商用车充电市场规模 - 按充电器（交流充电器、直流充电器）、车辆、充电站（公共充电站、私人充电站）、功率输出和预测，2024 - 2032 年

CV 充电 市场规模

CV 充电 2023年市场规模价值为48亿美元,预计在2024至2032年期间,CAGR将增长28.1%以上。 越来越多的商业电动车辆的采用和快速充电基础设施的需求是市场的主要增长动力。

随着更多的企业向ECV过渡以达到可持续性目标和降低运营成本,终端用户对仓库高效和无障碍的充电基础设施的需求不断增长。 这一转变需要制定全面的收费办法,以适应日益增加的电动卡车、公共汽车车队, 货车。 。 。 。 扩大的ECV市场进一步推动了充电技术的创新和投资,导致充电速度、能源管理和基础设施可扩展性得到改进。 因此,采用ECV的上升刺激了充电基础设施的发展和部署,加速了市场增长。

此外,城市化的兴起和最后一英里交货需求的增加是CV充电市场的主要驱动力。 随着城市化的不断增长和网上购物的增长,对高效的上里程快递解决方案的需求也日益高涨,这些解决方案常常由快递车和卡车等电动商业车辆满足. 此外,城市地区正面临更严格的排放条例,促使企业向电力车队过渡,以符合空气质量标准。 因此,越来越需要仓库充电基础设施,以支持这些电动车辆,确保这些车辆有足够的充电和随时可以运行。 这种需求推动了对充电解决方案的投资,促进了市场增长。

2024年1月,联合国发表了其“2024年世界城市化前景”研究报告,预计到2050年,全球人口的70%左右将居住在城市地区。 这表明,在未来30年中,城市人口大约增加了23亿。 这种迅速的城市化预计将对最后一英里的交货产生更多的需求,整个电子商务将上升,这将推动对更多商业车辆的需求,并进而推动对CV仓库充电市场的需求。

建立充电基础设施所需的高额初始投资对CV仓库充电市场构成重大障碍。 建立充电站,特别是DC快充电站,涉及设备、安装、电网升级和站点准备等大量费用。 这种资本密集的性质会震慑企业,特别是中小企业,它们可能缺乏这类投资的财政资源。

此外,由于能源价格波动和车辆采用程度不同,投资回报不确定,使决策更加复杂。 这些金融挑战会减缓充电网络的部署,阻碍广泛采用电动商用车辆并实现市场全面增长.

CV 充电市场趋势

CV仓库充电在电池技术方面出现了重大技术进步。 电池能密度的提高扩大了商用电动车辆的范围,使其对长途运输更加实用. 更快的充电能力可减少故障时间,提高业务效率和车辆利用率。 电池安全和耐用性的改善降低了所有者的总成本,使电动商用车辆对车队运营商更具吸引力. 此外,电池管理系统的进步优化了能源使用并延长了电池的使用寿命,进一步降低了成本。 这些创新共同提高了向商业电力车队过渡的可行性和吸引力,从而增加了对仓库充电基础设施的需求。

例如,在2023年7月,业绩团队,一款Maersk Company,和Prologys在洛杉矶和长滩港附近推出了南加州最大的重型电动车充电站(EV). "Denker充电站"可以同时充电96辆EV卡车,支持性能队的沃尔沃·VNR电气卡车车队,这些卡车的行驶范围为240英里,90分钟内可充电80%.

CV 充电市场分析

以充电器为基础,将市场分出为AC充电器和DC充电器. 2023年,DC充电机部分的市场份额超过72%,预计到2032年将超过296亿美元. DC充电机因其高功率输出而占据了CV充电站市场的最大市场份额,这使得商用车辆能够快速充电. 这种能力对于车队操作员至关重要,因为他们的车辆需要最少的停机时间和快速周转时间。

与AC充电机相比,DC快充电机大大缩短了充电时间,使得它们成为电池容量较大的重型卡车和巴士的理想. 此外,物流和公共交通中越来越多地采用电动车辆,而效率和运行正常时间至关重要,这进一步推动了对DC充电机的需求。 因此,它们是大型仓库充电基础设施的首选。

基于充电站,CV仓库充电市场分为公共充电站和私人充电站. 私营充电站部分在2023年持有了约57%的市场份额,原因是它们为车队运营商提供了运营控制和效率. 有专用仓库的公司可以管理充电时间表,优化能耗,并减少故障时间.

私人车站提供定制的解决方案,如特定的电力输出和智能充电系统,以满足商业车队的独特需要. 此外,将可再生能源和私人仓库的能源储存系统结合起来,有助于节省成本并增加环境效益。 这些因素使得私人充电站成为企业寻求精简业务和尽量减少成本的首选。

欧洲CV充电站市场在2023年占了收入份额的36%,预计到2032年将超过148亿美元,其驱动力是严格的排放条例,雄心勃勃的政府电动车辆采用目标,以及强有力的绿色技术激励. 本区域拥有完善的充电基础设施,公共和私营部门都提供大量投资。

德国、联合王国、法国和荷兰等国家率先推动公共交通和物流的商用电动车辆。 此外,主要的汽车和技术公司的存在进一步加快了市场增长,而全欧盟的政策则支持向低碳经济的过渡,使欧洲成为市场的关键角色.

政府通过奖励和严格的排放条例提供支助,推动北美的CV仓库充电市场。 美国和加拿大是关键角色,大量投资充电基础设施,支持越来越多的采用电动商用车辆. 主要城市正在对公共交通车队,特别是公共汽车进行电气化改造,而大型物流公司则越来越多地投资于电动卡车. Tesla、ChargePoint和ABB等主要公司的存在,以及电池技术和智能充电解决方案的进步,进一步推动了该区域的市场增长。

亚太区域的CV充电站市场在政府大力支持下迅速增长,特别是在中国和日本,以促进采用电动车辆。 本区域强大的制造业基础和不断增加的对充电基础设施的投资进一步促进了市场扩张。 关键角色正在集中运用快速充电解决方案并整合可再生能源。 城市化和日益严重的环境问题也推动了需求,特别是对电动公共汽车和运载工具的需求。 因此,亚太区域正在成为商业电力车辆基础设施发展的关键市场。

拉丁美洲的CV充电站市场正在扩大,其动力是日益城市化、空气质量问题以及政府促进电力车辆的举措。 然而,这些国家的基础设施发展仍然有限。 在中东和非洲,市场是新生的,对可持续运输解决办法的兴趣越来越大。 投资正在逐步增加;然而,由于基础设施方面的挑战和政府支助有限,采用率较之其他区域要慢,因此市场实现了稳定的增长率。

CV 充电 市场份额

ABB、壳体充电解决方案和Robert Bosch Gmb H在2023年占有超过21%的显著市场份额. ABB优先处理专门为商用车辆(CVs)设计的高功率,可伸缩的充电解决方案. ABB利用其在电气化和数字技术方面的专门知识,确保其仓库充电基础设施是高效、可靠和未来的证据。 公司强调与智能电网系统的集成,并提供强大的支持服务来提升机队运营商的运营效率.

壳牌充电解决方案致力于加速采用电动车辆,特别是在商业车队中. 它们的方法包括提供先进的、可靠的仓库充电解决方案,强调高速充电基础设施,整合可再生能源,并提供全面的车队管理服务。 壳牌公司的战略包括战略伙伴关系和协作,以扩大其网络并支持向可持续运输过渡。

罗伯特·博斯克(Robert Bosch GmbH)在CV充电市场库中的做法侧重于开发智能充电解决方案来优化能源管理并精简机队业务. 公司利用其汽车技术和IoT技术专长,提供集成系统,将效率列为优先事项并尽量减少故障时间。 博施致力于创新,可靠性和以客户为中心的解决方案,解决了商业车队不断变化的需要.

CV 充电市场公司

在CV仓库充电行业经营的主要玩家有:

• ABB (英语).
• Shell 充电解决方案
• 罗伯特·博施股份有限公司
• 施耐德电器
• 西门子
• 金马 电源 Oyj
• 特斯拉语Name
• 充电点
• BP 脉冲
• 闪烁充电公司.

CV 充电工业新闻

• 2024年5月,"论坛移动"正式开始在其位于长滩港的被命名为"FM港"的新型重型电动卡车充电站上施工. 该设施预计于2024年底投入使用. 它旨在支持加州的宏伟目标,即到2035年实现100%的零排放 drayage车队,这涉及大约33 000人的过渡。 八等卡车呼叫电力
• 2024年6月,主要货车制造商斯堪尼亚成立了名为"埃里尼翁"(Erinion)的新公司来驱动重货物车辆(HGV)部门的电气化. Erinion将侧重于为电动卡车提供仓库和目的地充电解决方案,以加快其采用。 公司计划到本十年末在欧洲各地部署至少4万个兼容HGV的充电站.

CV仓库充电市场研究报告包括对该行业的深入报道 根据2021年至2032年收入估计数和预测(10亿美元), 下列部分:

市场,按充电器

• 空调充电器
• DC充电器

市场,车辆

• 轻型商业电力车辆
• 中型电力商业车辆
• 重型商用电力车辆
• 电动客车(eBuses)

市场,通过充电站

• 公共收费站
• 私人充电站

市场,按电力输出

• 50千瓦以下
• 51-150千瓦时
• 超过150千瓦

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
  • 亚洲及太平洋其他地区
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
  • 拉丁美洲其他地区
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非
  • 其余的MEA地区