 000米^2个,生产出超过一兆瓦的MEA和燃料电池堆. 公司在美国和丹麦设有制造设施,在中国有合资经营. 迄今已运出约1个GW燃料电池. 它最近引进了新的FCmove XD燃料电池发动机,从120-360k W为六至八等卡车提供了理想的解决方案.
• Bloom Energy专门设计,制造并安装了用于现场发电的固体氧化物燃料电池系统. 公司的旗舰产品"Bloom Energy Server"是一款SOFC,为各种行业提供可靠而高效的电力解决方案. 此外,该公司与Equinix进行了一项战略投资,超过100兆瓦的电力能力,以支持Equinix位于全美国的International Business ExchangeTM数据中心。
• 插能专门开发氢燃料电池系统,以取代由电力供电的设备和车辆中的常规电池. 该公司提供了广泛的氢燃料电池溶液. 2025年1月,Plug Power从美国能源部获得了16亿美元的贷款担保,以在全国建立多达6个绿色氢制造设施.

在燃料电池市场运营的知名角色有:

• 凸轮
• 巴拉德电力系统
• 插电
• 努韦拉燃料电池
• 内斯塔克燃料电池技术
• Bloom 能源
• Panasonic公司
• 斗山燃料电池
• 艾辛公司
• 耳环
• 章鱼 能源
• 东芝公司
• 罗伯特·博施
• TW地平线燃料电池技术
• 亚足联 能源
• 燃料电池能源
• 富士电器
• 现代汽车公司

燃料电池工业新闻

• 2024年3月,Ballard Power Systems获得了美国DOE的赠款,加上国内税收局的额外信贷达9400万美元. 它还包括用于高级PEM、MEA和自动堆栈组装的3,000万美元赠款以及用于下一条基因双极板制造线的1,000万美元。 此外,5 400万美元将支持清洁能源制造项目,以加强全美国的清洁能源供应链。
• 2023年5月,现代汽车 公司将新的XCIENT燃料电池拖拉机商业化,用于北美商业车辆市场. 8级燃料电池电能模型的发明使得公司能够支持氢能流动性并实现碳中性. 因此,这一产品的推出提高了该公司在该地区的地位。
• 2023年7月,SFC Energy和FCTECNrgy在印度推出了氢和甲醇燃料电池联合制造装置. 该倡议的目的是建立气候友好型经济,使德国技术更容易在印度获得. 该设施制造固定和移动燃料电池,这些电池以氢和甲醇为基础产生清洁动力。 通过这一风险,该公司将成功地为全国各地的当地生产清洁能源作出贡献。
• 2022年11月,Cummins Inc.与Tata Motors签署一项谅解备忘录,为印度商用车辆设计和开发低排放和零排放推进解决方案. 这些解决方案包括燃料电池,电池EV系统和内燃机. 合作的目的是鼓励和发展全国的绿色流动,并在整个部门引进创新的氢技术。 公司以燃料电池技术大幅提升了客户基础.

这份燃料电池市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计数和预测数字MW和百万美元从2021年到2034年 下列部分:

按产品分列的市场

• PEMFC 化学工业
• DMFC 数据
• SOFC 超级小型公司
• PAFC 与 AFC
• 氟氯化碳

市场,按应用

• 文具
  • < 200千瓦时
  • 200千瓦 - 1兆瓦
  • 1兆瓦
• 可移植
• 运输
  • 海军
  • 铁路
  • FCEVs 飞行器
  • 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 奥地利
• 亚太
  • 日本
  • 韩国
  • 中国
  • 印度
  • 菲律宾
  • 越南
• 中东和非洲
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 秘鲁
  • 墨西哥