Home > Automotive > Automotive Parts > Transmission and Drivetrain > BEV 电动驱动单元 市场大小和股份,预测 2024-2032
贝弗 2023年,电力驱动装置市场规模为87亿美元,预计在2024至2032年之间,CAGR将增长22.7%,其原因包括更严格的排放管理、消费者对生态友好型运输的更偏好,以及电池技术的进步使电压更具竞争力。 制造商正在争相降低生产成本并改进EDU在功率、效率和重量方面的性能,这反过来会增加未来EV中电动驱动装置的部署。
由于全球越来越多地采用电磁同步电动机,电磁同步电动机,特别是永久性电磁同步电动机,以及电磁同步电动机的后销量不断上升,正在为市场增长创造机会。 例如,2024年6月8日,丰田公司为电池电动车辆推出了新的电动驱动装置。 新推出的产品提供了一个紧凑的模块,可在横轴外壳内固定,以提供高舱位和下重心.
报告属性 | 详情 |
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基准年: | 2023 |
BEV � Size in 2023: | USD 8.7 Billion |
预测期: | 2024 - 2032 |
预测期 2024 - 2032 CAGR: | 22.7% |
2032价值预测: | USD 56.4 Billion |
历史数据: | 2021 - 2023 |
页数: | 90 |
表格、图表和数字: | 12 |
涵盖的细分市场 | 销售频道,冷却剂,和地区 |
增长驱动因素: |
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陷阱与挑战: |
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贝弗 电力驱动装置工业 由几个关键趋势驱动的转型时期,包括将重点转向 电力培训多样化 正在推动全球各地采用BEVs。 制造商正在放弃 " 一刀切 " 的做法,认识到需要适合不同类型车辆的配置。 这意味着将提供范围更广的EDU选项,对具体的电力和效率要求进行优化,满足从高性能跑车到预算友好型轿车的一切需求.
此外,各种电动车辆之间不断提高的技术进步和软件集成,包括正在开发的控制算法,以优化发动机性能、热能管理和整体能源效率,这些都极大地促进了市场的增长。
根据销售渠道,市场被分割为OEM & aftermarket,预计到2032年OEM EDU工业将超过395亿美元。 这种市场增长是由一些关键因素促成的,这些因素包括EV需求猛增,以及对减少常规燃料车辆的日益关切。 此外,OEMs在设计和组装生产线需要大量EDU的电动车辆时推动该行业,使EDU制造商的直接销售成为最有效的选择.
电子数据单元与其他车辆部件的结合需要电子数据单元供应商与电子数据单元供应商密切合作。 这促进了一种强有力的伙伴关系,其中专门设计了EDU,以满足每个OEM车辆平台的独特性能和效率要求。
基于冷却剂,BEV电动驱动装置市场是分块油和取水甘醇。 预计到2032年,石油冷却剂部分将观测到约24%。 以石油为原料的冷却剂易于维护,并提供高压防护,同时增加润滑和抽出寿命,这反过来又会提高产品在BEVs的采用率,提高热能。
亚太 预计到2032年BEV电力驱动装置市场将超过300亿美元。 这相当于电动司机和这些汽车运行的其他部件的繁荣市场。 BEV的生产能力不断提高,电池技术不断进步,进一步刺激了市场增长,以扩大其对充电基础设施的市场投资,使BEV成为整个亚太消费者更方便、更现实的选择。
美国. 福特和通用汽车公司等传统汽车制造商正在进行大量投资,它们与国际供应商合作开发具有竞争力的EDU解决方案。 这种区域多样化促进了创新和竞争,最终为世界各地的汽车制造商提供了更广泛的BEV EDU选择。
包括AVL、Aisin Corporation、BorgWarner Inc.、DANA TM4INC.、Equipmake、ElringKlinger AG、FRIWO Gerätebau GmbH在内的公司是BEV EDU市场的关键运营商,其中包括使用道德来源的原材料、开发可回收组件和优化生产流程,以尽量减少浪费,提供BEV EDU玩家多样化景观的一瞥。
经营BEV电动驱动单元行业的一些关键市场参与者有:
市场,按销售渠道
市场,由冷却剂公司
现就下列区域和国家提供上述资料: