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碳纤维复合物市场份额和统计----2030年

碳纤维复合物市场份额和统计----2030年

  • 身份證您報告: GMI2180
  • 出版日期: Jul 2022
  • 报告格式: PDF

碳纤维复合物市场规模

碳纤维复合物市场 2021年的建筑规模为184亿美元,预计从2022年到2030年,CAGR将增长6%,原因是航空航天和汽车部门越来越多地采用碳纤维复合材料,因为这些材料提供了一些好处,包括轻量和高强度。 就数量而言,预计该行业所占份额在预测时限内将达到9.6%左右,到2030年将达到355.48克罗吨。

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碳纤维复合材料具有较高的腐蚀阻力、低热膨胀和特殊的耐久性,因此主要用于生产航空航天部件。 此外,飞机产量的增加将使碳纤维复合材料工业在研究时间范围内的扩展进一步升级。

包括碳纤维强化热塑性(CFRTP)在内的先进碳纤维复合材料的持续发展及其在高容量车辆中的使用率的提高将推动工业增长。 具有大规模生产技术的先进CFRTP的发泡时间约为一分一分,与钢相比,其受冲击力较之起伏力要轻约40%并高10倍. 汽车制造商正积极投资研发,以开发出能被用在高容量生产车辆中的先进材料. 盒式设计由GM和Teijin Limited联合开发,模制时间约为一分一秒,提高了出产率.

一些技术公司对碳纤维三维印刷的兴趣增加,这些技术公司提供资金支持,将为工业扩展提供有利可图的机会。 例如,2019年3月,Markforged从西门子、保时捷和微软获得了8,200万美元的D系列资金。 这笔资金使公司能够为大规模生产和新材料开发三维印刷。 此外,2021年10月,该公司还进一步开发出能自动将工程塑料加固到铝等位的3D打印系统. 这些技术的发展使部分制造商能够将生产成本降低70%。

增加开发新碳纤维的研究项目活动,并减少复合材料生产的碳足迹,将促进市场渗透。 研究人员积极投资生产林业的碳纤维,包括: 长线 减少石油原料的使用。 该项目旨在将产品成本降低约30%,同时将碳纤维生产过程中的碳足迹大幅降低约50%。 例如,2022年3月,利默里克大学与德国、瑞典、联合王国、爱尔兰和意大利合作启动了LIBRE项目,投资约545万美元。 这笔资金由欧洲联盟2020年地平线研究和创新方案下的生物产业联合企业提供。

然而,与碳复合材料再循环有关的复杂情况可能妨碍产品在未来几年的渗透。 在碳纤维组件的再循环过程中,制造商会用非常高的温度将组件磨碎或碎裂来回收昂贵的碳纤维. 这种取出过程会增加总的产品成本,阻碍碳纤维复合材料的市场增长.

碳纤维复合物市场分析

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航空航天和国防部分估计到2030年将拥有超过60%的收入份额,因为这些材料在航空航天部分(包括机体结构、地板和起落架)的显著使用。 包括碳纤维强化塑料(CFRP)在内的碳纤维为飞机制造商提供了增强飞机零部件疲劳性和防腐蚀性能.

根据"空中客车",CFRP组件在维护方面为航空公司运营商提供成本效益效益. A350 XWB需要50%的低结构维护任务,机体检查的门槛值为12年左右,而A380为8年. 此外,工业界参与者正在开发一种新的材料技术,以提高材料的化学和机械特性。

例如,2019年3月,Hexcel展示了JEC World 2019中航空航天和汽车应用包括HexTow HM50在内的多个复合创新. 材料为商用和国防飞机发动机提供高模量和抗拉强度.

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由于开发出若干聚合物,加之在航空航天和汽车工业中广泛使用这些材料,估计到2030年聚合物材料部分将产生约200亿美元。 由于主要航空航天产品使用率高,军事部门应用范围很广,到2030年,热能聚合物的增长率将达到约6%左右。 此外,改进粘合和地表整形也将增加分量。

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北美碳纤维复合材料市场到2030年将产生超过55千吨的需求,原因是飞机制造商高度集中,同时飞机中合成材料的含量也不断上升. 由于空中客运量增加,加上新的航空出行路线扩大,全球对飞机的需求不断增加,这正在增加区域份额。 飞机制造商和行业参与者正在投资于研发,以开发提高飞机操作能力的先进材料. 此外,业界参与者正在加强其在该区域的分销渠道,增加了新的分销商。

碳纤维复合物市场份额

碳纤维复合材料行业的主要参与者包括:

  • 托雷+佐尔特克
  • 萨尔瓦多
  • 东浩
  • 磁共振中心
  • 十六进制
  • 岩石西复合物
  • 恒参.

工业参与者参与战略收购,以获得竞争优势并增加收入. 例如,2018年7月,Toray Industries, Inc.宣布收购TenCate Advanced Complicals Holding B.V.,增加其产品组合并扩大其高服务温度应用.

碳纤维复合材料市场报告包括对该行业的深入报道 以Kilo吨为单位的估计数和预测收入(百万美元) 2022年至2030年的下列部分:

按最终用途

  • 航空航天
  • 汽车
  • 风涡
  • 运动休闲
  • 土木工程
  • 海军
  • 其他人员

按矩阵材料

  • 聚合物
    • 发热
    • 热塑性
  • 碳矿
  • 陶瓷
  • 金属
  • 混合

按地区

  • 北美
    • 美国.
    • 加拿大
  • 欧洲
    • 德国
    • 联合王国
    • 法国
    • 俄罗斯
    • 意大利
    • 波兰
    • 页:1
  • 亚太
    • 中国
    • 日本
    • 印度
    • 韩国
    • 澳大利亚
    • 台湾
  • 拉丁美洲
    • 联合国
    • 墨西哥
    • 联合国
  • 中东和非洲
    • 沙特阿拉伯
    • 阿联酋
    • 南非

 

作者: Kiran Pulidindi, Akshay Prakash

常见问题解答(FAQ)

碳纤维复合材料的全球市场预计到2030年将超过300亿美元,到2022至2030年可能达到约6%的碳纤维复合材料(CAGR),汽车、海洋、风能和航空航天应用的使用量会增加.

聚合物材料部分的碳纤维复合材料市场份额预计到2030年将超过200亿美元,航空航天和军用产品越来越多地使用热置聚合物.

据预测,到2030年,航空航天和国防应用将占全球碳纤维复合材料工业近60%的收入份额,在制造飞机地板板、机体结构、起落架和其他部件方面需要这些材料.

碳纤维复合材料在北美的市场份额估计到2030年将超过55克洛吨,因为主要飞机制造商、航空航天公司的存在很大,而且用于先进材料开发的研发支出也有所增加.

在全球提供碳纤维复合材料的主要公司包括Rock West Complicals、MRC、Toray+Zoltek、Hengsen、Hexcel和SGL等.

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高级报告详情

  • 基准年: 2021
  • 涉及企业: 11
  • 表格和图形: 334
  • 涵盖国家: 21
  • 页面数: 300
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