商船选择性催化还原系统市场按应用(集装箱、油轮、散货船、滚装/滚装),2025 年至 2034 年

报告 ID: GMI12617   |  发布日期: December 2024 |  报告格式: PDF
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商业海洋选择性催化剂系统市场规模

2024年全球商业海洋选择性催化还原系统市场价值为18亿美元,估计2025年至2034年CAGR增长5.7%. 这些先进的排放控制技术旨在减少海洋发动机所排放的氮氧化物. 这些系统向排气流注入以尿素为基础的溶液,排气流与一氧化氮气体在催化剂上反应而转化为无害的氮和水蒸气. 海军 SCR系统主要用于商业船只,如油轮、货船和散装货船,以遵守包括海事组织第三级条例在内的严格规定。

人们日益认识到海洋排放对环境对消费者和运营商的影响,从而加大了商业航运运营商采用更绿色技术的压力,促使产品被采用。 船主越来越倾向于使用经济燃料,如重燃料油(HFO),而仍然达到排放标准,将推动产品渗透。 增加政府和国际组织在鼓励措施方面的支持,包括税收优惠和赠款,以鼓励采用绿色技术并减少在商业船只上安装先进系统的财政负担,将补充产品的渗透。

国际海事组织(海事组织)为减轻海洋活动对环境的影响而提出的日益严格的监管要求将改善产品的扩散。 例如,海事组织第三级标准规定,在排放控制区作业的船舶要大幅度减少氧化氮排放量。 此外,北美、欧洲和亚太地区的区域条例将进一步强调需要NOx控制技术。

商业海洋选择性催化剂减少系统市场 趋势

终端客户和利益攸关方对航运公司符合可持续做法的期望不断提高,这将为产品增长创造有利可图的机会,以更好地遵守监管框架并增强公司的市场声誉。 此外,目前对可持续循环利用技术进行的创新,如氨处理系统和简洁设计,以方便融入现有船舶布局,将促进业务前景。

商业海洋选择性催化剂系统市场分析

U.S. Commercial Marine Selective Catalytic Reduction Systems Market Size, 2022-2034 (USD Million)

根据应用情况,市场分为集装箱船、油轮、散装货船、滚出/卸出等。 预计到2034年集装箱船将增长10多亿美元。 增加集装箱化贸易和建造规模更大、效率更高的船舶,将为先进的排放控制系统提供燃料。 越来越多的贸易鼓励措施,包括环境船舶指数或绿色奖计划,将奖励船舶经营人采用先进的排放控制技术,这将支持产品采用。

集装箱船经营人日益注重在油价波动的情况下优化燃料使用,这将加强产品增长。 此外,正在讨论将排放控制条例扩大到全球水域,并在海事组织下实行更严格的氮氧化物限制。

U.S. Commercial Marine Selective Catalytic Reduction Systems Market Size, 2022-2034 (USD Million)

预计到2034年,美国商业海洋选择性催化还原系统市场将增长5亿美元以上。 越来越多的奖励方案,如《柴油减排法》(DERA),旨在为使用排放控制系统的旧船舶改装提供财政支助,将补充产品部署。 作为美国更广泛的气候议程的一部分,增加对绿色航运走廊的投资将刺激工业统计。 沿西海岸和东海岸的港口越来越多地执行零排放倡议,减少停靠费并加快装有减排技术的船舶的处理速度,将进一步增强商业环境。

在亚太,中国、日本和韩国等沿海国家迅速实施排放控制区,规定大量减少NOx,将加强产品需求。 兴起造船业,韩国、日本和中国等国家在新造船业中占很大份额,将促进产品增长,确保遵守海事组织三级标准和地方标准。

商业海洋选择性催化剂系统市场份额

知名角色正在大幅增加研发投资,以提高效率、可扩展性和成本效益。 这些努力旨在提供先进的解决方案,满足航运业日益增长的排放控制需求。 此外,为了加强其市场存在,许多公司正在同造船商、发动机制造商和技术供应商建立战略伙伴关系。 此外,公司正在调整其标准控制制度,使之符合国际和区域监管框架,例如海事组织第三级标准和排放控制区的具体要求。

商业海洋选择性催化剂减少系统市场公司

在商业海洋选择性还原系统行业中运作的知名角色有:

  • 可可环境
  • DEC 数据交换中心 海军
  • H+H 工程与服务
  • Hitachi Zosen公司
  • 关成
  • 林登贝格-安拉根
  • 三菱重工业
  • MAN 能源解决方案
  • 净技术
  • 瓦齐拉
  • 亚拉国际

商业海洋选择性催化剂还原系统产业新闻:

  • 2024年3月,马恩 能源解决方案最近在污染控制方面实现了一个重要的里程碑,为MITSUI E&S生产了大型第5组双层选择性催化剂还原器。 这个先进的系统,设计成可氨化,可以将氮氧化物(NOx)排放量减少90%. 它是该公司迄今所制造的最大SCR单位. 这一创新的SCR系统主要用于游轮和商用船只,它突出了在减少环境影响和推进可持续海洋技术方面向前迈出的关键一步。
  • 2022年8月,燕马集团子公司"燕马电力科技有限公司"成功获得其先进排气后处理系统2200多台订单. 自2015年首次发货以来,Yanmar已经交付了1500多台SCR系统. 这些催化反应堆与Yanmar的6EY和8EY系列海洋发动机相兼容,有效减少了排放并符合环境标准.

商业海洋选择性催化还原系统市场研究报告包括对该行业的深入报道 收入和数量方面的估计和预测(10亿美元和单位)“从2021年到2034年,用于下列部分:

市场,按应用

  • 集装箱船
  • 油轮
  • 散装承运人
  • 打开/关闭
  • 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

  • 北美
    • 美国.
    • 加拿大
  • 欧洲
    • 德国
    • 联合王国
    • 意大利
    • 挪威
    • 法国
    • 俄罗斯
    • 丹麦
  • 亚太
    • 中国
    • 日本
    • 印度
    • 韩国
    • 澳大利亚
    • 越南
  • 中东和非洲
    • 沙特阿拉伯
    • 阿联酋
    • 南非
    • 安哥拉
  • 拉丁美洲
    • 联合国
    • 联合国
    • 墨西哥

 

作者:Ankit Gupta, Pooja Shukla
常见问题 :
商业性海洋选择性催化还原系统市场的主要参与者是谁?
该行业的主要角色有:Ceco Environment,DEC Marine,H+H Engineering & Service,Hitachi Zosen Corporation,光成,Lindenberg-Anlagen,三菱重工业,MAN Energy Solutions,Nett Technologies,Wartsila,和Yara International.
到2034年美国商业海洋SCR系统产业的预测价值是多少??
为什么对集装箱集装箱船的需求会上升?
全球商业海洋选择性催化还原系统市场有多大?
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基准年: 2024

涵盖的公司: 11

表格和图表: 25

涵盖的国家: 22

页数: 102

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