汽车超电容器 市场规模

汽车超电容器 预计在2024至2032年期间,一个显著的CAGR市场规模将增长,原因是工业转向电气化和自主驱动技术。 这些进步需要快速地储存和放出能量,超电容器非常适合这项任务. 随着汽车制造商寻求提高电动和自主车辆的效率和性能,对作为储能解决方案的超电容器的需求继续上升,推动行业增长.

例如,在2023年10月,Abracon推出了一套新的2.7V和3.0V EDLC光圈超电容器,提供了出色的性能、可靠性和多功能性。 这些超电容器有可能改变能源供应和储存。

汽车超电容器工业正因技术进步和轻量级紧凑设计的发展而增长。 制造商正在引进创新型 超电容器 并且提高了性能和效率,使它们成为汽车应用的理想. 这些进步使得能快速地储存和放出能量,提高混合动力和电动车辆的效率和性能. 随着汽车制造商寻求轻量级和节省空间的解决方案,汽车应用中对超电容器的需求继续上升.

例如,在2023年3月,KEMET公布了FMU系列,这是一种为汽车电子设计的高性能超级电容器。 这种紧凑的超电容器在105°时提供了延长寿命、高功率密度、快速充电和可靠性。 C指汽车能存储应用.

超电容器技术的起步成本高和集成的复杂性对汽车超电容器市场的增长造成了障碍。 然而,它们推动了创新和效率。 汽车制造商正在投资于研究与开发,以克服这些障碍,导致超电容技术的进步. 随着该行业的持续发展,正在制定简化集成流程并降低成本的解决方案,为汽车应用中广泛采用超电容器铺平了道路.

汽车超电容器 市场趋势

汽车超电容器工业的动力是越来越多地采用混合动力和电动车辆来储存能源。 超电容器提供高性能和能效,能满足现代汽车系统的需求. 由于汽车制造商优先考虑可持续性和燃料效率,车辆中超电容器的使用正在增加。 这一趋势正在推动市场增长,因为超电容器成为混合和电动车辆中高效储能解决方案的组成部分。

例如,2022年9月,GODI India推出了用于EV和可再生能源应用的高功率超电容器. 这些3000F超级电容器是印度的第一台,为电动车辆(EVs)和再生能储存系统(ESS)所设计.

汽车超电容器 市场分析

混合电容器部分将在2032年实现相当的立足点,由混合动力和电动车辆对高能储存解决方案的日益增长的需求所推动. 混合电容器既能提供电容器,又能提供电池的优点,提供高效的能储存和快速充电能力. 由于汽车制造商注重提高车辆效率和减少排放,混合电容器部分将显著增长并保持其在汽车超电容器行业的领先地位。

由于对提高行驶舒适度和车辆稳定性的先进吊接系统的需求日益增加,主动吊接部分的汽车超电容器市场到2032年将积累大量收益. 超电容器在活性悬浮系统中起关键作用,为精确地控制车辆动态提供快速的能量储存和释放. 随着汽车制造商越来越优先考虑性能和安全,活跃的停机段将保持其在这个市场的突出地位.

欧洲汽车超电容市场将在2024年至2032年在值得注意的CAGR市场增长,其燃料来源于该区域严格的排放条例和越来越多地采用电动车辆等. 欧洲国家大力强调可持续性和能源效率,正在投资于先进技术,包括超电容器,以实现这些目标。 此外,主要汽车制造商的存在以及日益重视电气化举措,促进了欧洲在汽车超电容器行业的重大贡献。

汽车超电容器 市场份额

参与汽车超电容器行业的一些主要公司包括:

• 标题二十
• Skeleton 技术
• TOKIN(KEMET公司)
• 伊克萨斯
• Maxwell技术(UCAP电力股份有限公司)
• 尼斯卡普语Name
• 云纳子
• 鼠标电子
• 日产
• 埃尔纳有限公司(Taiyo Yuden)
• LS 密特龙

工业参与者正在通过战略举措和技术进步加强其市场份额。 这些角色通过为研发划拨资源,引入了能满足汽车部门不断变化的需要的尖端超电容器解决方案. 对能源效率和高性能车辆的日益重视正在推动超电容器的采用,特别是在混合动力和电动车辆中,使它们成为未来汽车进步的基本组成部分。

此外,超电容器在汽车应用中的集成还提供了快速充电,再生制动等优点并提高效率. 此外,与汽车制造商合作制定定制解决方案正在帮助这些角色加强其市场存在。 随着汽车工业继续优先考虑可持续性和电气化,对超电容器的需求会增长,使这些玩家能进一步提高其在汽车超电容器工业中的份额.

汽车超电容器 工业新闻.

• 2023年1月,斯克莱通宣布在德国建立一款最先进的超级电容器设施,并计划将首个完全自动化的生产线整合起来. 这一举措旨在支持不断增长的去碳化和电气化努力,并增强公司的工业存在。

• 2023年11月,EnyGy采用了利用石墨能技术的开创性超电容器,为汽车部门的各种应用提供了增强的能存储能力.