电子不停车收费 (ETC) 市场规模 - 按技术、按类型、按支付方式、按应用、分析、分享、增长预测,2024 年 - 2032 年
报告 ID: GMI1615 | 发布日期: November 2024 | 报告格式: PDF
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高级报告详情
基准年: 2023
涵盖的公司: 20
表格和图表: 314
涵盖的国家: 21
页数: 200
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获取此报告的样本 电子不停车收费 (ETC) 市场
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电子收费收藏市场大小
全球电子收费收集市场规模在2023年价值为75亿美元,预计2024至2032年CAGR将增长11.9%。 欧洲各国政府日益支持电子收费收集系统,大大推动了市场的扩张。 通过促进ETC,政府的目标是改善交通流量,缓解拥堵,并减轻对环境的影响. 为了推进这一议程,他们提供了财政奖励、补贴和政策措施,激励收费经营者和车辆所有人接受这些制度。
例如,在2023年8月,协议协议旨在在整个塞尔维亚和黑山政府推出一个统一的电子收费系统。 这种合作不仅简化了收费过程并减少了现金交易,而且还提高了整个运输效率。 这反过来又加速了电子收费系统的采用,推动了该地区的市场增长.
此外,运输领域先进技术日益一体化,大大推动了电子收费市场。 随着运输系统日益数字化和互联互通,ETC系统现在正与RFID,IOT,AI等最先进的技术相融合. 这些进步有利于平稳、无接触的收费,使司机更加方便。 同时,它们优化了交通流量并减少了收费运营商的运营成本. 与当代运输趋势的这种协同作用正在扩大采用电子收费办法,进一步促进了市场增长。
电子收费收集市场趋势
随着无接触支付在电子收费行业获得牵引力,这主要是由于对方便而卫生的支付选择的需求不断上升. RFID,QR码等技术,以及基于智能手机的解决方案,使出行者能够无缝地支付通行费而无触摸. 这意味着不进行现金处理或收费亭互动,增加用户的便利,并解决健康和安全问题,特别是在COVID-19之后。 因此,具有无接触支付功能的ETC系统正在增加,使收费更有效和更方便用户。
自动和AI驱动的收费正在重新塑造电子收费收集景观。 自动化简化了收费收集,减少了体力劳动及其成本. 在AI的情况下,可以进行实时数据分析,从而可以根据流量、时间和车辆类型进行价格调整。 这不仅提高了运营效率,而且有助于改善交通管理,减少拥堵,以及建立更灵活的收费系统,确保运营商和用户都有更平稳的经验。
电子收费收集(ETC)市场的主要挑战之一是安装和维护成本高. 建立这些系统需要对基础设施、技术和人员进行大量的初步投资。 此外,持续维修可能进一步增加这些费用。 为了解决这个问题,政府和收费经营者可以考虑建立公私伙伴关系来减轻财政负担。 此外,技术进步和更有效的部署方法有助于降低成本,使ETC解决方案不仅负担得起,而且在今后也是可持续的。
电子收费收集市场分析
基于技术,市场分为RFID,DSRC,GPS/GNSS,Video Analytics. 2023年,RFID部分占市场份额的29%以上,预计到2032年将超过68亿美元,RFID技术为收取通行费提供了快速而无联系的方式,满足了对方便而无触地支付选择权不断增长的需求. 随着各国政府和收费当局在全球范围内推动改善道路基础设施和鼓励无现金支付,国际公路运输公司以其适应性和可信赖性而出名。
此外,基于RFID的电子收费收集系统使旅行者能够使用一个RFID标记,跨越各种收费网络,提高方便度并简化收费业务。 例如,2023年7月,韩国高速公路公司(KEC)在帕德马桥上引入了电子收费系统,RFID将在两端自动收取一车道的收费. 这种进步有可能推动可再生能源技术在ETC市场的增长,因为它提供了平稳、有成本效益和方便用户的收费收集方法。
基于分系统,电子收费收集市场分为自动车辆分类(AVC),违规执法系统(VES),自动车辆识别系统(AVIS). 由于几个关键因素,商定的自动车辆识别系统(AVIS)部分在2023年持有了大约45%的市场份额,AVIS采用了诸如RFID、牌照识别和IoT传感器等尖端技术,在收费站自动识别和分类车辆。
该地段的扩展由它提高收费效率,缓解拥堵,通过自动化和实时数据分析来简化收费收集的能力所驱动. 此外,AVIS在加强交通管理方面发挥着关键作用,为司机提供了平稳、无手的经验。 这与当今交通形势下对无接触和方便的收费办法不断增长的需求完全吻合。
2023年,美国地区的电子收费市场份额超过69%,预计到2032年将超过63亿美元,该区域正在率先采用先进的收费技术,包括RFID、AI驱动的收费和Iot传感器。 这些创新不仅简化了收费手续,而且降低了运营成本,支持了灵活的定价模式.
此外,该区域致力于智能城市项目并更新其基础设施,这补充了电子收费收集系统的采用。 本区域正在对前瞻性运输解决方案进行投资,从而为市场增长、增强用户经验并改进交通管理创造一个强有力的环境。
欧洲各国政府实施了严格的环境法规,如拥堵收费和低排放区,要求ETC系统帮助减少城市地区的污染. 此外,非洲大陆拥有连接良好的高速公路网,特别是在德国、法国和意大利等国家,这些国家之间经常有公路往来。 在收费标准方面的跨界合作,例如欧洲电子收费服务(EETS),促进了国家间的互操作性,促进了车辆的无缝跨界流动。
快速城市化,可支配收入增加,车辆所有权增加,特别是在中国和印度等人口众多的国家. 为了同日益增长的交通拥堵和污染作斗争,本区域许多国家政府转向ETC系统以提高收费效率并减少收费站的车辆停车时间。 例如,中国大力扩展其公路网,将ETC一体化作为其智能交通发展的一部分。 印度还授权使用FASTag(一个基于RFID的收费系统)来简化收费并缩短高速公路上的等候时间.
电子收费集市股份
西门子公司和三菱重工业公司 2023年,Ltd在电子收费收集行业中集体占有11%以上的市场份额。 Siemens是德国的一家企业集团,在能源、保健、自动化和运输等行业中有着很强的立足点,其驱动力在于其注重数字化、可持续性和智能基础设施。 它致力于研发和技术进步,如数字双子技术和智能电网解决方案,使其在全球工业格局中处于领先地位.
MHI的技术专长和对节能和低排放解决方案的承诺,特别是在发电方面,与全球对更清洁能源的需求非常一致。 这两家公司都建立了全球供应链、战略伙伴关系和强大的客户基础,使它们能够在各自的市场中施加影响并发挥领导作用。
电子收费收集市场公司
在电子收费收集(ETC)行业运营的主要玩家有:
电子收费收集行业新闻
电子收费收集市场研究报告包括对该行业的深入报道 含2021年至2032年收入估计数和预测数(百万分之一), 下列部分:
按技术分列的市场
市场,按类型
市场,按支付方法
市场,按应用
现就下列区域和国家提供上述资料: