数字造船厂市场规模 - 按技术（数字孪生、物联网 (IoT)、自动化和机器人、数据分析和大数据）、类型（军事、商业）、流程、产能、数字化水平、最终用户、区域展望和预测, 2023 - 2032

数码船厂 市场规模

数码船厂 2022年的市场规模价值为16亿美元,预计在2023年至2032年期间,CAGR将超过15%。 数字造船厂工业受到诸如"物联网"(IoT),"人工智能"(AI)等先进技术融合的影响. 增强现实(AR),虚拟现实,以及 数字双 技术。 这些技术提高了效率,减少了停工时间,提高了造船过程的整体生产力. 通过发挥前沿解决方案的杠杆作用,使该行业能够更好地作出由数据驱动的决定,减少停工时间,并优化总体绩效,培育出充满活力,具有竞争力的造船景观.

例如,2023年10月,韩国的Hanwha Ocean Co.宣布了与设在休斯敦的美国航运局(ABS)的一项基本协议,以验证数字生产技术、网络安全、自航和智能船舶解决方案。 公司旨在通过测试并验证数字造船技术来提高生产效率,直到2026年. 根据协议,花花洋将合作开展研究,认证其智能造船厂和船只技术. 最初的重点是利用人工智能图像分析,争取对其自行开发的船舶草案测量系统的产品设计和制造的批准。

更加重视由数据驱动的决策是数字造船厂市场增长的关键驱动力. 通过收集和分析造船各个阶段的数据,公司可以获得宝贵的见解,帮助优化工作流程,预测维护需要并增强整体性能.

2023年2月,GE引用一例,透露其印度子公司已与Cochin Shipyard Limited达成协议,提供包罗万象的数字解决方案,提高了LM2500型海洋燃气涡轮机为2022年8月委托的印度海军IAC-1 Vikrant提供动力的能力. 该套件包括了GE的SmartSignal解决方案,提供了潜在引擎问题的早期指示.

海军利用维克兰特燃气涡轮发动机上岸数字双子的预测分析,旨在向更预测的操作模式过渡,将风险降到最低并增强整体效能. 数据驱动的决策对于提高海运业的竞争力至关重要,这将有助于在今后十年中加强数字船厂市场前景。

然而,将先进数字技术纳入造船厂往往需要在基础设施、硬件、软件和雇员培训方面进行大量的前期投资。 一些造船公司,特别是较小的公司,可能会发现初始成本太高,限制了它们采用综合数字解决方案的能力。

COVID-19 影响

COVID-19大流行干扰了全球供应链,拖延了造船项目,并促使转向远程工作,从而对数字造船厂市场产生了重大影响。 社会分散措施影响到现场业务,促使更多地依赖数字技术进行通信和合作。 虽然该大流行病强调了数字化对复原力的重要性,但它在项目时间表和劳动力适应方面也带来了挑战。 尽管遇到挫折,但该行业已加快采用数字解决方案来应对当前全球卫生危机所强加的复杂性。

数码船厂 市场趋势

人工智能(AI)用于预测性维护的应用有可能增长并会成为数字造船厂行业的突出趋势. AI算法可以分析来自传感器和其他来源的数据来预测设备故障和维护需要,使主动性和成本效益高的维护策略成为可能,同时将故障时间最小化.

在此背景下,在2023年4月,ShipIn Systems透露,Zeaborn船舶管理公司(Zeaborn Ship Management),一位汉堡和新加坡的第三方船舶经理,将部署视觉 车队管理 舰队VisionTM, 跨越其众多船只组合的很大一部分。 Zeaborn在开展遍及欧洲和亚洲的业务活动时,力求制定协调一致的战略来提高透明度、效率和总体业绩。 在Zeaborn管理的船只上采用ShipIn系统的数字平台是为了加强安全、遵守业务规定并实现总体性能目标。

数码船厂 市场分析

基于技术,数据分析和大数据段预计将在2032年CAGR增长14%以上,其主导者是迫切需要提高业务效率和知情决策。 通过利用整个造船生命周期产生的大量数据,这些技术使造船厂能够优化流程,预测维护需求并简化工作流程。 从数据分析中得出的深刻见解有助于采取更主动和更具战略性的办法,减少停工时间,改善资源利用,并最终为更具竞争力和复原力的造船业作出贡献。

根据类型,来自商业造船厂部分的数字造船厂市场规模在2022年占了大约9亿美元,由全球对海运和物流的需求所推动。 随着国际贸易的持续增长,商业船只的建造、维修和维修需求将继续增长。 造船厂在满足这一需要方面发挥关键作用,为海运业提供必不可少的基础设施。 贸易日益全球化,加上航运路线的扩大,加强了商业造船厂作为动态和不断演变的海洋景观的主要贡献者的重要性。

亚太数字造船厂的市场规模在预测期间将达到18%的CAGR。 该区域的著名造船枢纽,如韩国、中国和日本,正在采用先进技术来提高业务效率并保持竞争优势。 亚太各国政府和行业利益攸关方正在对数字化进行大量投资,促进船舶设计、建造和维护方面的创新。 对技术先进和环境上可持续的船舶的需求日益增加,进一步推动了数字解决方案的采用,使该区域处于该行业的最前沿。

数码船厂 市场份额

在数字造船厂经营的主要公司是:

• 阿尔泰尔工程公司.
• 阿拉斯语Name
• Aveva 组plc
• BAE 系统
• 达索·瑟斯泰姆斯
• 六边形 AB
• iBase-t 数据
• 思爱普
• 西门子
• SIS 导弹
• 瓦齐拉

数字造船厂市场与西门子和达索尔·瑟斯泰梅斯等占支配地位的玩家竞争激烈. 数字造船厂业的主要公司正在采取战略办法加强其市场存在。 这包括投资于尖端技术,建立战略伙伴关系,提供综合解决办法,并注重研究与开发,所有这一切都是为了加强其竞争优势并满足不断变化的工业需要。

数码船厂 工业新闻.

• 2022年11月,达索尔·赛斯泰梅斯和三星重工业公司(SHI)为建立智能数字造船厂而印出一份谅解备忘录(MoU). 这一创新设施将利用虚拟双子技术,推动SHI船厂和商业努力的数字化转型。 以达索3DEExperence平台为站台,智能院将无缝地整合多种数据源和实时运行信息,以优化效率并提升三星重工业船厂运营的整体性能.

数字造船厂市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2018年至2032年收入(百万美元),用于下列部分:

按技术分列的市场

• 数字双子技术
• 物联网(IOT)
• 自动化和机器人
• 数据分析与大数据
• 其他人员

市场,按类型

• 军用造船厂
• 商业造船厂

市场,按程序分列

• 设计和规划
• 建筑业
• 保养和维修

按能力分列的市场

• 小船厂
• 中型造船厂
• 大船厂

市场,通过数字化水平

• 半数字造船厂
• 完整的数码造船厂

市场, 按终端用户

• 造船厂和造船厂
• 船舶所有人和经营人
• 国防和军事

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 北欧人
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 米兰
  • 阿联酋
  • 南非
  • 沙特阿拉伯