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汽车涡轮充电器 市场 2022年规模超过170亿美元,预计从2023年增加到2032年,CAGR将超过8%。
汽车生产和销售的强劲增长将对工业前景产生积极影响。 在过去几十年中,汽车部门已成为一个更加灵活、可靠、高效和强大的企业。 世界各地的汽车制造商和汽车产品制造商,特别是北美发达国家的汽车制造商,正在投入大量资源和投资,以优化能力利用。 消费者融资的改善以及信贷供应的改善、消费者支出的恢复和汽车部门的新趋势将有助于巩固产品需求。
电池动力车辆的技术进步和消费者对电子车辆的日益偏好,将影响汽车涡轮增压器的需求。 多国政府通过有利的奖励措施,日益强调可持续机动性和生态友好型运输,正在加速采用零排放车辆。 EVs的快速穿透对使用涡轮机的常规汽油和以柴油为主的汽车构成威胁. 然而,对小型驱离引擎的紧凑型SUV和交叉式车辆的需求日益增加,将有助于克服路障。
报告属性 | 详情 |
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基准年: | 2022 |
汽车 Size in 2022: | USD 17 billion |
预测期: | 2023 to 2032 |
预测期 2023 to 2032 CAGR: | 8% |
2032价值预测: | USD 38 billion |
历史数据: | 2018 to 2022 |
页数: | 275 |
表格、图表和数字: | 546 |
涵盖的细分市场 | 车辆、技术、燃料、分配通道 |
增长驱动因素: |
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陷阱与挑战: |
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预计到2032年,PCV车辆段的汽车涡轮增压器市场估值将超过256亿美元。 近年来,由于美国,阿联酋,德国,中国等高收入国家对豪华车辆的需求不断增长,溢价PCV的出厂量有了强劲增长. 例如,在美国, 豪华车 过去五年来,本特利、法拉利和兰博基尼斯等超前车的销售额猛增了35%以上,销售额稳步增加。 此外,Audi AG、Mercedes-Benz和BMW AG等高价车辆品牌正在加大投资力度,支持研发活动,以发展效率高的先进涡轮增压系统。
由于采用了严格的减排目标和严格的政府规范,汽车涡轮增压器市场的双涡轮技术部分在2022年占了48多亿美元. 这些类型的涡轮增压器提供了较高的性能能力,使废气能够被再生. 平行设置的双涡轮系统在发动机舱内提供高效的包装,所需排气管最少. 它们也允许发动机制造商使用小型涡轮,并消除与较大系统相联的涡轮后缀. 对成本效益高的发动机解决方案的需求日益增加,这将推动对双涡轮发动机的需求。
就体积而言,到2032年,汽油汽车涡轮增压器将达到约3 300万个单位。 汽油动力发动机和涡轮增压器的制造和客户偏好仍然很大,因为它们具有很高的RPM能力。 客车。 。 。 。 由于汽油比柴油机更可燃,有汽油发动机的涡轮增压器可以显著地有效地增强发动机的功率. 汽油涡轮机是更小更轻的系统,能够在相对较高的RPM范围内运行,并增强压力. 因此,与柴油涡轮机相比,对等的汽油有助于更快地运转。
来自OEM段的汽车涡轮增压器市场预计将在2023年至2032年间出现8%以上的增长率. OEM是汽车涡轮增压器的最大分销商之一,这些系统在车辆中预先安装。 全世界汽车制造商正在迅速将下一代技术纳入客运和 商用车辆 提高客户经验、燃料效率、燃料节约和总体业绩。 此外,OEM还侧重于节能系统,以减少其整体碳足迹并遵守与减少温室气体有关的宏伟目标。 这种情景代表了涡轮增压器制造商有利可图的商业前景。
欧洲汽车涡轮增压器市场规模预计到2032年将有近7%的增长. 欧洲是主要汽车制造商的所在地,随后为区域汽车涡轮增压器业务注入了活力. 由于汽车制造商的有利足迹,本区域在研发活动以及在新型涡轮增压技术领域的投资方面正出现显著增长。 此外,多家外国汽车制造商正在欧盟投资以扩大业务. 例如,2022年6月,塔塔技术公司在英国沃里克揭幕了新的欧洲创新和发展中心。
在全球汽车涡轮增压器市场运营的顶级公司有:
这些领导人正在集中力量扩大他们的产品范围,以改善商业份额。 例如,2022年6月,Borgwarner在其涡轮增压器组合中增加了9个新产品。
COVID-19大流行导致整个汽车部门的涡轮增压器需求动态减少. 全世界汽车制造商报告说,汽车产品的供求受到前所未有的干扰。 制造业在严格的封锁条例和社会隔离规范的推动下陷入了衰退。 此外,总的经济损失也影响了购买力,从而严重影响了汽车和其他车辆的销售。
按车辆类型分列的市场透视
市场透视,按技术
市场透视,按燃料
市场透视, 按发行频道
已就下列区域和国家提供了上述资料:数字 :