Home > Energy & Power > Emerging Energy Technologies > Fuel Cell > 欧洲燃料电池市场大小和份额,分析 2024-2032
欧洲燃料电池市场在2023年的价值为12亿美元,预计在2024至2032年的CAGR增长超过9.4%。 燃料电池是一种电化学装置,通过与氧气或其他氧化剂的化学反应,将燃料的化学能直接转化为电能. 这些电化学反应的结合导致发电,以水和热为唯一的副产品,使燃料电池成为清洁而高效的能源技术.
各国为建立综合加油站网络进行大量投资和协调努力,将加强市场格局。 燃料电池提供了一种使能源多样化并减少对进口矿物燃料的依赖,加强能源安全的途径。 此外,公共部门(欧盟赠款和补贴)和私人投资增加的资金正在加速燃料电池技术的部署,这将刺激产品采用。
报告属性 | 详情 |
---|---|
基准年: | 2023 |
欧洲 Size in 2023: | USD 1.2 Billion |
预测期: | 2024 - 2032 |
预测期 2024 - 2032 CAGR: | 9.4% |
2032价值预测: | USD 2.6 Billion |
历史数据: | 2018 to 2023 |
页数: | 100 |
表格、图表和数字: | 25 |
涵盖的细分市场 | 应用、产品和国家 |
增长驱动因素: |
|
陷阱与挑战: |
|
私营部门在 氢 燃料电池技术以及太阳能系统的效率和可靠性的提高提供了有吸引力的投资回报,从而鼓励企业投资于太阳能项目。 各种资助方案,如国家创新方案氢能和燃料电池技术(NIP),为研发、示范项目和氢能技术的市场激活提供财政支持,从而补充产品的渗透。 此外,与更广泛的环境目标和社区参与保持一致,以确保采用燃料电池技术,积极促进地方和全球的可持续性努力,从而促进工业统计。
欧盟提出的到2050年实现气候中和的宏伟目标,以及实施全国氢能战略,将推动产品需求。 例如,在2020年,欧洲氢能战略旨在发展全面的氢能经济,为氢能生产、基础设施和最终用途分配大量资金。 持续开展协作,构建跨境无缝氢加油网络,使氢能车辆更方便长途行驶. 此外,燃料电池正在数据中心、电信和其他关键基础设施用于备用电力解决方案,从而对业务动态产生积极影响。
根据应用情况,预计到2032年运输部分将达到21亿美元。 欧洲正在迅速扩大其氢加油站网络,以支持越来越多的FCEV. 欧洲各城市越来越多地部署氢燃料电池客车以减少排放,将扩大工业景观。 例如,伦敦、巴黎和汉堡将PEM燃料电池巴士纳入其公共交通车队。 此外,由戴姆勒(Mercedes-Benz)、宝马和雷诺组成的欧洲汽车制造商正在投资于客车、公共汽车和卡车的燃料电池技术,这将加强市场格局。
根据产品计算,PEMFC部分在2032年之前可能实现近9%的增益。 德国、法国和荷兰等个别国家已启动自己的氢战略和供资方案,以支持 PEM 燃料电池 收养。 PEM燃料电池正与风能和太阳能等再生能源相整合,以提供清洁可靠的电力. 包括欧洲REFHINE倡议在内的项目展示了PEM燃料电池在支持可再生能源系统方面的潜力。 关键因素,包括快速加油时间和更长的营业时间、增强可靠性和低排放,将促进行业统计。
德国 燃料电池市场 在政府强有力的支持、强大的工业基础和对可持续能源解决办法的承诺的推动下,到2032年将达到8亿美元。 各种资助方案,如国家创新方案氢能和燃料电池技术(NIP),为研发、示范项目和氢能技术的市场激活提供财政支持。 在公共交通中越来越多地采用氢燃料电池公交车,包括汉堡和科隆在内的多座城市正在将燃料电池公交车纳入其车队,以减少排放,这将刺激行业统计.
AFC Energy, Bloom Energy, Ballard Power Systems, Cummins Inc, 和AISIN CORPOLINTATION是一些在业界运营的主要角色. 随着公司、政府和研究机构合作加快燃料电池技术的开发和部署,整个欧洲燃料电池工业的战略联盟正在增加。 此外,利益攸关方可以解决基础设施缺口,降低成本,并建立一个氢和燃料电池解决方案的可持续市场。
在欧洲燃料电池工业中运作的知名角色有:
市场,按应用
按产品分列的市场
向下列国家提供了上述资料: