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自主运载工具市场规模,增长机遇 2032年

自主运载工具市场规模,增长机遇 2032年

  • 身份證您報告: GMI9409
  • 出版日期: May 2024
  • 报告格式: PDF

自动运载工具 市场规模

自动运载工具 2023年市场规模价值为12亿美元,估计在2024至2032年之间,CAGR超过25%。 世界各地电子商务产业的不断增长正在推动市场增长。 例如,印度的电子商务部门正在迅速扩展,政府的电子市场在2022至2023财政年度记录了最高的2,011亿美元的总商品价值。 直到2023年7月,GEM的累计GMV已超过2000亿(自其诞生起).

Autonomous Delivery Vehicles Market

科技进步 自动车辆 是推动市场增长的另一个因素。 由于计算机视觉、机器学习(ML)、人工智能(AI)和传感器能力等技术的进步,自主车辆变得更加安全和高效。 这些事态发展使汽车能够安全地导航挑战性的情况,并围绕骑自行车者、行人和其他汽车进行机动。

例如,2022年1月,BYD有限公司与一家自主汽车公司Nuro合作生产了第三代电动自主快递车. 这一伙伴关系扩大了Nuro向广大民众提供的负担得起和方便的服务。 随着人们日益意识到自主车辆的潜在好处,政府和管理机构正在建立框架和规则,鼓励使用这些车辆。

为自主车辆制定和执行立法是困难的。 为了责任、安全条例、许可证和保险目的,必须建立法律框架。 对希望执行自动交付汽车的企业来说,遵守这些规则可能是一个重大障碍。 必须优先考虑自动运送卡车的安全。 尽管在尖端传感器和算法方面出现了重大发展,但这些汽车是否有能力导航具有挑战性的情况、与骑自行车者和行人安全互动并有效处理出乎意料的事件,仍然是一个令人关切的问题。

自主运载工具市场趋势

企业已开始实施试点方案,在实际环境下测试自动交货卡车。 在扩大业务之前,这些举措使企业能够获得重要数据,改进技术并衡量客户的可接受性。 例如,2022年9月,Uber与Nuro合作,为Uber Eats消费者提供自主快递车.

在不断扩大的电子商务部门,自动交货卡车越来越多地用于最后一英里的交货。 这些车辆正在吸引其他车辆,因为越来越注重开发有效且负担得起的方式,将物品直接送到消费者的门口。 较广泛的城市出行选择,如微型出行服务和公共交通网络,包括自主出行车辆. 这些车辆可通过利用共同资源和基础设施来提高城市交通系统的效率。

自主运载工具市场分析

Autonomous Delivery Vehicles Market Size, By Vehicle , 2022 – 2032, (USD Billion)
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以车辆为主,市场分为自主地面车辆(AGV)和自主航空车辆(AAV). AGVs部分持有2023年90%以上的市场份额,预计到2032年将达到100亿美元. 由于线路规划差、交通拥堵和延误,传统方法在最后一英里交货方面面临相当大的障碍。

缩短交货时间,改进路线规划,提供经济有效的服务 最后英里交货 选项, AGVs 提供了一个合适的解决方案。 由于AGV不需要人力驱动,它们有可能大幅降低公司的交付成本. 企业可以通过自动化交付过程来降低劳动力成本,提高交付效率并提升盈利能力.

Autonomous Delivery Vehicles Market Share, By Level of Autonomy, 2023
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根据自主程度,自主投递车辆市场分为半自主和完全自主. 半自控部分在2023年持有了约71%的市场份额. 半自动运货卡车比完全自主的卡车具有财政优势。 这些车辆可以降低维护成本,提高交付组织的总体运行效率,并通过集成先进驾驶员援助系统等自主技术来提高燃油效率.

通过车道养护援助、适应性巡航控制和避免碰撞功能,半自动系统提高了驾驶员的安全性。 由于这些能力,这些车辆越来越普遍,因为它们提高了司机的信心并降低了出事的风险。

North America Autonomous Delivery Vehicles Market, 2022 -2032, (USD Million)
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北美自主快递车辆市场占2023年收入份额的40%. 北美各国政府和管理机构正在建立框架和规则,以促进使用自主车辆,因为人们日益认识到这种技术的潜在好处。 实施明确的条例可以使企业和投资者放心,从而刺激对自动运载工具市场的投资和创新。

中国、印度和其他东南亚国家是世界上最重要的和增长最快的电子商务市场。 在线购物的增加使亚太地区更需要可靠和高效的交货服务,推动了物流业采用自主交货卡车。

德国和联合王国的企业正在合作并投资于自主交付技术。 在这些行业,互联网公司、物流供应商、商家和汽车制造商之间的合作正在加速自主快递汽车的创新和发展。

阿联酋政府表示大力支持创新和新兴技术,包括自主载体. 迪拜自主交通战略等举措旨在到2030年实现迪拜所有交通运输的25%的自主权,为ADV的开发和部署提供有利的环境。

自主运载工具市场份额

Nuro和Starship Technologies在自主快递车辆行业占有相当大的市场份额. Nuro侧重于扩大与主要零售商、杂货连锁店和交货服务提供商的伙伴关系,以扩大其自主交货业务。 Nuro通过与既有公司建立伙伴关系,利用现有基础设施、客户基地和后勤网络来加快其市场渗透。

"星际飞船"专注于扩大在世界各地城市部署人行道运送机器人. 通过增加运行中的机器人数量并扩大服务覆盖范围,"星际飞船"希望抓住市场份额并确立自己为自主交付解决方案的主要提供者.

自主运载工具市场公司

自主投递车辆行业的主要公司是:

  • Argo AI(由福特和大众公司投资)
  • 巡航
  • 爱因瑞德
  • 盖提克
  • 努罗
  • 氧化物
  • 星舰技术
  • 特斯拉语Name
  • 韦莫
  • 扬德克斯

自主运载工具行业新闻.

  • 2024年4月,Waymo与Uber合作,在凤凰地区发射自主运载工具. Uber和Waymo的持续伙伴关系包括提供餐食,这符合他们促进零排放出行和促进客户创新的共同目标.
  • 2023年12月,加蒂克与克罗格合作,并推出自主送货服务. 通过协议,达拉斯/沃斯堡地区的各种零售站会使用Gatik的中型自動箱型货车从CFC获得货物.

自主投递车辆市场调查报告包括行业深度报道. 根据2021年至2032年收入(10亿美元)和货运(单位)的估计和预测, 下列部分:

市场,车辆

  • 自动地面车辆
    • 运送机器人
    • 卡车
  • 自动飞行器

市场,按自主程度分列

  • 半自主
  • 完全自主

市场,按应用

  • 电子商务
  • 粮食运送
  • 保健
  • 零售
  • 邮政服务
  • 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

  • 北美
    • 美国.
    • 加拿大
  • 欧洲
    • 联合王国
    • 德国
    • 法国
    • 意大利
    • 页:1
    • 俄罗斯
    • 北欧人
    • 欧洲其他地区
  • 亚太
    • 中国
    • 印度
    • 日本
    • 韩国
    • 澳大利亚
    • 东南亚
    • 亚洲及太平洋其他地区
  • 拉丁美洲
    • 联合国
    • 墨西哥
    • 联合国
    • 拉丁美洲其他地区
  • 米兰
    • 阿联酋
    • 沙特阿拉伯
    • 南非
    • 其余的MEA地区

 

作者: Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar

常见问题解答(FAQ)

2023年,自主投递车辆的市场规模达到12亿美元,预计在2024至2032年间,全球电子商务产业不断增长,CAGR将达到25%.

AGVs部分在2023年持有超过90%的股份,预计到2032年将达到100亿美元,因为AGVs缩短交货时间,改进路线规划,并提供经济有效的最后一英里交货选择.

2023年,北美市场所占份额超过40%,原因是由于人们日益认识到这一技术的潜在优势,建立了促进使用自主车辆的框架和规则.

Argo AI(由福特和大众公司投资),Cruise, Einride, Gatik, Nuro, Oxbotica, Starship Technologies, Tesla, Waymo,和Yandex等.

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高级报告详情

  • 基准年: 2023
  • 涉及企业: 20
  • 表格和图形: 350
  • 涵盖国家: 25
  • 页面数: 220
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