叉车市场规模 - 按产品、按燃料、按类别、按最终用途、2025 - 2034 年增长预测

叉车市场大小

全球叉车市场在2024年价值为818亿美元,估计在2025年至2034年之间将登记5.6%的CAGR. 电子商务、全纳零售和第三方物流(3PL)服务供应商越来越受欢迎,这是仓库和分销中心叉车需求增加的主要原因。 第三方物流市场 2024年规模值达到1.5万亿美元,预计2025年至2034年CAGR增长为10.1%。

沃尔玛,亚马逊等玩家,阿里巴巴不断增长的实现中心操作导致更高程度地采用电动和自动叉车进行高效操作. Amazon India于2024年9月在德里NCR、古瓦哈蒂和帕特纳开设了三个新的实现中心, 这些集散地总储存面积超过120万立方英尺,为北方和东方的客户提供更快的交货. 这种投资不仅使这些州的销售商能够更好地为客户服务,而且为该区域提供了重大的经济繁荣。

食品、饮料和毒品行业的严格监管增加了对清洁、高效和准确的需求 材料装卸设备。 。 。 。 温度控制的冷藏仓库、加工厂和配送中心需要温度控制的叉车,以达到林业发展局、美国食品管理局和欧盟食品安全局等监管机构所要求的卫生和安全标准。

无污钢叉车、自动制导车(AGV)和电动叉车被越来越多地用于提供卫生、无污染和高速物流,防止细菌生长和产品被破坏。 先进的叉车也是为了抵御剧烈的温度变化,同时保持运行效率并减少维护费用,因此它们对于处理易腐和敏感材料的行业至关重要.

叉车市场 趋势

• 困难的排放标准、高燃料价格和企业社会责任倡议正在推动从内燃叉车向电力叉车的过渡。 企业越来越多地采用寿命较长、维护减少、环境足迹减少的锂离子电池动力叉车。 例如,2024年9月,卡尔马尔与芬兰钢铁制造厂Outokumpu签订了一项协议,提供三辆轻型电动和一辆中型电动叉车,帮助芬兰Tornio不锈钢厂降低排放量。 自主叉车技术的进步正在推动叉车市场盈利增长.
• 这些发展以AI的自动化和集成程度较高为特征,提高了效率并最大限度地减少了对人劳动力的依赖. 例如,Cyngn Inc. 2023年6月,Cyngn Inc. 宣布了DriveMod的重大进展,以启用自主叉车. 驱动 Mod技术将是开发一款改变游戏的自主叉车的核心. 这种创新的解决办法有效地解决了传统上各组织面临的与劳动力短缺和一致性有关的问题,代表了其使叉车部门革命化的潜力。
• 叉车业的安全技术要求纳入创新特点,以提高工作场所的安全性。 其中包括障碍探测系统、自动制动和相近传感器等特征,以避免相撞。 其他特征,如提高能见度特征、工程设计以及操作员培训方案等,也有助于减少事故。 这些安全特征保护工人和设备并符合管理要求,使这些技术的叉车对重视安全和高效工作环境的行业更具吸引力。
• 相对于工厂和其他工业企业的经济增长促进了叉车工业。 工业生产和经营规模的扩大使有效的材料处理成为必要。 内部设施物流不断减少,最不费力地使用叉车主的起重和搬运重物。 有效的材料处理与工业增长有着直接的关系,使叉车变得至关重要并增加了其需求和工业的进一步发展。

叉车市场分析

基于燃料,市场分为柴油,电能和汽油 & LPG/CNG. 2024年,电机部分拥有超过70%的市场份额,预计到2034年将超过1000亿美元.

• 当局正在制订更严格的排放控制,以减少碳足迹,并责成公司将内燃叉车转向电力。 诸如欧盟55项提案、加州零排放政策和中国绿色物流举措等控制措施正在使工业用电力和氢燃料电池叉车取代柴油机。 同时,企业环境、社会和治理(环境、社会和治理)目标正在鼓励各行业采用低排放材料处理解决方案,推动叉车市场。
• 锂离子和氢燃料电池技术的进步使得电叉车效率更高,运行时间更快,充电更快,维护成本也比铅酸电池模型更低. 快速充电站、无线充电系统以及仓库和配电中心内部改进的电池交换安排的能见度不断提高,这正在减轻射程焦虑,使电力叉车更适合重型作业。
• 市场玩家推出锂离子电动叉车. 例如,在2024年7月,Hyster公司推出了E80XNL型电力机车,这是一台装有锂离子电池的8000磅功率电力叉车. 作为内燃机车(ICE)的一种重型替代品,它提供了可靠的性能,改进了人机组学,提高了能效,零排放,并降低了噪音.

根据最终用途,叉车市场被分入化工,食品和饮料,工业,物流,零售和电子商务等行业. 零售和电子商务部分在2024年占了市场主导地位,收入份额为30%.

• 最后一英里交货量和城市仓储量的增加,催生了对空间减少、机动性极强的叉车的需求,这些叉车可以适应小的储存地和高密度环境。 Grocery和其他零售商正在投资第三类和第二类叉车,以加强库存周转,并最大限度地扩大微型实现中心和自动化零售枢纽的储存空间。
• 随着新鲜和冷冻食品交货需求的增加,商店运营商正在将资金倒入冷藏物流链中,驱动了对用于冷藏用途的专用叉车的高需求. 装有锂离子电池的防腐蚀电动叉车发现,处理冷却器中分零温度以及满足效率要求的应用越来越多。
• 亚马逊、阿里巴巴和沃尔玛等电子商务巨头的崛起,大大增加了仓库内对高效材料处理设备的需求。 随着一日或同一天交货需求的演变,仓库必须最大限度地实现库存运动,尽量减少取货活动,并更快地完成订单,从而增强自动化和电动叉车的需求,以提高生产力.
• 对灵活和由车队管理的叉车的需求是由将后勤职能外包给第三方后勤(3PL)服务提供商所驱动的。 3PL组织经营多客户仓库,库存各异,驱动了对具有实时位置、预测性维修和车队管理的灵活和远程计算机化叉车的需求,以便精简若干设施之间的业务。

基于产品,叉车市场被分入仓库和平衡. 仓库部分在2024年的市场份额为55%左右.

• 现代仓库需要灵活的叉车来管理不同大小的不稳定负载,在高架存储环境下通航,并允许快速负载切换. 为了优化空间和加强库存控制,越来越需要到达机动性和可调整高度高的卡车、取货车和炮塔卡车。
• 与仓库业务相结合的AI、IOT和机器人正在增加使用自主制导车辆和自驾叉车。 企业采用配备有LiDAR相机和实时机队管理系统的自驾叉车来提高安全性,空间效率,并减少拥挤的存储区对人力的依赖.
• 平衡叉车被普遍用于制造业,分销业和零售业,因为它们能举起室内外各类负荷. 与仓库叉车相比,平衡叉车的重量能力更高,能够有效地从卡车上装载/卸载产品,从而使它们成为运输场和后勤中心所必需的。

根据等级,叉车市场分为一等,二等,三等,四等,五等等等. 预计到2034年,第三类部分将达到600多亿美元。

• 由于仓库侧重于提高工人效率和减少劳动力,电托盘和对讲机正在投入工作,以提高零售销售中心和装卸码头的效率。 由于其价格低廉、工程设计简洁,对于中小型仓库经营人来说是十分可取的选择。
• 城市物流和分散的分销网络正在助长对叉车的需求,这些叉车重量轻而灵活,能够轻松地导航有限的储存空间。 Walkie堆放机和取单机都是三级叉车,在最后一英里的分发设施、杂货仓库和商店后房中发挥着关键作用,在这些设施中,尽量扩大空间,同时在它们内部活动至关重要。
• 随着仓库租赁费用的增加,公司正在将资金花在到达的卡车和狭长的卡车上,以尽量扩大储存空间。 II级叉车是专门为高密度仓储而设计的,允许公司通过减少过道宽度来优化空间,同时改善高架库存的准入.

亚太地区主导了全球叉车市场,2024年主要份额超过50%,中国居于本区域市场之首.

• Alibaba、Flipkart和Rakuten等电子商务公司的巨大增长,驱动着仓库和分销中心对叉车的需求。 公司还大量花在电动叉车和自动叉车上,以提高仓库的生产力。
• 日本、韩国和印度也率先采用智能工厂和自动化物流。 政府实施机器人和材料处理设备的奖励措施正在推动对AGV和电动叉车的需求。
• 作为世界上最大的制造枢纽,中国在汽车,电子,重型机械等行业对叉车有着巨大的需求. 由于建立了工业园区和生产基地,市场规模正在扩大. 根据联合国统计司公布的数据,中国占2022年全球制造业产出的31%. 这让该国比美国领先近15个百分点。
• 中国正在用电动和氢能叉车取代柴油叉车来减少碳排放. 政府对清洁能源叉车的条例和补贴正在推动变革。

预计从2025年到2034年,美国叉车市场将出现显著和有希望的增长.

• 越来越需要更快的秩序 实现 和仓库自动化正在刺激对北美机器人材料处理系统和自动叉车的需求。 沃尔玛和亚马逊正在将AGV添加到他们的供应链中. 基础设施、地产和城市发展支出正在刺激对重型现场后勤建筑材料处理和重型叉车的需求。
• 美国食品和药品部门对冷链物流的需求不断增长,驱动了冷藏仓库对防温叉车的需求.
• 美国公司正在转向零排放叉车,燃料电池技术和锂离子电池成为柴油机叉车的重要替代品。 Hyster-Yale和丰田材料 处理是率先引领这些创新办法之一。

德国叉车市场预计将从2025年大幅扩张至2034年.

• 欧盟在市中心严格的排放规范和柴油叉车禁令正促使公司转向电动和混合叉车,以进行可持续的仓库业务。
• 扩大DHL,XPO物流等第三方物流(3PL)供应商以及Geodis正在欧洲分销仓库产生对高容量和自动化叉车的需求.
• 德国在"工业4.0"和"仓库自动化"中的领导地位是驾驶AI驱动,传感器装备,物流和制造公司之间的半自主叉车.
• 作为欧洲最大的汽车枢纽,德国需要工业级叉车来运输工厂工地和终端内的汽车部件,金属和工厂机械.

叉车市场份额

• 叉车工业的前5个公司是丰田实业公司,KION Group AG,Crown Equipment Corporation,Jungheinrich AG和Hyster Yale. 它们共同占有市场份额约45%。
• 丰田工业正在投资于电力和氢燃料电池技术,以达到可持续性目标和排放条例。 该公司正在扩大其锂离子和燃料电池叉车的线路,并加强充电基础设施和氢能联盟。
• 韩国 Group在其子公司Dematic中强调自动制导车辆和仓库自动化。 借助AI动力物流,KION正在巩固其在智能仓储和电子商务物流中的地位.
• Crown Equipment也在投资Crown的InfoLink系统等车队管理技术,该系统提供实时数据和远程诊断. 这提高了仓库的生产力和预测性维护。
• Jungheinrich正在创新电池技术和能效,特别是锂离子叉车. Jungheinrich建造了电池生产设施,并提供能源管理系统来节省成本并延长叉车的寿命.
• Hyster-Yale公司正在研制零排放叉车,包括供重型使用的氢燃料电池卡车。 它正在与清洁能源供应商合作,促进在汽车和物流等行业使用燃料电池叉车。

叉车市场公司

从事叉车业的主要角色包括:

• 安徽贺利
• Bobcat (多萨语)
• 克拉克材料处理
• 皇冠设备
• 杭恰集团
• 伪耶鲁大学
• 静平里希
• 韩国
• 三菱逻辑
• 丰田

叉车业的特点是,既有参与者和新进入者之间激烈竞争,试图通过收购、合资企业和技术革新来增加其市场份额。 企业正在投资于自动化,电气化,以IOT为基础的解决方案,以提高物资处理的操作效率和安全性.

战略收购和并购以及新兴市场的扩大,是公司寻求加强其国际存在时必须采取的增长举措。 实施基于AI的车队管理、无司机叉车和节能模式正变得越来越重要,因为公司正在优先降低运营成本并提高生产力。

随着电子商务,3PL物流,智能仓库的出现,智能高性能叉车的需求也随之增加. 公司正在积极调整其战略,以满足不断变化的行业要求,重点是可持续性、自动化和遵守,以便在市场上保持竞争力。

叉车工业新闻.

• 2024年11月,林德推出由两辆型号系列车组成的电动叉车,共26辆三轮和四轮车型,起重能力从1.0吨到2.0吨不等. 这些叉车包括材料选择、设计、安全、操作员舒适、可操作性和性能方面的创新。 林德"1251"系列继承了林德"386"系列,该系列在其18年的市场存在上在全球销售了超过20万套. 这些高度多用途的叉车适用于从轻型日常运输到重型多班作业等各种内部后勤活动,并在广泛的环境中顺利运作。
• Godrej & Boyce于2024年8月推出锂离子电池动力叉车,并配有由本地开发的电池管理系统(BMS),与Log9 Materics共同开发. 该公司正在朝着明年电池100%本地化的方向前进,将印度材料处理部门的一大缺口用本地安全的李虹电池溶液插上,该公司声称这是印度一家公司的第一个。 此外,Godrej & Boyce还将在其其他材料加工产品中利用这一技术,这些产品受益的行业将包括汽车制造、FMCG、耐用消费品、零售(还有电子商务)、制药和其他大规模制造业。
• 以美国为基地的Hyster于2024年8月推出了全电Hyster J2.0-3.5XTLG叉车范围,由锂离子电池供电,起重能力可达3.5吨. 这些叉车供室内外使用,是为木材、金属、化学品和建材工业设计的,提供了艰难、多用途和无排放的选择。 Hyster指出,它们的性能等同于燃烧发动机版本,因此适用于工业仓库,物流终端和装卸码头.
• 2024年6月,丰田材料处理日本(TMHJ)和富士通有限责任公司(Fujitsu)推出了日本首个基于AI的叉车安全分析服务. 由TMHJ的FORKLORE IoT订阅包提供的以云为基础的服务,在富士通数据智能帕阿斯上使用TMHJ的物流诀窍和富士通的克祖奇AI服务. 针对工厂和物流仓库的情况等动态环境,优化服务杠杆AI从叉车操作和安全检查习惯中学习到处理破损相机视频,自动检测出潜在危险情况,并为运营商制作安全计分卡. 通过突出潜在危害和提供客观的反馈,它提高了安全意识,方便了培训,并节省了相当长的时间来审查视频.

叉车市场研究报告包括对该行业的深入报道 按收入(Bn)和2021至2034年装运(单位)估算和预测, 下列部分:

按产品分列的市场

• 仓库
• 平衡

按燃料分列的市场

• 柴油
• 电器
• 汽油和液化石油气/CNG

市场,按类别

• 一级
• 第二类
• 第三类
• 第四类
• 第五类
• 其他人员

市场,按最终用途

• 化学
• 食品和饮料
• 工业
• 后勤
• 零售和电子商务
• 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
  • 墨西哥
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
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  • 俄罗斯
  • 北欧人
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 韩国
  • 东南亚
• 南美洲
  • 联合国
  • 联合国
  • 邮件地址
  • 哥伦比亚
• 米兰
  • 阿联酋
  • 南非
  • 沙特阿拉伯