电池电动客车市场规模

电池电动客车市场规模在2023年被估价为733亿美元,估计在2024至2032年间将登记到14%的CAGR. 随着环境关切的增加,城市和运输公司越来越多地将电动公交车作为可持续解决办法。 这些公共汽车提供零排放运输,减少空气污染和温室气体排放. 主要行业活动展示电池技术、范围和效率的最新进展,推动创新和采用。

政府有利于电动车辆的奖励和条例进一步刺激了需求。 因此,电池电动客车业在未来数年中准备大幅增长。 这些公共汽车不仅能带来环境惠益,而且还能节省成本和改善公共卫生,使它们成为现代城市交通系统的有吸引力的选择。 例如,在2024年3月,沃尔沃公交车引入了电池驱动的城际公交车和一个新的EV平台. 瑞典公司将"电通"(Electronic Volvo 8900)作为适合城市,城际和通勤运输的低通勤全能公交车上市.

电池虽然有很多优点 电动巴士 市场面临若干限制。 一个重大挑战是电动客车的前期成本高于传统的柴油机。 虽然电动公共汽车可以长期节省费用,但最初的投资对于现金短缺的过境机构来说可能令人望而却步。 另一个限制是电动客车与柴油客车相比范围有限. 虽然电池技术在不断改进,但电动客车的行驶范围仍然较短,可能需要更频繁地充电并限制其在更长的线路上的可用性.

此外,充电基础设施的缺乏对收养构成障碍,特别是在充电站出入有限地区。 最后,对电池寿命和极端天气条件下的性能的关切也助长了市场限制。

电池电动客车市场 趋势

电池电动客车业正出现由主要公司之间不断加强的伙伴关系和协作所推动的重大趋势。 随着对电动公交车需求的增长,各公司正在形成战略联盟来相互发挥优势并加速创新. 公共汽车制造商、电池供应商和技术公司之间的合作日益普遍,导致发展出更先进的电动公共汽车解决方案。

伙伴关系使快速充电系统、轻量级材料和先进电池管理系统等尖端技术一体化。 此外,合资经营有助于建立充电基础设施网络,解决电动公交车采用方面的主要挑战之一。 总的来说,这些伙伴关系正在塑造电池电动客车市场,推动技术进步,并扩大了电力客车在运输部门的覆盖范围。

例如,2024年4月,波兰BMZ和电池系统专家Daimler Buses结成战略伙伴关系,开发和供应下一代电子公共汽车电池。 它们的目的是加强欧洲电动客车的现有电池技术,以客户部署为目标。

电力机车市场分析

基于电池,市场分为镍-镉,利离子,铅酸. 李离子部分在2023年占市场份额超过47%. 离子电池 由于其能量密度高、寿命长和充电能力快于传统的铅酸电池,已成为电动客车的首选。 它们的轻量级设计也有助于提高电动客车的效率和性能,提高其行驶范围和可靠性. 由于城市和运输机构优先考虑可持续性,并力求减少排放,对装有利离子电池的电动公共汽车的需求继续上升,推动市场大幅增长。

根据应用情况,电池电动巴士市场分为公交和私人车队。 预计到2032年,公共过境部分的收入将超过1,490亿美元。 随着全世界城市努力应对日益严重的交通拥堵和环境关切,电动公交车提供了一个可持续的解决方案。 公共过境机构越来越多地转向电池电动客车,使其车队现代化并减少排放。 这些公共汽车提供清洁、安静和高效的交通,改善空气质量并增强整个城市环境。

此外,促进采用电动车辆的政府奖励和条例还进一步刺激了公共过境部门的需求。 因此,由于对可持续公共交通解决方案的需求越来越大,市场正在经历显著增长。

亚太主导了全球电池电动客车市场,2023年主要份额超过38%. 随着快速城市化和对空气污染的日益关切,亚太各国正转向电动巴士,以可持续的方式应对运输挑战。 各国政府正在实施政策和激励措施,促进采用电动车辆,包括公共汽车,以减少排放量并改进人口稠密城市的空气质量。

此外,电池技术的进步和充电基础设施的提供正在推动市场向前发展。 因此,亚太已成为市场的一个关键区域,预计今后几年将实现显著增长。

由于城市和过境机构优先考虑可持续性,美国电池电动客车市场的需求不断增加。 随着对气候变化和空气污染的日益关切,大力推动采用更清洁的运输办法。 联邦和州奖励鼓励采用电动公交车,而许多城市都制定了雄心勃勃的目标来为其中转机队供电. 此外,技术进步和电池技术成本的降低使电动巴士在经济上更加可行,进一步驱动了美国市场需求.

电池电动客车市场份额

BYD、沃尔沃和尤通 巴士是拥有超过24%的电池电动客车行业的主导角色,因为他们非常注重创新,提供大量产品,并建立了市场。 BYD是一家中国公司,以其多样化的电动巴士组合和先进的电池技术为首. 沃尔沃作为全球交通解决方案的领先者,利用其可靠性和安全性的名声来获得可观的市场份额. 另一家中国公司裕通巴士拥有大规模生产能力和成本效益高的解决办法方面的专门知识. 这些公司受益于与政府、过境机构和世界各地私营经营者的伙伴关系。

此外,他们对可持续性的承诺,以及有利于政府促进电力流动的政策,进一步加强了他们的地位。 以技术专长,业务优秀,战略协作相结合,BYD,沃尔沃,和裕通巴士继续在全球主导并驱动市场增长.

电力客车市场公司

在电池电动客车行业运营的主要公司有:

• 拜,拜,拜,拜
• 由东集团
• 中通巴士控股有限公司.
• CRRC 化学反应中心 有限责任公司
• 亚历山大·丹尼斯有限公司
• 新飞尔工业股份有限公司.
• 沃尔沃公共汽车
• 戴姆勒股份有限公司
• 范浩尔NV
• 埃布斯科 BV 车
• Optare PLC 数据
• Nova巴士公司

电力机车工业新闻.

• 2024年1月,塔塔汽车公司宣布向阿萨姆邦交通公司(ASTC)提供100辆电动巴士. 这些零排放公交车是在印度建造的,采用先进的建筑,包含最新的特性,并由先进的电池系统供电。
• 2023年8月,泰米尔纳德邦政府宣布由GreenCell Mobile运营的电动旅游巴士服务NueGo不久将在当地线路上运营. NueGo实现了作为该州注册的第一辆由电池操作的运输车的区别.

电池电动巴士市场调查报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2021年至2032年收入(10亿美元)和装运(单位),用于下列部分:

市场,巴士

• 标准电动巴士
• 人工电动客车
• 客车
• 米地电动巴士
• 双层电动巴士
• 其他人员

市场,按电池

• 镍-镉
• 丽能
• 铅酸
• 其他人员

市场,按应用

• 公共交通
• 私人舰队
• 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
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  • 俄罗斯
  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
  • 亚洲及太平洋其他地区
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
  • 拉丁美洲其他地区
• 米兰
  • 阿联酋
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 其余的MEA地区