Home > Automotive > Automotive Services > Shared Mobility > 2032年租赁市场规模统计分析报告
汽车租赁市场的规模在2022年价值为1223亿美元,估计在2023年至2032年之间登记了7.4%的CAGR. 网上预订平台和方便用户的移动应用程序激增,加强了汽车租赁部门的便利。 这些数字工具帮助客户不懈地比较定价、选择首选车辆并迅速预订。 在市场上经营的公司正在推出创新的应用程序来增强客户的经验。
例如,2023年5月,IndusGo,一家自驾车租赁公司,IndusGo推出其升级的移动应用版本"IndusGo 2.0. 新应用提供了方便,高效,以及方便用户的界面,帮助用户轻松地租用一辆车并增强用户的能力.
报告属性 | 详情 |
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基准年: | 2022 |
2032� Size in 2022: | USD 122.3 Billion |
预测期: | 2023 to 2032 |
预测期 2023 to 2032 CAGR: | 7.4% |
2032价值预测: | USD 245.1 Billion |
历史数据: | 2018 - 2022 |
页数: | 300 |
表格、图表和数字: | 360 |
涵盖的细分市场 | 预订类型、租赁长度、车辆类型、应用程序、最终用户 |
增长驱动因素: |
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陷阱与挑战: |
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出现了创新的流动解决办法,包括共享搭乘平台和 汽车共享 服务业改变了传统汽车租赁部门。 为了迎合客户不断变化的喜好,租房公司更新了供货,供那些寻找短期租房或缺乏私人车辆的人使用。 这种适应性扩大了客户基础,同时适应了城市居民选择其他交通选择的日益增长的趋势。
自行车共享、摩托车共享、公共交通系统增强等创新交通方式的提供,是对汽车租赁市场的挑战。 这些替代品为短途旅行,特别是在城市环境中的短途旅行提供了成本效益高和无害环境的选择。 这些解决办法的方便性和可及性,加上它们是否适合减少拥堵和排放,提高了现代通勤者的注意力。 因此,传统汽车租赁公司必须适应不断变化的城市交通环境,并想方设法区分其供货,使其在日益多样化的运输生态系统中仍然具有相关性。
COVID-19大流行对汽车租赁市场产生了不利影响. 出行限制,禁闭,出行需求也减少,导致租房订房急剧下降. 租金公司面临收入损失、车队管理方面的挑战和机场交通量减少等困难。 健康关切和个人卫生因素进一步阻止了顾客。 随着出行逐渐恢复,由于出行行为不断出现不确定性和变化,恢复过程仍然逐步进行,削弱了该大流行病对行业的影响.
由共享经济概念演变而来,同业交流汽车(P2P)共享已成为汽车租赁业的一大趋势. 借助于数字平台,个人可以将车辆出租给用户,增加了私有汽车的用能. 这一趋势改善了租赁车队,不需要租赁公司作更多投资。 P2P汽车共享为车主提供了一股收入流并给客户提供了更广阔的车辆选择,改变了人们获取和使用车辆满足各种需要的方式.
短期部分持有2022年72%以上的汽车租赁市场份额,由它们所提供的灵活性和便利性所推动. 这种办法使个人能够按其需要的时间,从几个小时到一天,精确地保证车辆的安全。 这种程度的适应能力特别需要那些寻求符合其当前需要的交通解决办法的人,消除传统长期租赁协议的限制。 短期租赁符合现代的上行生活方式,是取代永久拥有汽车的令人信服的替代办法。
经济汽车部分占2022年汽车租赁市场份额的34%,这归因于这些车辆的特征,包括价格可承受性、燃料效率以及方便机动性,为有成本意识的旅行者和城市通勤者都做出了很好的选择。 此外,由于租金较低,他们成为短期租金、商务旅行和休闲旅行的有吸引力的选择,增加了他们对广大顾客的吸引力,加强了他们在车辆类别部门中的地位。
由于旅游和商务出行的增加,北美汽车租赁市场在2022年占比超过49%. 随着旅行者开始休闲出行和企业专业人员参加会议、会议和现场访问,需要方便和灵活的交通。 汽车租赁提供了理想的解决方案,满足了不同的旅行者的喜好和要求.
另外,在市场上运营的公司也正在美国推出创新的汽车租赁服务,例如,2023年1月,一家汽车租赁公司赫兹开始了公共伙伴关系,公司在此伙伴关系下与美国的城市合作,以加速向汽车租赁的过渡. 电池电动车辆 使用自己的舰队和充电基础设施。 公司在科罗拉多州的丹佛启动了这个计划.
在汽车租赁市场上经营的一些大公司是: 优惠租车:
这些公司侧重于战略伙伴关系、新产品的推出和市场扩张的商业化努力。 它们正在投资于研究,以引进创新产品,例如: 自动车 以获得最大市场收入。
市场,按预订类型
按租赁年限分列的市场
按车辆类型分列的市场
市场,按应用
市场, 按终端用户
现就下列区域和国家提供上述资料: