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Flap Rander 市场大小和份额 — 2027年工业预测报告

Flap Rander 市场大小和份额 — 2027年工业预测报告

  • 身份證您報告: GMI5015
  • 出版日期: Mar 2021
  • 报告格式: PDF

滑翔舵市场大小

翼舵市场 2020年规模为1.608亿美元,在2021年至2027年期间,CAGR将增长4.3%。 海运贸易和船舶修理活动增多将促进工业增长。

襟翼舵由叶片组成的多节舵,由机械或液压系统所活化的后缘襟翼所组成. 与形状、大小和面积相同的常规舵相比,它提供了显著的每个舵角升力和60%-70%的最大升力。 此外,它通过阻断螺旋桨的前进推力来改进低速机动. 襟舵适用于一般货运承运人,集装箱支线,汽车承运人,游轮,研究船,渔船等.

Flap Rudder Market Research Report

良好的经济条件,加上海洋基础设施的发展,将促进今后几年的海洋贸易活动。 海上贸易是国际贸易的支柱,在航运活动中起关键作用。 就数量而言,它占了全世界贸易的近80%,就收入而言,占了70%。 原料和制成品大多由海上运输。 上述趋势将促使今后需要更多的出海船只,从而引发造船活动并刺激起舵工业的增长。

随着人们寻求独特的定制经验,游览旅游正逐渐受到欢迎。 不断增加的支出倾向和豪华出行趋势将促进游轮旅游的增长。 许多领先的旅游公司提供定制的有新目的地的在线一揽子服务,并增加了吸引新客户的好处。 与游轮旅游有关的这种前景将支持滑翔舵市场到2027年的扩展。

日冕病毒流行病严重地使全球海上贸易瘫痪。 危机给各行业的供应链造成巨大损失,导致货运量急剧下降。 为了保持航运业的盈利能力,已实施了能力降低和成本降低。 这一大流行病的空前影响导致新的船舶订单急剧减少。

Flap Randers 市场分析

2021年至2027年,预计复合材料部分大约为4.5%。 用于制造舵翼的复合材料由于其多功能的操作特性而正在增加。 它们可节省大量重量,从而在运输和组装期间便于装卸。 此外,采用复合材料可大大地将原料废物减少到最低程度。 它们有助于船体表面的制造,其推进特性得到改进,包括高升力和低拖力.

由复合材料制成的舵翼是轻质结构的理想. Becker Marine Systems是主要角色之一,在其各种舵上引入了复合襟翼. 轻量级特性以及实现低碳足迹的能力,将增加未来襟翼舵内复合材料的使用.

Flap Rudder Market Size, By Fit

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线羽部分在2020年收获了超过80%的襟翼舵市场份额. 船舶设计和开发期间如何选择合适的舵,取决于各种因素,包括船舶类型、操纵参数、载重能力等。 对要求容易操作并节省燃料的船舶来说,更倾向于使用襟翼舵。 需要达到襟翼-相接比率和相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相 襟翼-相接比和相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相接相相相接相相接相接相接相相接相相相接相接相接相接相接相接相接相相接相接相 此外,必须适当保持Skeg后缘与襟翼前缘之间的距离,以提高舵手的流体力学特性。

预计到2027年,石油和天然气载体的市场份额将超过25%。 原油和石油平板材料运输需求的增加将通过油轮加强海上贸易。 过去几年来,天然气载体出现了大幅增长。 不断增加的石油和天然气勘探活动将支持襟翼舵市场扩张。 由于成本效率、大容量利用和灵活的水道,海上石油和天然气运输很可能出现强劲增长。

Flap Rudder Market Size, By Region

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2020年,亚太舵手市场因发展中经济体间海运贸易增加而创造了约1.2亿美元的收入。 这些国家是关键的海运贸易中心,对全球海运贸易的很大一部分作出了贡献。

亚太占全球海运贸易量的50%以上。 2019年,亚洲海港持有60%以上的货物卸货和40%以上的货物卸货. 亚洲海港同年办理了69亿吨货物卸货和45亿吨货物卸货. 亚太在造船部门占有主导地位。 中国,日本和韩国共同捕获了全球80%的造船活动. 与海运贸易有关的有利趋势以及基础设施的提供将推动市场增长。

Flap 舵手市场份额

产业参与者正在采取各种战略,包括平板材料分化和开发、战略伙伴关系和协作以及兼并和收购,以获得竞争优势。 2019年4月,孔斯贝格·格鲁彭收购了劳斯莱斯商业海洋. 这将有助于该公司加强其在市场上的立足点并扩大其在全球的足迹,在40个国家有代表。

襟翼舵市场的关键角色包括:

  • 贝克尔海洋系统股份有限公司
  • 孔斯贝格·格鲁彭
  • 达门海军陆战队
  • 卡莫姆推进器
  • 中岛道通有限公司.
  • YMV 克赖恩·韦·马基纳·西斯泰姆莱里 亚?
  • 德瓦尔BV
  • Kemp 推进系统
  • 武西德林海洋装备有限公司.
  • 江苏中华帝国近海工程装备制造有限公司.

这份关于襟翼舵的市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2017年至2027年收入为百万美元 下列部分:

市场,由相片材料

  • 金属
  • 复合材料

市场,通过适合

  • 线形
  • 改造

船舶市场

  • 散装承运人
  • 石油和天然气运输商
  • 近海船只
  • 一般货船
  • 集装箱船
  • 渡轮和客轮
  • 其他人员

上述信息是按区域和国家提供的,用于:数字 :

  • 北美
    • 美国.
    • 加拿大
  • 欧洲
    • 德国
    • 希腊
    • 挪威
    • 丹麦
    • 瑞士
    • 荷兰
    • 联合王国
  • 亚太
    • 中国
    • 日本
    • 新加坡
    • 韩国
    • 马来西亚
  • 洛杉矶
    • 联合国
    • 墨西哥
  • 米兰
    • 土耳其
    • 阿联酋
作者: Avinash Singh, Sunita Singh

常见问题解答(FAQ)

飞舵市场规模在2020年价值为1.608亿美元,并将记录到2027年4.3%的CAGR,随着世界各地海运贸易和船舶修理活动的增加.

复合材料部分将登记为4.5%至2027年的CAGR,并越来越多地使用复合材料来制造舵翼.

线路fit部分在2020年已占了襟翼舵市场份额的80%以上,并将在未来几年扩大.

石油和天然气运输商将在2027年之前获得超过25%的市场份额,因为对原油和石油平板材料运输的需求不断增加.

由于发展中国家之间海运贸易日益增加,亚太舵手市场在2020年的估值超过1.2亿美元.

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高级报告详情

  • 基准年: 2020
  • 涉及企业: 10
  • 表格和图形: 142
  • 涵盖国家: 18
  • 页面数: 140
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