BEV 机上充电器市场大小

BEV On-Board充电器市场在2022年的价值为36亿美元,预计到2032年CAGR将增长10.0%以上. 越来越多的全球采用电池电动车辆是对环境关注的回应,并通过私人和政府的奖励和投资而进一步加快。 这种EV越来越受欢迎的现象自然导致对机上充电器的需求增加.

例如,2022年3月, 福特宣布将将其全球电动车辆投资提高到500亿美元. 福特的承诺使得它成为全球汽车制造商中电动车辆(EVs)的主要投资者和美国的领先投资者. 与公共充电站充电电有关的费用上升,促使对机上充电器的需求增加。

位于高速公路附近的公共充电站、购物中心和工作场所往往使用商业电费,比住宅电费昂贵得多。 因此,对电池电动车辆的机上充电器的需求增加。 日益强调先进材料和电动车辆冷却解决方案,再加上双向充电速度的上升趋势,将对该行业产生积极影响。

正在探索材料和冷却系统的创新,以提高机载充电器的效率和可靠性。 碳化硅(SiC)和氮化 gall(GaN)等半导体由于性能优异而越来越受欢迎. 此外,还转向开发动力评级较高的机载充电器来缩短充电时间. 更快的充电器被认为对消费者更具吸引力,是汽车制造商的一个重要销售点。

能源工业一直是全球的突出重点,但是由于区域管制和地缘政治的限制,能源工业也面临着长期的挑战。 各国的涡轮机有可能对能源市场产生重大影响,破坏能源行业的动态。 政治不稳定和相关风险可能阻遏投资并扰乱供应链,从而破坏地方、区域乃至全球能源市场的稳定。 在整个20和21世纪,能源地缘政治在塑造全球动态方面发挥了重要的作用。

这一概念涉及各国如何通过能源供应和需求相互施加影响。 在当代背景下,能源地缘政治的实力平衡正在从拥有化石燃料资源的国家转向积极采用低碳能源的国家,从而补充了电力车辆工业,从而增加了市场的增长前景。

COVID-19 影响

充电器市场上的电池电动车受到COVID-19大流行病的多方面影响。 最初,随着该流行病的蔓延和经济不确定性的盛行,EV市场明显放缓,影响了对机载充电器的需求. 然而,一些政府采取或加强了鼓励措施,以促进EV的采用并给基础设施发展收费,部分减轻了负面影响。

BEV 上板充电器市场趋势

目前BEV机载充电器行业正经历着由几个显著趋势所驱动的转型. 随着电动车辆的采用继续增加,显然需要更快和更强有力的充电解决方案。 这种需求迫使制造商在机上制造功率评级较高的充电器,这可以大大缩短充电时间.

另一个关键趋势是,对双向充电能力的兴趣日益增加,使电动车辆不仅能从电网中取出电力,而且还能将多余的能回馈,促进电网的稳定并优化家用能。 此外,碳化硅(SiC)和氮化 gall(GaN)半导体等先进材料的结合正在使充电效率发生革命性的变化并增强整体性能.

智能充电功能的整合,包括远程监测和优化,在希望提高电动车辆充电过程控制和效率的用户中越来越重要. 同时,正在努力使充电协议标准化,以确保各种EV模型和充电基础设施的兼容性和互操作性。 这种标准化的目的是简化消费者的收费经验并进一步推动市场的扩大。 这些综合趋势突出表明该行业致力于提高电力车辆充电系统的便利性、速度和可持续性。

BEV 上板充电器市场分析

根据评级,市场被划分为 < 11千瓦, > 11千瓦到22千瓦, & > 22千瓦。 > 11千瓦到22千瓦的市场被设定为到2032年CAGR增长10.5%以上。 电池电动车(BEV)机上充电器的市场趋势在11千瓦到22千瓦之间,近年来出现了巨大的活力. 机上充电器部分对快充电至关重要,满足了对缩短充电时间和增强EV用户方便性的需求. 在各种电动车辆型号中,特别是在中程和溢价部分,越来越多地采用更强大的机上充电器,将补充业务设想。 这些充电机提供了更快的充电速度,使得EV对优先使用较短充电期的消费者更具吸引力.

由于电力车辆基础设施的扩大,日益强调充电站和车辆之间的互操作性和兼容性将影响业务动态。 趋势是促使制造商确保其电子电站能够利用一系列充电网络,包括提供11千瓦到22千瓦充电容量的充电网络。 此外,政府和监管机构正在鼓励开发和采用功率评级较高的机上充电器,以支持快充电网络,并增强电动车辆在更长的行程中的实用性. 因此,随着汽车制造商努力满足消费者对更快、更方便的充电选项的需求,这一电能范围内的机上充电器市场预计将继续增长。

基于Central,BEV上充电器市场被分出为AC,DC. 到2032年,DC部分将以超过12.5%的速度增长. DC的机载充电器市场正出现若干显著趋势,这些趋势反映了电力流动不断变化的情况。 推动提高BEV的充电能力,同时增加消费者对更快充电和增加行驶范围的需求,制造商正在开发动力评级较高的机上充电器,以便能够更快地补充电池包。 这一趋势符合减少充电时间和提高BEV实用性的更广泛的工业目标。

• DC充电器为车辆电池提供直接DC电源,绕过从AC转换为DC的需要. 这样可以加速充电.
• DC充电器比AC充电器快得多,在短时间内为车辆电池提供大量能量,使得它们适合在公共充电站快速充电.
• DC快充电器常见于公共充电站,允许EV在出行或出行时快速充电. 这些充值器对于长途旅行至关重要.
• 与AC充电器相比,DC充电器安装和运行成本更高. 它们需要更多的电力基础设施和设备。
   

亚太区域到2032年将增长10.1%以上的CAGR。 亚太BEV上载充电器市场的特点是快速采用BEV,广泛的基础设施扩张,当地制造能力,技术创新,以及政府强有力的支持. 这些趋势共同使该区域成为全球EV市场的重要角色。 日益需要机上充电器来推动向电动流动的转变并尽量减少对环境的影响将继续推动市场的前景。

• 本区域各国政府正通过补贴、税收奖励和监管措施,积极支持出口增值市场的增长。
• 这些政策鼓励消费者和汽车制造商接受电动。
• 此外,由于消费者对具有远程监测、调度和优化能力的机上充电器越来越感兴趣,与智能和连通流动的更广泛趋势相适应,本区域采用智能充电解决方案的情况正在增加。

BEV上载充电器市场

Delta Electronics是一家台湾跨国公司,通过提供各种为电动车辆设计的高功率机载充电器,扩大了其市场份额。 此外,西门子公司一直在利用其在工业和自动化部门已建立的存在,以逐步采用EV充电解决方案,目的是抓住市场的一大份额。

主要关键公司的分析有助于利益攸关方,包括投资者和消费者,评估这些关键角色的竞争优势和弱点,并深入了解市场的增长轨迹。 然而,EV产业非常活跃,随着新进入者,创新,以及不断演变的消费者偏好继续塑造地貌,市场份额可以迅速变化.

在BEV On-Board充电业经营的一些关键市场角色有:

• 博格华纳公司.
• 阿尔法纳尔集团
• 鲍威尔工业
• Kirloskar电气公司
• 贝尔电源解决方案
• BRUSA 埃列克特罗尼克公司
• 目前的道路有限公司
• 德尔菲技术
• 伊通公司
• Stercom 电力解决方案股份有限公司
• 德尔塔能源系统
• STMicro电子学
• 无语言 非洲集团
• AVID 技术有限责任公司
• 菲科萨国际 南非
• 丰田工业公司
• 意大利语 SRL
• Infineon技术公司

BEV上板充电工业新闻:

• BMW Group和Evergo宣布了一个旨在加强墨西哥公共EV充电网络的战略联盟. 这些公司将投资2亿美元,在五年内在全国安装4 000多台新的充电机。
• 根据印度品牌公平基金会,2022年4月,印度将见证广泛的EV充电机,同时扩大EV基础设施,在未来3至4年中投资18.4亿美元,根据FAME(快速采用和制造混合电气车辆)计划,这反过来将对EV充电站的部署产生积极影响。

BEV On-Board充电器市场调查报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2019年至2032年“000单位和百万美元”的数量和收入,用于下列部分:

按评级,2019-2032年(`000单位和百万美元')

• < 11千瓦时
• > 11千瓦至22千瓦
• > 22千瓦时

截止目前,2019-2032年 (`000单位和百万美元')

• 空调
• 华盛顿

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 挪威
  • 德国
  • 法国
  • 荷兰
  • 联合王国
  • 瑞典
• 亚太
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 韩国
  • 新加坡
• 中东和非洲
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋
  • 卡塔尔
  • 南非
• 拉丁美洲
  • 联合国
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