电动汽车轮胎市场规模

2023年,电动车辆轮胎市场规模价值为154亿美元,估计在2024至2032年之间,CAGR超过9%。 国际能源机构(IEA)预计,电动汽车销售将持续强劲到2023年. 第一季度记录了超过230万辆电动车的销售,与去年同期相比增长了25%. 预计持续势头,国际能源机构预测到2023年末,电动汽车销售总额将达到1400万辆,年同比增长35%。 特别是在今年下半年,新采购的加速势头预计会增强。

电动车辆越来越受欢迎和采用,在驱动对电动车辆专用轮胎的需求方面发挥了重要作用. 随着更多的消费者和企业向电动车辆过渡来减少碳排放和对传统燃料的依赖,对轮胎的需求也相应增加,而轮胎的优化则符合电动车辆独特的性能特点.

轮胎技术、材料和设计方面的进步正在电动车辆轮胎市场起关键作用。 轮胎制造商正投资于研究和开发,以制造不仅节能而且能为电动车辆提供最佳性能、安全和耐用性的轮胎。 这包括在跑步模式、轮胎化合物和建筑材料方面进行创新,以满足电动车辆的具体要求。

例如,在2023年11月,Goodyear推出了其最新倡议,即Goodyear EV-Ready标志。 从2024年起所有新更换轮胎的外墙上开始使用,这种尖端标签表明轮胎不仅与电动车辆(EVs)和插座混合动力电动车辆(PHEVs)相容,而且与常规相容。 内燃机车(ICE)。 。 。 。

然而,电动车辆往往比传统的内燃机车前期成本更高. 这一成本因素也适用于轮胎。 专用的EV轮胎因其制造中使用的先进技术和材料,其价格可能高于常规轮胎. 电动车辆的总成本较高,加上专用轮胎的额外费用,可能会对一些消费者产生威慑作用,可能影响EV轮胎的广泛采用.

COVID-19 影响

COVID-19大流行病对EV轮胎市场产生了直接和间接影响。 供应链中断和制造业减速导致生产和分销延误,并影响到EV轮胎的供应。 此外,这一大流行病期间的经济不确定性和消费者开支减少影响到整个汽车市场,影响到电压销售,并随后影响到对电压轮胎的需求。 尽管面临挑战,但随着经济体的逐步复苏,该行业表现出了复原力,适应了不断变化的市场条件。

电动车辆轮胎市场 趋势

2024-2032年期间,人们越来越重视可持续性,这可能是EV轮胎工业的一个突出趋势。 随着对可持续性的日益重视,市场中有利于生态的轮胎材料和制造工艺可能呈现出越来越大的趋势。 轮胎制造商正在探索创新、可持续材料和生产方法,以配合电动车辆用户的环境目标。

例如,2023年12月,在阿联酋迪拜举行的COP28气候会议上,Enso敦促领导人消除化石燃料,并倡导全球轮胎工业完全去碳化。 在COP28运输日,Enso承诺通过到2030年实现供应链的完全去碳化来逐步淘汰该部门的化石燃料——确信这一目标"比主流轮胎制造商早了20年.

电动车辆轮胎市场分析

根据推进型, 电池电动车(BEV) 由于电动车辆的受欢迎程度不断提高,2023年部分持有32%的市场份额. BEV有独特的性能要求,而专用轮胎对于最大限度地提高效率和射程至关重要. BEV轮胎的独特性能,如降低滚动阻力和增强能效,能满足电动车辆的具体需要. 随着汽车工业向电气化过渡,BEV销售量的激增直接导致了对轮胎需求的增加,这些轮胎旨在优化电力车辆的性能和可持续性。

根据车型,客车段记录了2023年电动车轮胎市场份额的45%左右. 由于更多的消费者接受因环境原因转向电动,并降低了燃料成本,因此对轮胎的需求因电动车辆性能的优化而增加. EV轮胎被设计出来以满足特定要求,例如低滚动阻力,有助于提高能效并扩展行驶范围. 随着全球汽车景观继续向电力推进过渡,客车对EV轮胎的需求由追求可持续和节能运输解决方案所驱动.

亚太电动车轮胎市场占2023年收入份额的30%,电动车采用量猛增,特别是在中日等国家,对适合EV性能要求的专用轮胎的需求不断增加. 政府促进可持续运输的举措和严格的排放条例正在加速转向电动。 此外,亚太区域在轮胎制造部门担任了若干关键角色,促进了创新和技术进步。 本区域强劲的汽车工业根据环境可持续性的重点,将亚太定位为繁荣市场的一个中心。

电动车辆轮胎市场份额

米其林集团拥有最大的市场份额,尖端的进步,如射线轮胎等,随着性能和燃料效率的提高使工业发生了革命. 该公司对研发的重视使得该公司能够提供满足消费者和车辆制造商不断变化的需要的产品. 该品牌注重可持续性和生态友好举措,也与有环保意识的消费者产生良好的共鸣.

电动汽车轮胎市场公司

在电动车辆轮胎行业经营的主要公司有:

• 布里德斯通公司
• 大陆集团
• 年好轮胎和橡胶公司
• Hankook 轮胎和技术 有限公司
• 米开林
• Pirelli 和 C. SPA
• Sumitomo橡胶工业有限公司

电动车辆轮胎工业新闻

• 2023年6月,全球知名轮胎制造商汉克·蒂尔(Hankook Tire)推出iON evo和iON evo SUV,这是为电动车辆(EVs)所定制的iON系列的最新添加. 这些尖端轮胎采用iON技术设计,优先使用胎面磨损,降低噪音,以及特别为高性能的EV在夏季条件下所设计的特异性抓取性能. iON evo和iON evo SUV旨在提供不妥协的性能,满足正在演变的汽车景观中电动车辆的独特需要.

电动车辆轮胎市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2018年至2032年收入(10亿美元)和装运(单位),用于下列部分:

市场,按推进类型

• 电力机车(BEV)
• 插座混合电力机车(PHEVs)
• 氢燃料电池电力机车(FCEVs)
• 扩展范围电力机车(EREVs)

按车辆类型分列的市场

• 双翼
• 客车
• 轻型商用车辆
• 重型商用车辆

市场,按周边大小

• (原始内容存档于2017-10-21) (英语). 13-15".
• 16-18" (中文(简体) ).
• 19-21 (英语).
• 21岁以上

市场,按载入指数

• 70 - 100岁
• 101-120 (中文(简体) ).
• 121 - 140页
• 140岁以上

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非