欧洲汽车音响市场规模 - 按组件、按销售渠道、按品牌、按声音管理、按车辆、分析、分享、增长预测，2025 年 - 2034 年

欧洲汽车音频市场大小

2024年欧洲汽车音频市场规模价值为30亿美元,预计2025至2034年CAGR增长7.8%.

电动和自主车辆的引入正在改变欧洲汽车音频产业,因为制造商需要设计出适合EV机舱俯冲环境的精密高纯度音频系统. 与内燃机车不同,高压音频系统与丰富的噪声控制溶液工程在EVs中是必不可少的,它们产生出大量的发动机声音.

领跑汽车品牌特斯拉,宝马和梅赛德斯正与鲍尔斯&威尔金斯,邦克和奥卢夫森,哈曼·卡登合作,为其电动汽车系列提供高价音频解决方案. 这些汽车制造商正在包括修改后的声音配置,主动取消噪声,定制时没有匹配的3D周围声音来改进驾驶员的经验.

例如,在2023年3月,梅赛德斯引入了Burmester 4D环绕声音系统,该系统融合了明确定义的语音智能,以及一个无与伦比的振动体验,从座椅扬声器、动态AI驱动的设定特征以及三维空间声音渲染 — — 都通过单一的EQS电轿提供。

欧洲共享流动和骑行服务的演变正在改变欧洲的轮廓。 汽车音频市场 并增加对先进乘车娱乐系统的需求。 Uber, Bolt, 和Free Now 正在投资为其车队车辆提供音频解决方案,以确保乘客获得更大的舒适和享受.

2023年11月,Uber与Bose联手将Bose QuietComfort Road噪声控制技术(英语:Bose QuietComfort Road Noise Control Technology)用于其高端Uber Confort和Uber Black在部分欧洲城市的骑行. 他们的目标是通过尽量减少道路噪音并最大限度地提高良好质量,来改善客户的经验并满足在使用乘用共享服务时对溢价便利的需求.

欧洲汽车音频市场 趋势

• 奢侈汽车品牌和溢价音频制造商正在嵌入语音识别技术,包括口音,方言,以及个人语音识别偏好等. 主动AI系统学习用户习惯并自定义一些功能,如改变与速度相适应的音乐音量,调用时降低低音,或转换为高流量时主动噪声取消.
• 例如,在2023年3月,梅赛德斯-奔驰升级了他们的MBUX语音助理,作为对其E-Class和EQ系列车辆的AI大修的一部分. 在新系统AI上下文的理解下,驱动程序可以发布上下文语音指令来帮助控制乘车音频系统. AI助理还能够改变播放列表、音频源和对驾驶条件的音响控制。
• 使用音频增强现实(AR)的指导正在推动重新设计乘车指导系统,利用空间感知声音帮助驾驶员更容易地导航。 AR允许直观导航,提供转弯指令并伴有方向音频,而传统的GPS则严重依赖能分心驱动器的视觉.
• 近年来,现代化的汽车音频系统,特别是电动车辆(EVs)和豪华车辆,与主动噪声取消(ANC)技术相融合,正在上升. 目前,ANC技术对于通过将道路和风能降到最高水平提供著名的驾驶经验和出行至关重要。 使用麦克风与数字信号处理(DSP)算法,ANC检测出不受欢迎的外出噪音,并使用相向的声音波来去除噪音.
• 例如,奥迪在Q8 e-tron Bach模型中引入了下一代Active Noise Cancelation(ANC). 该系统利用RNC麦克风和AI驱动的DSP算法来有效抑制轮胎和风噪声,使车能交付超静舱.

欧洲汽车音频市场分析

基于组件,欧洲汽车音频市场被分解成扬声器,放大器,dsp,麦克风和调音器. 2024年,演讲部分占市场份额的47.9%,预计到2034年将超过30亿美元.

• 由于驾驶员和消费者更喜欢高质量的音响系统,对尖端扬声系统的需求已经增加。 作为回报,汽车制造商正在采用昂贵的音频解决方案来扩大驾驶经验。 这种发展在奢侈品以及中程汽车中被注意到,好声乐被认为是一个大值命题.
• 汽车内部的音频质量通过环绕声音,能执行DSP(数字信号处理)的扬声器等创新以及基于ai的音频优化而得到提升. 取消标准噪声和改进频率响应发言者的可用性进一步推动了这一段。 现代音频解决方案在智能和无线扬声器集成方面更具吸引力。
• 例如索尼电子公司在2023年6月在其GS系列中增加了6个新的汽车扬声器和子发音模型. 该系列包括16厘米2道XS-162GS组件扬声器等被认为是强大而清晰的音频生产组件,与30厘米XS-W124GS子Woofer并列,使其适合许多车辆.

基于销售渠道,欧洲汽车音频市场分为OEM和后市. OEM部分持有2024年市场份额的66%.

• 汽车内部对现代娱乐的需求迫使汽车制造商在汽车组装时整合出精密的音频系统. 这些系统已在该模型的电子集成阶段安装,从而确保质量最好的音效复制。 这种现象在保费和中程类别中十分明显,它们通过合作伙伴的音频赞助进一步提高了品牌吸引力。
• 汽车制造者用现代的以OEM音频部件为质量依赖的取景系统来增强他们的车辆. AI虚拟助手,GPS和流线功能在工厂系统内部的整合,提高了它们的价值. 这类设备保证了未来软件和硬件变化的整合.
• 2024年12月,沃尔沃的EX90 SUV将装备"Abbey Road Studios Mode",由Bowers & Wilkins和Abbey Road Studios合作于2024年12月创建,使司机能够享受工作室质量的音效.
• 然而,许多车主试图改善自己在车内的声音,这不限于内置系统. 音效再生质量较好,功率更高,在配置后销期权方面有更大的灵活性. 随着爱好者希望高端扬声器、扩音器和分电器在这一部分不断增长,这一市场一直在增长。
• 技术的改进还使消费者有可能购买来自不同销售商的高质量DSP音频设备。 有许多种类,如有线免费集成,甚至有高忠诚度的测音系统,还有带有基于DSP的调音的音频系统. 那些希望获得经济升级的买家,由于更吸引人的音频体验,因此被激励购买.

基于make,欧洲汽车音频市场分为品牌/Premium音频系统,非品牌音频系统. 品牌/精品音频系统部分持有2024年市场份额的62%.

• 由于顾客对高等级音频互动的兴趣,汽车品牌音响系统的偏好大大增加了。 乘车娱乐目前采用"高忠"扬声器,扩能器和空间音效回放等全新水平. 为了满足市场供应,并增强汽车模型的美学价值,汽车制造商正与受欢迎的音频品牌合作。
• 以前只有昂贵的型号才有的超前品牌音频系统,现在作为中价汽车的可选甚至标准功能提供。 这种转变拓宽了希望购买高端音响系统的客户的边界. 现在,制造商可以使用这些高端音频伙伴关系,在更高的价格水平上建立这些模型,并将其与其他标准模型区分开来.
• 例如,Denon和Dirac在CES 2025上与22位演讲者合作推出了一个新的汽车音频系统,其中包括头部演讲者和排泄者。 完整的系统通过迪拉克的音效技术得到增强并支援多尔比·阿特莫斯.
• 对于Smart Infocation系统中的语音识别和虚拟助理应用,高品质音频是有用的. 这些品牌已经具有复杂的DSP和多区噪声去除功能. 具有这些特征的品牌系统极大地帮助了音效增强. 今天的驾驶经验受到连接车辆技术的迅速发展和高额合理解决办法的一体化的巨大影响。

基于健全管理,欧洲汽车音频市场分为语音识别和手动. 2024年声优公认的部分持有46%的市场份额.

• 在车辆中实施无手技术得到了技术公司的大力赞助,以尽量减少司机的分心. 例如,语音识别允许司机多任务;他们可以驾驶汽车,仍然能完全控制它。 这大大提高了使用者的经验,甚至提高了路上的安全性.
• 现代汽车安装有AI有动力的语音助理,可以增强汽车内的用户体验. 这些语音助理依赖于最先进的麦克风和DSP技术来执行语音指令. 已经存在的智能手机和其他云服务集成,增加了在汽车中使用语音指令的需求.
• 例如,在2024年9月,大众网证实其升级后的IDA乘车AI语音助理现在将使用ChatGPT和其他模型与本地和云信息进行响应.
• 随着接通汽车数量的增加,语音指令识别和响应对于管理取乐和其他车辆特性至关重要. 驾驶员的语音指令可以改变音频水平、获取信息以及与智能家庭的通信。 这种模式符合向更方便和更方便用户的设计的急剧转变。

德国占据了欧洲汽车音响市场的主导地位,其份额超过30%,在2024年领先了该区域9.275亿美元的创收.

• 目前德国汽车制造商在车辆上加入的一些音频品牌包括:Bang & Olufsen,Bose,和Burmester. 近年来,顾客开始欣赏全音波浸入的相对新现象,这进一步激励了企业投资使用环声和声波同化AI技术的高科技乘车娱乐系统.
• AI增强的语音助理如Alexa和Google Assistance也成为了德国汽车中常见的功能,允许司机对音乐,导航,和呼叫进行无手控制. 汽车制造商正与技术公司合作来提高调用语音识别,并开发智能音频接口,使解决方案更方便用户.
• 例如,Hertz Audio Inc.于2025年3月14日至16日在德国富尔达举行的2025年汽车媒体公约展出。 该公司展示了AI驱动的超高功率汽车音频集成系统在特定会议上的最新发展.

欧洲汽车音频市场份额

2024年欧洲汽车音频产业领先的前7家公司有索尼,先锋,JVCKenwood,Panasonic,Harman International,Bose,和NXP. 它们合在一起占据了大约44%的市场份额。

• 索尼通过先进的音响工程技术,高分辨音频,DSP(数字信号处理),噪声传动技术来强化其汽车音频提供,从而放大了多媒体娱乐的创新. 索尼的品牌优势在于对AI整合语音控制,声音流优化,智能手机转型,使得其在OEM和后市场优势中的焦点位置. 中高等级车辆与其他设备一起与索尼系统相接,因为音频解决方案的语音定制和强有力的品牌战略伙伴关系的认可非常出色。
• 先行者在后市部分表现优异,提供各种汽车音频系统,如高性能头部单元,扬声器和放大器等,使其成为后市领袖. 包括触摸屏信息娱乐系统、无线连接和Android Auto/Apple CarPlay aficionado集成在内的先行创新使它们显得突出。 将价格与质量声音相结合,使先锋公司的后销产品成为人们的首选,目的是从安装的工厂成套系统转变为更好的后销系统。
• Kenwood的目标是有专业的汽车音频和娱乐系统的后销和OEM片段. 在车辆外围设备中,音频处理和声音是最佳和以高耐久性组件而闻名的,因此它把焦点放在了蓝牙等连接服上,语音识别,高分辨双通道声音回放. 具有导航,相机和驱动辅助功能的多媒体使辅助技术具有竞争优势的智能汽车系统,并在智能汽车系统的繁荣中使肯伍德品牌成为可能.

欧洲汽车音频市场公司

在欧洲汽车音频产业中的主要角色有:

• 高山电子
• 砰和奥卢夫森
• 波丝
• 鲍尔斯和威尔金斯
• 哈曼国际
• JVC 肯伍德
• 国家XP
• 泛声波
• 先锋
• 苏尼
• 面向高端客户的汽车音频品牌正在提供声音3D音效,可自定义音效简介,AI启用了个性化功能. 超豪华车主期待高端扬声器,个性化音频设置,并取消噪音. 这一水平要求与汽车制造商进行整合,以提供定制的音频产品,这将加强车内娱乐系统,使销售商能够收取额外费用。
• 鉴于对无功数字化互动的需求日益增加,现代汽车音响系统可以集成语音控制器,自动音效优化功能,并进行视频流. 这些品牌通过销售溢价特征,软件更新,以及独家内容,转向以服务为主的企业. 这样,这些品牌在很长一段时间内仍然具有相关性,并有利于高度连通和有才智的客户.

欧洲汽车音频产业新闻

• 2024年12月,2024年12月,哈曼汽车公司发布了"预备CQuence Loop"和"预备Link Marketplace"两款新软件产品. 这些工具的目的是帮助汽车制造商、第一级供应商和开发者,使软件开发工作流程自动化,并增加车辆内服务,为企业开辟新的渠道。
• 2024年10月,JVCKenwood宣布了一项战略倡议,由欧洲最顶尖的电动汽车制造商设计集成的取乐系统,将JVCKenwood的音频精华和先进的连接功能结合起来.
• 2024年1月,索尼的新范围有增强信号处理和与最新娱乐系统兼容的汽车音频系统,意在通过声音来增强驾驶经验.
• 2023年5月,Xperi与BMW合作,将TiVo的娱乐平台无缝地整合到其五系列和更高模式的上等车内视听娱乐中.
• 2024年12月,鲍尔斯&威尔金斯于2024年12月与沃尔沃合作,提供"Abbey Road Studio Mode In Volvo EX90",以模仿"Abbey Road Studios"的标志性声音.
• 2022年9月,博斯扩展了与Qualcomm Technologies, Inc. 的伙伴关系,在博斯的高端耳机,耳机,扬声器,和音条中利用了Qualcomm的无线语音和音乐接口. 两家公司历来合作提供高端音频体验.

欧洲汽车音频市场调查报告包括对该行业的深入报道 按收入(Bn)和数量(单位)分列的2021-2034年估计数和预测, 下列部分:

按构成部分分列的市场

• 发言者
  • 双向
    • 构成部分
    • 同轴
  • 3个方向
    • 构成部分
    • 同轴
  • 4个方向
• 放大器
• DSP 软件
• 麦克风
• 调色器

市场,按销售渠道

• 欧姆
  • 发言者
  • 放大器
  • DSP 软件
  • 麦克风
  • 调色器
• 后销
  • 发言者
  • 放大器
  • DSP 软件
  • 麦克风
  • 调色器

市场,按Make

• 品牌/Premium音频系统
• 非品牌音频系统

市场,通过健全管理

• 语音识别
• 手动

市场,车辆

• 客车
  • 奢侈品
  • 标准
• 商用车辆
  • 奢侈品
  • 标准
  • 手动

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 荷兰
  • 比利时
  • 瑞典
  • 瑞士
  • 奥地利
  • 挪威
  • 丹麦