电动动力总成系统市场规模 - 按组件（电动汽车驱动模块、EV DC/DC 转换器、EV 电池组、EV 热系统、EV DC/AC 逆变器、EV 配电模块 (PDM)）、按车型、按销售渠道& 预测，2024 -2032

电力火车系统市场规模

电力动车系统市场规模在2023年价值为345亿美元,预计将在2024至2032年间登记超过28.4%的CAGR. 城市化和不断变化的流动性正在推动市场增长。 随着更多的人迁移到城市,更需要可持续的交通,以减少交通、污染和矿物燃料的使用。 电动车辆(EVs)在智能城市计划中正变得重要,以改善城市流动性并降低环境影响.

这种城市增长和新的出行因素相结合,为电力火车市场创造了机会,加快了在繁忙的城市地区采用电力车辆的速度. 此外,电动列车系统正在快速发展,主要原因是更多的人正在使用电动车辆。 这一变化是由于环境关切日益高涨以及全球努力减少碳排放。

世界各国政府正在使排放规则更加严格,并提供税收抵免、回扣和补贴等财政鼓励措施,以鼓励人们购买EV。 例如,美国政府为EV购买者提供高达75亿美元的联邦税收抵免,而欧盟的目标是到2030年将新车产生的二氧化碳排放量减少37.5%。 这些行动,加上零排放车辆的任务,正在推动汽车制造商对推动工业增长的EV技术进行大量投资。

减缓电力车辆(EVs)增长的一大挑战是电力机车系统行业缺乏足够的充电站. 尽管购买EV的人越来越多,但公私充电站的数量并没有那么快地增长. 这造成范围焦虑,潜在买家担心会找到方便而可靠的充电方案,特别是在长途旅行或偏远地区.

此外,各地区,特别是农村和发展中地区的充电站分布不均,进一步加剧了这一挑战。 安装充电站的高昂成本以及电网升级和允许处理所需的时间,减缓了充电网络的扩展.

电力火车系统市场 趋势

电力机车系统行业的一个关键趋势是结合 高级驾驶员援助系统 拥有动力列车技术. 这种组合通过自动化和智能控制提高了车辆的安全和性能. ADAS的功能,如适应性巡航控制,车道维护协助,以及自动应急刹车,正被越来越多地与电力机车融合,以创造更好的驾驶经验.

通过将动力列车系统与ADAS合并,车辆可以实现更平滑和更精确地控制加速度,制动,并引导,提高整体驾驶安全和效率. 这种一体化不仅能增强电动车辆的功能,而且能支持在完全自主驾驶方面取得进展。 随着ADAS技术的推进,它们与电力网的结合对于开发下一代车辆至关重要,这些车辆可提供更好的安全、性能和用户经验。

电力火车系统市场分析

基于组件,该行业被分入电动车辆驱动模块、EV DC/DC转换器、EV电池包、EV热能系统、EV DC/AC Inverter、EV 动力分配模块(PDM)等。 电动车辆驱动模块组件在2023年成为主导部分,创造了33.9亿美元的收入,预计到2032年将达到2936亿美元。 电动车辆驱动模块(EVDM)由于在使电动车辆(EVs)高效运行方面发挥着关键作用,因此正在领导电力动车系统行业.

驱动模块结合了电动机等重要部件,动力电子,并传输到一单元. 这种设置使供电更好,改善了车辆的运行方式. 这也降低了动力列车系统所需的复杂性,重量和空间,这有助于车辆更高效地使用能量并扩大其范围. 这些因素对于更多人开始使用EV至关重要.

根据车辆类型,电力机车系统市场分为: 电池电动车 (BEV)和燃料电池电动车(FCEV). 在2023年,电池电动车辆(BEV)拥有99.6%的领先市场份额,预计在预测期间CAGR增长28.4%. 电池电动车(BEVs)由于不产生排放,因此引领了电动列车系统工业. 这有助于全球努力减少碳足迹并遵守严格的环境条例。 BEV是全电的,不会放出任何污染物,使它们在生态友好的消费者中流行.

电池技术的进步增加了行驶范围,锂离子电池成本的下降使BEV更能负担得起,更能与传统的内燃机车(ICE)竞争. 世界各地的政府正在提供财政奖励,例如税收减免和补贴,以鼓励采用BEV。 由于BEV的机械部件较为简单,其维护和运营成本也较低,在家充电的能力会降低燃料支出. 不断增长的充电基础设施正在使BEV更加实用,确保了BEV作为电力机车系统行业最顶级车辆型号的地位.

亚太电力机车系统市场预计到2032年将达到2048.3亿美元。 由于中国,日本,而韩国对电动车辆(EVs)的需求正在大幅增加,亚太区域的电力动车系统产业正在蓬勃发展. 这一上升是由于政府提供了强有力的支持,提高了环境意识并努力减少拥挤城市的排放。

这些国家的城市快速增长使污染和交通更加恶化,因此,这些国家的政府正在推动将电动车辆作为关键解决方案. 这种对电能的侧重正在推动电力电能系统工业,帮助这些国家争取更好的可持续性和更清洁的城市空气。

电力火车系统市场份额

2023年,占支配地位的市场玩家,包括特斯拉股份有限公司,罗伯特·博施·克姆布赫,大陆Ag,Zf Friedrichshafen AG,博格·华纳股份有限公司等. 顶级公司集体拥有45%-50%的市场份额。 这些行业领导人正在积极参与战略举措,如兼并和收购、设施扩展和伙伴关系等,以扩大其产品组合、扩大客户基础并加强其市场存在。 这些公司不断投资于研发,以改进其电动列车系统,使其能领先竞争.

电力火车系统市场公司

在电力机车系统行业运营的主要角色包括:

• 博格华纳公司.
• 大陆集团
• Cummins股份有限公司.
• 德尔塔电子有限公司.
• 伊顿
• GKN PLC (韩语)
• Hitachi Astemo美洲公司
• 现代汽车公司
• 万能国际 企业
• 马雷利控股有限公司.
• 三菱电力公司
• 尼山汽车有限公司.
• 罗伯特·博施股份有限公司
• 西格玛动力列车股份有限公司.
• 大众

电力列车系统产业新闻.

• 2024年7月,大众汽车获得"汽车入门". 获2024年电动驱动器最有创意量品牌奖. 汽车管理中心每年颁发这一奖项. CAM称赞了大众汽车在电动移动技术上的广泛创新. 主要改进措施包括扩大范围、优化电力消耗和提高充电能力。
• 2024年6月,马雷利从全球领先的汽车制造商那里获得了一份关键合同,为即将到来的电池电动车辆(BEVs)提供电池热板(BTP). 这一解决方案对电动车辆的热能管理至关重要,已经开发出来,并将由马雷利在内部制造. 从2024年开始,马雷利将在整个合同期内提供约500万个单位.
• 2024年3月,日本著名汽车制造商尼相汽车有限公司宣布打算在2026财年前在印度推出三种全新的车型. 作为其修改后的全球商业战略的一部分,该公司旨在将印度定位为关键的出口中心,提高其整体价值并增强竞争力。

电力机车系统市场研究报告包括对该行业的深入报道, 估计和预测2021年至2032年的收入(10亿美元)和数量(百万吨),用于下列部分:

按构成部分分列的市场

• 电力车辆驱动模块
• EV DC/DC 转换器
• EV 电池包
• EV 热能系统
• EV DC/AC倒置器
• EV 电力分配模块(PDM)
• 其他人员

市场,按车辆类型分列

• 电力机车(BEV)
• 燃料电池电力机车(FCEV)

市场,按销售渠道

• 欧姆
• 后销

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
• 亚太
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 韩国
  • 澳大利亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
• 米兰
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋
  • 南非