Home > Automotive > Mobility > Commercial Vehicles > 双层公共汽车市场规模,增长机会2032
2023年双层巴士市场规模价值为151亿美元,估计2024至2032年间CAGR超过6%. 城市化和城市人口密度的上升正在推动市场增长。 随着城市人口密度增加,需要运输的人数急剧增加. 现有的公共交通系统往往无法跟上需求的增加,导致过度拥挤和旅行时间更长。
双德克公交车拥有较大的客运能力,一般运送乘客数量是单德克公交车的近两倍. 这使得他们能够有效地运送大量乘客,减少拥挤,并改善人口稠密的都市地区的整体交通流量. 运营一车队的双层客车对公共交通当局来说可能比运行数量较多的单层客车以满足同一批乘客需求更便宜.
报告属性 | 详情 |
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基准年: | 2023 |
双层 Size in 2023: | USD 15.1 Billion |
预测期: | 2024-2032 |
预测期 2024-2032 CAGR: | 6% |
032价值预测: | USD 25.3 Billion |
历史数据: | 2021-2023 |
页数: | 250 |
表格、图表和数字: | 300 |
涵盖的细分市场 | 推进、座位能力、机体类型、应用 |
增长驱动因素: |
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陷阱与挑战: |
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旅游业的迅速发展正为采用双层客车火上浇油。 双戴克因其独特的发售点而特别受观光旅行所欢迎,这是全景取景. 游客在游览时可以远比在一班典型的单地客车上观看多得多,改善了整体旅游体验. 这一特殊优势使它们成为了旅游运营商中越来越受欢迎的选择,导致对双层客车的需求增加.
例如,2024年2月,凯雷拉州公路运输公司(凯雷拉RTC)在Kochi和Thiruvananthapuram获得良好反应后,扩大了在Thalassery的双层巴士服务。 巴士可容纳地上33人,上层可容纳30人. 公共汽车服务连接了塔拉塞里的主要旅游中心,包括Thalasseri Kadalpalam、Jawahar ghat、Kota、Odathill Palli、Muzhupilangadi海滩和Mahi Palli。
初期购买和维修费用高是双层客车市场面临的一个重大挑战,有可能减缓其增长。 公共交通部门是双层客车的主要消费者,有时面临严格的财政限制. 与普通的单层客车相比,双层客车通常需要更高的初始成本,这可能给预算方面的考虑带来压力。 在罕见的情况下,私营企业可能为专门目的经营双层客车,如观光游览. 大量的初始投资可能减少利润幅度,特别是在骑手不足的情况下。 这妨碍了私营企业进入市场,限制了市场扩张的可能性。
现代双层客车装有各种发展,大大改善了乘客体验. Wi-Fi连接,USB充电连接,甚至实时出行信息显示让乘客在机上时能保持连接. 具有多媒体能力的机上娱乐系统可以在长途旅行中保持乘客的娱乐. 精密的空调和取暖系统在整个公交车上保持了舒适的温度,无论外面的天气如何.
带足足室并改进后垫的双层座椅可以大大地改善乘客的舒适性,特别是双层客车的舒适性,对一些人来说,骑行质量是一个问题。 巷道出行警报,盲点监测,以及避免相撞系统,可以大大降低出行事故的可能性,同时也能改善整体安全. 此外,电动和混合双层客车的开发既能解决环境问题,又能降低与传统柴油发动机有关的运营成本。
2024年2月,Sound Transit在西雅图引入了由48辆电动客车组成的车队,包括33辆双开客车型号,这些机车均配备了IntutionEV的无线充电技术. 这将使西雅图成为北美首个拥有带有感应无线充电的双开克电动客车的地点. 该倡议旨在解决城市挑战,如绿色社区区有限的地产,在没有传统有线方法的空间需求的情况下提供无缝的高能充电解决方案。
基于推进,市场分为标准柴油机,电力机和混合机. 柴油机段在2023年的市场份额约为80%,预计到2032年将达到190亿美元左右. 公交车的柴油技术已经确立,具有可靠性和性能的跟踪记录. 这转化为易于获得的技术、完善的维修基础设施以及大批合格的技术人员,这些都有助于减少与较年轻的替代燃料选择相比的预付费用。
柴油是一种常用的商品,在大多数地方都有完善的再充电站网络. 这保证了双层客车能够方便地取用汽油,避免了因备用燃料和较小的再充电网络而可能发生的作业扰动。
根据该申请,双层巴士市场分为公交、旅游和观光、包租和活动等。 2023年公交部分占市场份额的65%左右. 双层客车在客运能力上具有重大优势. 这在拥挤的都市环境中特别有利,因为增加旅客吞吐量至关重要。 在拥挤地区,部署单辆双层客车可以有效运送人数与多辆单层客车一样多,将交通拥堵和基础设施压力降到最低.
虽然双层客车的起步成本较高,但其高载客量导致每名乘客的成本比单层客车更便宜. 从长远来看,这可大大降低公共交通机构的运营成本。 与此相伴,世界各国政府正日益注重加强公共交通基础设施。
欧洲在2023年全球双层客车市场占有超过55%的主导市场份额. 包括法国、德国、联合王国和荷兰在内的国家,市场正在大幅增长。 欧洲城市拥有发达并经常使用的公共交通系统. 人们习惯于搭乘公交车运输,使得双层车厢成为人口密集地点的理想选择. 欧洲各国政府鼓励可持续的城市流动性,并经常执行更高的排放标准。 这为电动或混合式双层起重机客车提供了理想的氛围,它们对环境友好. 对购买双层产品的公共运输机构的补贴或税收优惠也可能鼓励其使用。
双德克公交车在美国事件规划者,婚礼组织者,企业客户经常为团体运输而租用这些公交车,为乘客提供令人难忘和愉快的经历.
包括中国、印度和东南亚国家在内的亚洲国家人口不断增加,给目前的公共过境基础设施带来了压力。 双层客车以其庞大的运能,为在拥挤的城市中运送大批人提供了有效途径. 此外,亚太地区是一个受欢迎的旅游目的地。
阿联酋,特别是迪拜和阿布扎比等城市,是一个以标志性地标,奢侈品购物和生机勃勃的文化而出名的全球主要旅游胜地. 双德克公交车为观光观光观光而受欢迎,提供游客对摩天大楼,海滩等景点的全景. 阿联酋旅游业的稳步增长推动了旅游部门对双层客车的需求。
亚历山大·丹尼斯(英语:Alexander Dennis Limited (ADL))和莱特布斯在双甲板公交业中占据了相当大的市场份额. ADL采取了积极的全球扩张战略来开拓新市场并实现客户基础多样化。 该公司在世界主要区域,包括欧洲、亚太和北美,建立了制造设施、销售办公室和服务中心。 通过扩大其地理足迹,反倾销行动利用新出现的机会并减轻特定区域市场波动带来的风险。
Wrightbus通过对其双层客车的创新设计和定制选项,专注于分化. 该公司提供一系列可定制的功能,包括座位布局,室内便利设施,以及外出品牌选择,使客户能够根据自己的具体要求来定制车辆. 通过提供独特的有吸引力的设计,Wrightbus吸引了寻求独特和有品牌的运输解决方案的客户.
在双板公交业运营的主要公司有:
市场,通过推进
市场,按席位能力分列
按体型分列的市场
市场,按应用
现就下列区域和国家提供上述资料: