汽车电报 控制单元市场大小

汽车电报管制股 2023年的市场规模价值为113亿美元,预计在2024至2032年期间,CAGR将超过13%。 由于通信技术的进步和管理要求的推动,对互联互通的车辆服务的需求不断增长,这助长了远程数据控制单元的扩大。 消费者对加强汽车安全、安保和连通性的期望催生了这种激增。

例如,2024年2月,哈曼推出了一个名为HARMAN Ready Connect 5G TCU的高级5GTelematics Control(TCU). 这个TCU利用了Qualcomm的Snapdragon Digital Cassis相接的汽车解决方案,实现高性能相接. 它确保5G技术的平稳融合,加强车辆安全、安保和连通性,从而满足消费者对改进汽车经验的期望。

车辆安全和安保的监管任务可推动汽车电信控制股扩大市场。 这些任务往往要求将电信数据系统纳入车辆,迫使制造商采用先进的安全功能,如eCall系统和被窃车辆跟踪。 遵守这些条例不仅能加强车辆安全,而且还能推动采用TCU,促进更安全、更安全的汽车生态系统。

在汽车TCU市场加强数据收集的同时,对数据隐私的关切成为了一大挑战。 敏感车辆和用户数据的积累增加,使人们担心未经授权进入、滥用和可能违反规定。 在数据驱动的服务需要与严格的隐私条例之间取得平衡变得复杂,可能导致消费者不信任和监管监督。 有效解决这些关切,对于维持市场增长和增强消费者对TCU技术的信心至关重要。

汽车电报 市场趋势

汽车电报控制单元的新兴市场转变涉及侧重于安全和交通最新情况。 这一趋势要求实时传播关键信息,包括事故警报、道路封闭和交通拥堵,加强总体道路安全并改进司机的导航效率。 例如,2023年8月,现代莫比斯与Autotalks公司合作,推出了V2X技术模块,使车辆能够使用机上通信工具为司机提供信息. 这些模块使车辆能够实时交流交通更新、道路条件和危害等重要信息,便利更安全地驾驶,并满足对先进安全特性日益增长的需要。

汽车电传动控制装置市场正出现汽车工业内IOT生态系统扩张的明显趋势。 这涉及将TCU与范围更广的IOT设备和平台相整合,促进车辆、基础设施和其他IOT启用的系统之间加强连通性和数据交换。 这一扩展促进了预测维护、个性化服务和自主驾驶等领域的创新,推动了汽车IOT解决方案的发展。

汽车电报管制股

根据车辆,市场分为: 客车 商业车辆。 客车车辆段在2023年占有了约54%的市场份额. 在客运车辆段,由于消费者对接通的汽车服务的需求日益增加,汽车TCU正在越来越多地被采用。 这包括实时导航、远程诊断和加强安全和安保功能等功能。

例如,2023年7月,大陆公司和Qualcomm公司合作建立了一个先进的远程数据控制股(其中包括5G和手机车辆对一切技术)。 这个先进的TCU提供了一套全面的无线连接选项,包括LTE,4G,4.5G,5G,Wi-Fi,蓝牙,和Hybrid V2X,使得车辆与周围环境之间能够无缝地通信. 此外,eUICC SIM、GPS和GLONASS等功能加强了功能,进一步推动了汽车工业采用TCU。

基于互联互通,市场分为嵌入型,系接型和集成型. 嵌入部分记录了2023年汽车电传动控制单元市场份额的43%左右. 嵌入式互联互通在市场上越来越普遍. 这一趋势涉及将无缝连接功能直接纳入车辆,从而能够与外部网络、服务和装置持续通信,从而增强总体驾驶经验。

例如,在2023年12月,Cavli Wireless为C16QS揭幕. 该模块符合3GPP第14版规格,为精确定位跟踪提供了全球导航卫星系统综合支持,提高了车辆远程数据学能力。 此外,综合eSIM通过Cavli的哈勃装置和连通性管理平台,实现了无缝全球互联互通,为汽车应用提供了更好的互联互通经验。

北美汽车TCU市场占2023年收入份额的36%,由连接汽车服务需求的增加所驱动. 这包括实时导航、远程诊断、消费者和企业加强安全和安保功能等特征。

例如,在2023年1月克特尔宣布推出其新的汽车级5G NR发布16个模块,即AG59x系列,以支持下一代汽车应用. 这些模块以Snapdragon自动连接平台为基础,满足汽车工业不断变化的需要,确保高稳健性和性能,特别是在高温等具有挑战性的条件下. 这促进了先进远程数据功能的融合,推动了市场的增长.

汽车电报 控制股市场份额

MiX Telematics和Robert Bosch在汽车电报管制股(TCU)行业占有11%以上的市场份额。 在汽车电信控制装置的动态环境中,众多玩家争夺市场支配地位,各自努力创新并提供尖端解决方案。 该地貌的特点是激烈的竞争,公司不断加强其贸易协调股,以满足不断变化的行业标准和消费者需求。 从先进的互联互通特性到强有力的安全措施,这些角色利用技术进步来获得竞争优势并保障其在市场上的地位.

此外,伙伴关系和协作是关键角色为加强市场存在并扩大其影响而采取的共同战略。 公司通过与汽车制造商、技术供应商和其他行业利益攸关方结成联盟,可以开拓新的市场并利用新出现的机会。 这种协作办法不仅能促进创新,而且还能导致一个更加相互关联的汽车生态系统,推动市场的增长和演变。

汽车电报管制股

汽车电信控制股行业的主要公司是:

• CalAmp公司
• 大陆集团
• Geotab Inc. (美国)
• 伊图兰定位与控制有限公司.
• MIX 远程数据
• 罗伯特·博施
• 塞拉利昂无线
• 电话通讯 PLC
• TomTom 远程数据
• Trimble Inc. (原始内容存档于2018-09-29).

汽车电报 管制股工业新闻

• 2024年2月,HARMAN与Qualcomm Technologies合作推出了"HARMAN Ready Connect 5G TCU". 这个发布旨在通过使用Qualcomm的Snapdragon Digital Cassis连接的汽车解决方案来重新定义汽车连接. 由Qualcomm's Snapdragon技术提供动力,Ready Connect 5G TCU便利了车辆内快速而可依赖的5G连接.
• 2022年9月,AWS宣布其AWS IoT FleetWise服务普遍提供,为汽车公司提供了收集,转换,并几乎瞬间将车辆数据传送给云的简化解决方案. 这项服务使各公司能够有效分析其车队的健康状况,发现维修问题,改进车辆内娱乐系统,并利用分析和机器学习加强自主驾驶, 高级驾驶员协助系统。 。 。 。

汽车电报控制股的市场研究报告包括对该行业的深入报道, 估计和预测2018至2032年收入(10亿美元),用于下列部分:

市场,车辆

• 客车
• 商用车辆

市场,通过连通

• 内嵌
• 系紧
• 综合

市场,按应用

• 车队管理
• 导航
• 娱乐
• 安全和安保
• 其他人员

按通信技术分列的市场

• 手机网络
  • 3G级
  • 4G级
  • 5G级
• 卫星系统

市场,按销售渠道

• OEMs 操作程序

• 后销

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 俄罗斯
  • 意大利
  • 页:1
  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
  • 亚洲及太平洋其他地区

• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
  • 拉丁美洲其他地区

• 米兰
  • 阿联酋
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 其余的MEA地区