电力火车市场规模

电器 火车 市场 规模在2021年超过200亿美元,估计在2022年至2030年期间增长27%。 提高对电动汽车效率的认识将促进工业增长。

与内燃机相比,电动电路显示了若干好处,包括磨损易感降低,维护成本降低,效率提高等. 电子电动列车还涉及自己的成套辅助系统,以满足设备的动力和冷却需要,同时使用较少的组件. 由于碳足迹较小,这些属性导致电动驱动器和发动机的使用激增.

采用严格的排放规范并大力注重加快电力车辆销售,将扩大电子电源的发展,特别是在发达国家。 一个显著的例子是美国于2021年12月签署的新的行政命令,概述了联邦政府到2030年实现净零碳足迹的计划. 根据这一计划,政府预计将进行大量投资来刺激电子电源的渗透,刺激对电子电源的需求。

尽管电动车辆迅速渗透,但充电站的缺乏引起了消费者的关切。 由于主要供应瓶颈,人们还观察到锂和其他稀土金属的获取率低,而这些金属对于电子能源的发展至关重要。 除了资源和供应链方面的限制外,全世界的电池成本也急剧上升。 获取关键矿物的机会有限和电池价格高可能在一定程度上阻碍电能列车工业的进步。

电力火车市场分析

就组件而言,EV热能系统部分预计到2030年将达到40亿美元,计入周围高温,EV电池需要热能系统、制冷电路和冷却器来延长其使用寿命。 因此,对维持复杂电网效率的需求会增加对电压热能系统的需求。

就车辆而言,电力机车市场价值 FCEV 飞行器 到2030年,该部分的增长率将超过33.5%。 氢 汽车已成为高效和清洁的电力来源。 作为燃料,它只能作为副产品排放出热能和水. 这一特性使它在用作燃料源时,二氧化碳排放量为零。 这些因素,连同氢的更方便地储存和运输,也将促进FCEV电源的开发.

来自电力火车市场的OEM销售通道部分预计将在2030年实现27%的增长率。 电力汽车生产的不断升级和对碳排放的高度重视是推动这一增长的一些主要因素。 全世界电池电动车辆的登记数量大幅增加。 此外,尽管COVID-19危机期间EV生产受到限制,但新能源车辆的开发正在稳步地增加,这可能会影响通过OEM渠道的电动列车销售. 业务主管机构提供各种好处,如对需求作出更迅速的反应,提供可靠的质量和保证,及时向客户提供支助。

亚太电力火车市场收入预计到2030年将超过1 200亿美元。 电子电视产量不断上升是整个区域发展电子电源的一个主要原因。 2021年,EV生产在中国注册超过136万台. 许多亚太空间合作组织国家也注重运输部门的电气化。 例如,印度政府正计划增加主要城市的临行EV数量,以减少碳排放并减少对石油进口的依赖. 本区域各国政府正在投入大量资金部署 电动巴士 减少公共交通部门的碳排放量。

电力火车市场份额

在电力火车市场运营的顶级公司是:

• 德尔菲汽车公司
• Aisin Seiki有限公司
• 登苏
• 瓦莱奥州
• 博格瓦尔纳
• 津巴布韦语Name
• Schaeffler 股份有限公司
• 统一
• 韩国 汽车
• 大陆集团
• 霍夫电动火车
• 万能国际
• 罗伯特·博施股份有限公司
• JATCO有限公司.

这些领导人正在集中力量实施各种产品范围扩展战略,以加强他们在工业中的立足点。 例如,在2021年2月,博格沃纳公司为BergWarner公司推出了800伏特电动机。 商用车辆 使公司能够在全球市场上建立强有力的存在。

COVID-19 影响

鉴于供应链危机和原材料短缺,COVID-19的爆发对全球汽车工业提出了前所未有的挑战。 在大流行病期间,几个客户推迟了购买车辆的计划。 然而,在印度等发展中国家,电动车辆的牵引力越来越强,与一年前相比,更多的客户愿意在2021年购买一台EV. 尽管COVID-19中断,但EV的受欢迎程度不断上升,预计将有助于EV部门的恢复,并刺激对电力列车等关键部件的需求。

电力动车组市场研究报告包括对该行业的深入报道 2018至2030年单位数量和收入估计数和预测数,用于下列部分:

按构成部分分列的市场透视

• 电力车辆驱动模块
• EV DC/DC 转换器
• EV 电池包
• EV 热能系统
• EV DC/AC倒置器
• EV 电力分配模块(PDM)
• 其他人员

市场透视,车辆

• 电力机车(BEV)
• 燃料电池电力机车(FCEV)

市场透视,通过销售频道

• 欧姆
• 后销

市场透视, 按地区

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 瑞典
  • 挪威
  • 荷兰
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
• 中东和非洲
  • 南非