Home > Automotive > Mobility > Electric Vehicles > 欧洲电气 车辆市场份额报告
欧洲电力车辆市场的规模在2022年已超过3036亿美元,预计在2023至2032年之间,在欧洲扩大监管和政策支持的推动下,CAGR将扩大16%。 欧洲国家实施了严格的法规和政策来减少温室气体排放并应对气候变化. 其中包括排放目标、碳定价和更严格的燃料效率标准。
例如,《燃料经济指令》为新车和货车规定了最低燃料经济标准。 标准逐步收紧,到2030年,新车将需每公里平均排放95克二氧化碳. 为了鼓励收养,还实施了减税、补贴和减少经济收入登记费等奖励措施。 欧洲联盟承诺到2050年实现碳中和,这进一步强调了电子能源在运输部门的重要性,为区域电子能源市场创造了有利的增长前景。
报告属性 | 详情 |
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基准年: | 2022 |
欧洲 Size in 2022: | USD 303.6 Billion |
预测期: | 2023 to 2032 |
预测期 2023 to 2032 CAGR: | 16% |
2032价值预测: | USD 1.35 Trillion |
历史数据: | 2018 to 2022 |
页数: | 220 |
表格、图表和数字: | 332 |
涵盖的细分市场 | 推进、车辆、驱动、电池、范围、价格范围、最终使用 |
增长驱动因素: |
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陷阱与挑战: |
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今后十年,技术和基础设施的持续发展将极大地促进市场收入。 电池技术的改进导致EV范围扩大,充电时间更快,成本更低. 这些进步帮助缓解了潜在的EV购买者的"距离焦虑". 此外,开发了更加广泛和方便的充电基础设施,包括公共充电站和快充电网络,使电站所有权对消费者更加方便和实用,支持了市场的扩大。
例如,在2023年3月,大众汽车集团的充电网Elli在欧洲各地达到了50万个充电点. 这使得埃利成为欧洲公共充电基础设施的市场领先者. 然而,尽管努力扩大充电基础设施,但收费站,特别是快充电站的可用性和无障碍性仍然令人关切. 这种"充电沙漠"现象,某些地区缺乏足够的充电选择,可以造成射程焦虑并让潜在的EV购买者犹豫不决,影响整个市场的增长.
对可持续材料和再生利用的日益重视也在确定欧洲市场前景方面发挥关键作用。 随着市场的扩大,人们越来越强调车辆整个生命周期的可持续性,包括制造和报废处理过程中所使用的材料。 预计汽车制造商和制造商将探索和采用更能持续地生产EV的材料,如再生材料、生物塑料和用于制造的可再生能源。
例如,2022年7月,沃尔沃 汽车宣布,到2025年,将只在全电车辆内部使用再生或生化材料. 该公司目前使用由回收的PET瓶,软骨等材料所制取的Nordico. 此外,预计开发高效和环保的循环利用电压电池的方法将引起注意,以最大限度地减少电压对环境的影响,这将有利于市场的长期动态。
由于各种因素的交汇,混合电动车辆推进型部分将在预测时间段获得显著势头. 更严格的排放条例和气候指标促使政府为采用环境脆弱性提供奖励和税收减免,激发了消费者的兴趣。 此外,扩大充电基础设施也缓解了射程焦虑,进一步促进了混合电动车的吸引力. 值得注意的事例包括挪威在慷慨奖励的推动下在混合电动车辆行业中占有相当大的份额,以及荷兰计划在2030年之前禁止汽油和柴油汽车销售,这突出了该区域对混合电动车辆扩展的承诺。
2022年客车型段占欧洲电动车辆市场份额的48%. 严格的排放条例和雄心勃勃的气候目标促使政府提供有吸引力的激励措施,包括补贴和免税,激励消费者选择电动车辆。 扩大充电网络和电池范围的技术进步已缓解了对基础设施和电池范围的担忧。 英国在2030年前禁止新汽油和柴油汽车销售,法国对EV充电的投资等例子体现了欧洲加快转向可持续电动,促进采用电动客车的承诺.
挪威电力车辆市场规模在2022年占了约2671亿美元。 慷慨的政府奖励措施,例如免税和收费折扣,在财政上使EV所有权具有吸引力。 完善的充电基础设施和对可持续性的高度重视符合民众的生态意识思维。 挪威是全球市场份额最高的国家之一, 奥斯陆市政府计划在2030年前禁止内燃机车,
在欧洲EV行业经营的主要公司有:
这些大公司强调战略伙伴关系,推出新产品,并大力投资于研究,以推动市场扩张。 其主要目标是通过有效的商业化努力引进创新产品并产生大量市场收入。
市场,按推进类型
按车辆类型分列的市场
市场,按驱动类型
市场,按电池类型
市场,按范围
按价格范围分列的市场
市场,按最终用途
向下列国家提供了上述资料: