车身控制模块 (BCM) 市场规模 - 按组件、车辆、通信接口、推进系统和应用划分，2025 - 2034 年增长预测

车体控制模块市场大小

2024年全球机体控制模块市场规模为329亿美元,估计2025至2034年的CAGR为3.9%. 市场的增长可归因于全球对可持续性的推动,这正在推动汽车工业从内燃机车转向电力和混合动力车。 这一趋势正在推动对复杂的业连管解决方案的需求,这些解决方案能够处理更高的电负载,并提供先进的电力机能.

根据Statista的说法, BEV市场 预计到2029年单位销售额将大幅增长,达到1 400万辆左右。 电站和混合电站需要先进的业连管来有效管理其复杂的电气系统,包括电池管理,再生制动和能量优化. ERV中的业连管对于控制各种子系统的电力分配,提高能效,提高车辆的整体性能十分重要.

联合国 亚得斯 自主驱动的特性正在推动汽车制造商使用能够无缝管理多功能的高级业连管。 现代车辆越来越多地配备了ADAS的功能,如车道维护协助,适应性巡航控制,以及自动应急制动等. 这些系统需要业连管来管理和协调各种传感器、相机和电子组件,以确保顺利运行。 随着行业向更高水平的车辆自主发展,车体控制系统的复杂性正在增加,因此需要更加先进和综合的业连管解决方案.

体能控制模块市场 趋势

车辆互联互通正在成为业连管行业的一个关键趋势. 接通车辆的兴起增加了连接智能手机,云服务等智能设备的业连管需求. 业连管通过促进远程控制、气候管理和获得外部服务,增强了用户的经验。

业连管的设计是通过蓝牙,Wi-Fi,或近地通信(NFC)等通信方法与智能手机集成而来,允许用户管理车辆功能,访问信息,并通过移动应用接收通知. 推动车辆互联互通的动力是需要与个人设备平稳地融合,获得云服务,以及数据驱动的洞察力和个性化体验日益重要,这推动了业连管的需求.

此外,向智能和相通车辆的转变正在加速对利用IOT和其他新兴技术的先进业连管的需求。 汽车电子技术的迅速发展,加上IOT技术的集成,正在改变业连管市场. IoT启用的业连管允许车辆组件在实时数据中共享数据,改进诊断,维护,预测分析. 这些系统能够支持诸如智能诊断、远程车辆控制和更好的车辆安全等先进功能,使它们对下一代车辆至关重要。

车体控制模块市场因推出新的汽车芯片而得到加强,这些芯片加强了车辆系统之间的沟通和一体化。 例如,东芝于2024年9月推出了TB9032FNG,这是一款自动CXPI响应芯片,内置逻辑硬件,用于汽车网络内电子控制单元(ECU)之间的低数据速率通信.

这种高度集成的司机接收器IC便利了车辆车体控制系统中各种ECU之间的高效通信,如方向盘开关,仪表集群和门锁等. 通过促进无缝的CPI信号交换,这个芯片被设定为推动业连管市场的增长,增强系统集成和操作效率.

现代车辆现在具有更多的电子系统,如ADAS和相通的汽车技术,增加了业连管的复杂性. 这种复杂性要求先进的硬件和软件,提高开发和制造成本. 将多个功能整合到一个业连管中,也会导致更高的故障率,有可能一并打乱多部车辆系统. 这些增加的成本和可靠性问题是预算和中途车辆的重大障碍,限制了采用先进的业连管。

机体控制模块市场分析

基于车辆,市场分为客车和商用车辆. 2024年,客车段拥有60%以上的市场份额,预计到2034年将超过250亿美元. 消费者越来越倾向于更好的乘车体验,这促使汽车制造商融入诸如自动气候控制、智能照明和无钥匙进入系统等先进的舒适特性。 这些功能严重依赖先进的业连管来平稳地控制各种电子组件.

此外,转向电动机动,特别是在客车段,正在增加对先进业连管的需求。 EV和混合动力车需要更复杂的车体控制系统来处理电池监测,能量分配等功能,以及高效的电力管理,使业连管对其运行至关重要.

基于通信接口,机身控制模块市场被分类为CAN,LIN,FlexRay,以太网等. CAN部分在2024年的市场份额为36%左右. CAN总线以处理ECU之间对发动机管理,制动和传输等关键车辆功能的实时通信的可靠性和强度而出名. 它处理复杂网络的能力正在推动其在现代业连管中的持续使用.

此外,将传统的CAN协议升级为CAN FD提供了更高的数据率并提高效率,满足了高级汽车应用如ADAS和自主驾驶日益增长的数据要求. 这促使下一代车辆采用基于CAN的业连管。

2024年,亚太在全球机体控制模块市场占据了主导地位,主要份额超过35%。 亚太区域各国,包括印度和日本,由于可支配收入较高和中产阶级不断壮大,汽车的生产和采用正在增加。 这一增加正促使业连管支持更多具有现代电子功能的车辆。

此外,中国是全球最大的汽车市场,对连接和智能车辆的需求正在增加。 这一趋势正在增加使用先进的业连管,使包括远程诊断、空中更新和车辆与一切通信(V2X)在内的特性成为可能。 此外,中国政府在减少排放和促进电动车辆方面的强项目标也加速了对先进业连管的需求.

北美率先采用自主接通的车辆技术. 这一趋势正在推动对先进的业连管的需求,这些业连管能够管理ADAS、电信和智能车辆系统所需的复杂电子网络。 严格的安全条例也正在推动汽车制造商纳入支持安全特性的业连管,如适应性照明和碰撞探测,进一步推动市场增长。

在欧洲,严格的二氧化碳排放目标正在推动转向电力和混合动力车辆。 这一变化增加了对支持节能车辆运营的高级业连管的需求,特别是在电子车辆方面。 此外,该区域以其豪华轿车的强大市场而闻名,这些轿车往往具有先进的电子特性。 包括自动座椅和高级照明在内的各种功能的高采用,正在推动本区域对先进业连管的需求。

身体控制模块市场份额

Continental AG和Denso在机体控制模块行业占有超过10%的市场份额. 大陆集团正在大力投资开发新的业连管,用于自动驾驶和EV。 大陆公司通过增加OTA更新,网络安全,和V2X通信等功能,旨在领先智能业连管解决方案. 公司还正在扩大其范围,将具有更好功能支持相接汽车特性的业连管包括在内,使车辆子系统和外部网络之间能够平稳地通信.

登索正在利用其汽车电子学的专业知识来为电动和混合动力车辆创建业连管. 公司注重节能业连管解决方案,优化电力使用并提升EV性能. 此外,Denso公司正在投资支持再生制动系统和高效电池管理的业连管,这对电动车辆至关重要。

身体控制模块市场公司

在身体控制模块(BCM)行业中运行的主要玩家包括:

• 阿普蒂四号
• 博许
• 大陆
• 登苏
• 错误
• 马格纳
• 国家XP
• 雷内萨斯
• 罗伯特·博施
• STMicro电子学

机体控制模块工业新闻

• 2023年5月,亚太半导体组件主要经销商Assembly Holdings推出其通航车辆BCM溶液,使用NXP S32K344芯片. 这个解决方案包括了由Arm Cortex-M7内核所建的NXP S32K344MCU,以160MHz主频运行,并符合ASIL D安全标准. 它还有内置的硬件安全引擎(HSE)与NXP固件,并支持无线固件更新(FOTA).
• 2022年5月,雷内萨斯与英特尔合作,使用英特尔的原子处理器开发出一个新的业连管. 业连管比起之前的型号更为强大和节能,支持ADAS和自主驱动等更广泛的特性.

机体控制模块(BCM)市场研究报告包括对该行业的深入报道 根据2021年至2034年的收入(Bn)和数量(单位)估算和预测, 下列部分:

按构成部分分列的市场

• 硬件
  • 微控制器
  • 传感器
  • 开关
  • 中继
  • 网关
  • 接口
  • 其他人员
• 软件

市场,车辆

• 客车
  • 背对背
  • 轿车
  • 苏维埃
  • 其他人员
• 商用车辆
  • 轻型商用车辆(LCV)
  • 重型商用车辆(HCV)

市场,通过通信接口

• 能够
• 联机
• 以太网
• 弹性
• 其他人员

市场,通过推进

• 冰岛
• 电器
• 混合

市场,按应用

• 照明控制
• 窗口和门控
• 气候控制
• 警卫和安全
• 电车控制
• 娱乐控制
• 司机协助系统
• 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 韩国
  • 东南亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 米兰
  • 阿联酋
  • 南非
  • 沙特阿拉伯