发动机阀门市场规模 - 按阀门类型（空心、单金属、双金属）、按用途（进气门、排气门）、按发动机（ICE、电动）、按材料、按技术、按应用、按分销渠道（OEM、售后市场） ), 2024年-2032年预测

发动机阀门市场分析

全球发动机阀门市场规模2024年估值为65亿美元. 市场预计将从2025年的67亿美元增长到2034年的87亿美元,CAGR为3%.

汽车发动机阀门市场的全球市场受到对节能车辆需求的增加的极大影响。 这是因为各国正在全球实施严格的燃料节约和排放政策,迫使制造商采用改进的技术。 例如,美国制定了CAFE标准,旨在提高汽车和轻型卡车的燃料效率。 由于遵守这些政策,洞阀和其他先进的节能和轻量级部件在市场上迅速增长。 这种创新使汽车制造商能够遵守监管政策,提高车辆性能并减少排放,从而能够成为市场的领导者。

增加购买混合和电动车辆是市场正在扩大的另一个主要原因。 根据国际能源机构(IEA)的统计,电动汽车的销售额在2023年达到约1400万辆,比上一年增长了35%. 采用混合动力车的这一变化迫使制造商开发出新的发动机系统,包括阀门,这些系统是专门为混合动力车专门设计的.

此外,中国和德国等许多汽车工业发达的国家也提供贷款、赠款和补贴,加速了向电动车辆的转变。 这也增加了对混合动力车辆发动机和阀门的先进技术的需求,从长远来看,这加强了市场的增长潜力.

发动机阀门市场 趋势

• 一些新的技术发展,如可变阀门计时系统和气瓶停用,正在引入这一行业。 这些创新改善了发动机的性能和燃料经济. 例如,Eaton公司采用了阀门活化技术,如气缸去活化(CDA)和晚摄入阀闭合(LIVC)来减少氧化氮和二氧化碳的排放。
• 观察到在阀门上更多地使用钛和镍合金等光和强材料。 这些材料可以使发动机的重量降低,并可以提高热能效率,从而提高了燃料经济性. 这种材料的使用符合在温度和压力高的条件下运行的发动机的需要。
• 为了减少污染,各国政府正在采取更严格的新的排放控制政策。 例如,欧洲联盟发布的新的限额,即7欧元标准,旨在大幅减少车辆所排放的NOx和CO. 这激励了阀门和其他工业制造厂家改进其设计,以确保按照严格的规则进行排放控制。
• 转向混合燃料车辆以及CNG和液化石油气燃料车辆扩大了专用发动机阀门的市场. 需要这些定制的被工程改造的阀门来与特定发动机所定制的燃烧特性相融合,从而推动加压以获得额外的阀门解决方案.

发动机阀门市场分析

根据阀门类型,发动机阀门市场分为空心,单金属和双金属. 2024年,空心阀型占地部分的收入为29亿美元,预计2034年将达到38亿美元。

• 与固体阀相比,空心阀较轻,从而提高了发动机的效率和性能. 更轻的重量能为阀门更快更精确地移动提供方便,而阀门对高速和赛车发动机至关重要.
• 阀门的效率因阀门设计而得到提高,这种设计可以使空心空间热散去,因为这将保持最佳的更低温度,增加阀门的寿命。 对于压力下的发动机,这种热能效率特别有益.
• 孔道阀也降低燃料使用和排放,因为它们会减少给发动机部件所施加的惯性和机械压力. 这种业绩水平对维护现代环境政策和改善车辆生态便利至关重要。

根据发动机类型,发动机阀门市场分为ICE和电能. 2024年,ICE引擎的市场份额为72.5%,预计以2.8%的CAGR增长.

• 至于有内燃机的车辆,美国约有15万个加油站,这意味着消费者可以轻松地为这些车辆取用燃料. 现有系统使ICE车辆能够继续成为主要使用的车辆类型.
• 汽车制造商正在采用新的技术,包括涡轮充电和直接燃料注入,并投资于燃烧技术来提高ICE的燃料效率. 美国能源部表示,ICE汽车重视燃料经济,在过去20年中实现了约30%的增长,极大地缓解了消费者支出.
• 政府正在实施更严格的排放标准,如环保局的第三级条例,迫使阀门和其他发动机部件创新,以最大限度地提高燃烧效率并最大限度地减少排放。 严格规范,鼓励采用轻量级和耐热型发动机阀门,在遵守环境规范的同时,能起辅助作用.

基于发行渠道,引擎阀市场被归类为OEM,和Aftermarket. 2024年,OEM部分占据了市场相当大的份额,预计在预测期间会保持其地位.

• OEMs提供由车辆原制造者所制造的发动机阀门,确保所提供的零件准确相容并功能地融入了车辆的系统. 这种准确性有助于保持适当的发动机性能和可靠性.
• 消费者信任并忠于OEM产品,因为OEM部件一般由制造商提供保证,保证了这些部件的质量和可靠性.
• 车辆制造商在OEM发动机阀上测试并实施质量控制措施,以确保它们符合车辆制造商制定的严格标准,从而保证性能的可靠性和长期使用的耐用性. 有了这种信任,消费者可以预期发动机的维护成本会降低并提高效率,因为阀门需要的服务更少.

美国主导了发动机阀门市场,2024年的收入为13亿美元左右,2025至2034年预测期的CAGR为2.4%.

• 2024年,美国电动车辆(EVs)的销售额已超过130万辆,占轻型车辆销售额的8.1%. 这比2023年的7.8%有所增加。 然而,随着汽车制造商期望扩大它们的投资组合,电气化的转变仍然存在,这仍然影响到对传统内燃机零部件的需求,包括发动机阀门。
• 中国汽车制造商协会(CAAM)表示,中国仍然是世界上最大的汽车市场,2023年有2600万辆汽车被出售. 该国最近对电动车辆的需求激增,刺激了阀门技术的创新。
• 德国以汽车工业的创新而闻名,正在采用新的先进阀门技术来达到7欧元排放标准. 正如德国汽车工业协会所指出,对可持续流动技术的关注正在增加。
• 在沙特阿拉伯,由于政府根据《2030年愿景》开展的经济多样化努力,商业车辆部分正在增加。 沙特标准,计量和质量组织(SASO)强调高附加值汽车分系统日益重要.

引擎阀门市场份额

• 2024年,包括伊顿公司,大陆AG,联邦-莫古尔,登索,马赫勒·克姆布和博施在内的前5名球员集体拥有10%-15%的市场份额.
• 伊顿公司: 在可持续发展方案下,伊通通过提供能改善发动机性能和排放控制的高级阀门产品来专注于创新.
• 大陆 AG:大陆应用其材料科学能力来设计和制造现代轻重量和强阀来达到现代发动机的要求.
• Federal-Mogul:Federal-Mogul专注于内燃机(ICE)和混合电动发动机的高性能阀系统领域的研发.
• Denso:Denso利用新技术制造出符合国际排放标准的阀门,供各个市场使用。
• 马赫尔公司(Mahle GmbH):马赫尔专注于为发动机开发创新的阀门设计来改善燃料节约和降低排放.
• Bosch:凭借汽车工业的丰富经验和专门技能,Bosch设计了发动机控制阀来提高发动机运行效率,同时达到法律上的规定和标准.

发动机阀门市场公司

发动机阀道行业的主要运营商包括:

• AVR (维克拉姆) 阀门
• 博许
• 大陆集团
• 登苏
• 伊通公司
• 联邦-摩高尔
• 富士奥兹克思
• 格林德克技术
• Hitachi有限公司
• 兰恩

在这个引擎阀市场中,领先的竞争对手更注重创新,以达到竞争优势. 例如,伊通公司正在研究为现代发动机设计的轻量级和耐用阀门的先进制造技术. 同样,大陆集团正在开发阀门系统,特别侧重于利用其材料科学能力来减少燃料消耗和排放。

战略伙伴关系的形成是另一个值得注意的问题。 Federal-Mogul和Denso正在与其他OEM公司合作,以获得不断供应的精密而可靠的零件. 这些伙伴关系帮助制造商提供满足客户需要的服务,帮助维持多年的商业。 例如,Bosch与世界上一些主要汽车制造商建立了关系,提供符合排放控制条例的特殊定制阀门解决方案。 这有助于加强博施在市场中的地位,同时帮助其客户达到可持久的目标.

发动机阀门工业新闻

• 2024年4月,发动机部件制造商Shriram Pistons & Rings Ltd开始生产发动机和控制器. 这是通过公司的子公司SPR Engenious完成的. 除此之外,该公司还计划进一步增长,以具有许多应用的电力火车市场为目标。
• 2024年2月,拉内集团宣布与拉内刹车Lining和拉内引擎Valve合并. 这一行动突出了拉恩集团倾向于改组和提高业务效率。
• Tenneco于2024年2月申请了一个新的Monroe Ride Refine SDD阀门的专利,这是该公司最新的创新. 这种加法会提高被动式坝管的效能,从而在公司的主要阀门技术的同时,在主动驾驶期间提供最高的便利和控制。
• 2023年11月,控制与运动技术的领导者之一帕克·汉尼芬(Parker Hannifin)宣布扩大产品线,引入了HNV系列针口阀和Hi-Pro系列球口阀,其特色是O-LOK O-Ring Face Seal(ORFS)在其欧洲仪器产品司(IPDE)相接相接端口.

发动机阀门市场调查报告包括对该行业的深入报道, 估计和预测2021年至2034年的收入(10亿美元)和数量(百万单位),用于下列部分:

市场,按阀门类型

• 空洞
• 单金属
• 双金属

按目的分列的市场

• 摄入阀门
• 出气阀

市场,按引擎类型

• 冰岛
• 电器

按技术分列的市场

• 肺脏
• 水力学
• 电器

按材料分列的市场

• 镍合金
• 克罗姆平板电脑
• 无污钢
• 其他(北方、斯德利特合金等)

市场,按应用

• 汽车
  • 商用车辆
  • 客车
  • 两个轮子
• 海洋应用
• 天然气发动机
• 军事和国防应用程序
• 农业和地球移动机械。
• 铁路和洛可可机车应用
• 发电机和工业设备 发动机
• 其他人员

市场,按分销渠道

• 欧姆
• 后销

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
• 亚太
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 马来西亚
  • 印度尼西亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
• 米兰
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋
  • 南非