汽车不锈钢市场规模 - 按车辆类型（乘用车、商用车）、制造方法（无缝管、焊接管）、应用、管类型、外径、最终用途和全球预测，2023 - 2032 年

汽车无污钢市场规模

汽车无污钢市场规模在2022年被估值为1200亿美元,估计2023至2032年将见证3.1%的CAGR. 不锈钢的轻重,强和耐用性质,使它成为了铸铁和碳钢等传统汽车材料的绝佳替代品. 各种汽车部件中不锈钢的使用率不断上升,这可归因于汽车工业日益重视降低车辆重量以提高燃料效率和减少排放。

无污钢显示出极佳的防腐蚀特性,使其非常适合在恶劣环境条件下的汽车应用. 汽车工业需要防腐蚀材料,以确保排气系统、燃料罐和车体板等关键部件的寿命和可靠性。

无渣钢外观吸引人并因其设计多面性而得到高度评价. 它提供一系列地表完成和纹理,使汽车设计师能够创建视觉吸引力和独特的外接和内接组件. 汽车市场对美学和定制选择的强调正在增加对不锈钢的需求。

相较于汽车工业中常用的其他材料,如碳钢或铝等,无污钢是昂贵的. 成本竞争力是不锈钢制造商和供应商面临的一大挑战,特别是在汽车制造商正在寻求符合成本效益的解决办法以满足汽车不锈钢市场需求时。 汽车工业不断探索能够满足必要性能要求的替代材料,同时提供节省成本的选择.

这一因素对不锈钢制造商构成挑战,迫使它们与其他材料相比,在其产品中提供独特的利益和价值主张,以保持其市场份额。 全球汽车不锈钢市场依赖复杂的供应链,包括原材料供应商、钢铁厂和经销商。 与汽车不锈钢工具有关的风险可能降低产品的接受率,进一步妨碍商业增长。

COVID-19 影响

COVID-19大流行导致封锁,出行限制,制造设施被临时关闭,从而引发了汽车不锈钢市场的供应链混乱. 原材料供应减少、物流困难和劳动力有限影响了不锈钢产品的生产和分销。 这一大流行病迫使许多制造设施在能力下降的情况下暂时停止运营或运作,从而导致全球汽车生产急剧下降。 这一下降直接影响了对车辆所用不锈钢部件和零件的需求,导致市场需求减少。

COVID-19大流行导致经济不稳定和财政制约,导致消费者对汽车的需求下降. COVID-19案例的减少以及政府和非政府组织随后实施的战略估计将推动市场增长。

汽车无污钢铁市场 趋势

电动车辆越来越受欢迎,正在驱动汽车部门对不锈钢的需求. 无污钢被用在电池部件上,例如外壳和 连接器以及充电基础设施。 因此,对不锈钢的需求日益增加,可归因于EVs的采用日益增加. 技术进步使生产高度精确、高效和复杂的不锈钢组件成为可能。 先进的制造技术,如激光切割,3D打印,和机器人,正在改进生产过程并降低成本. 这些进步估计会助长汽车工业采用不锈钢.

汽车不锈钢组件的后销量不断扩大可归因于车辆定制和改装活动的增加。 消费者正在寻找不锈钢配件,如烤箱、排气提示和内部修饰等,以使其车辆个性化。 这一趋势正在驱动对不锈钢的需求 汽车后销。 。 。 。

汽车无污钢铁市场分析

商业车辆部分的汽车不锈钢市场在2022年拥有了超过980亿美元的收入. 对不锈钢有特别需求,供用于 商用车辆 包括 卡车巴士和货车 商用车辆对不锈钢的需求可归因于其强度,耐久性和抗腐蚀性等各种特征.

无锡钢的抗拉强度高,耐受恶劣环境条件的影响,因此它们被高用在废气系统、底盘、框架和燃料罐等部件上。 车辆美学是客车不锈钢的主要需求驱动器之一. 无污钢常被用在外饰,装饰元素和排气系统上来提高客车的视觉吸引力.

排气系统段占2022年汽车不锈钢市场份额的40%. 无污钢被广泛用于 汽车排气系统 因为它对热和腐蚀具有很强的抵抗力。 耐久性、性能和遵守排放条例的需要将驱动排气系统对不锈钢的需求。 无泥钢有助于降低排气系统的重量,同时保持其强度和对高温和腐蚀气体的耐受性.

由无缝管件组成的汽车不锈钢市场准备在2032年之前登记5.6%的CAGR。 汽车应用需要提供高强度和耐久性的无缝不锈钢管. 无缝管因其先进的机械特性而受欢迎,如抗拉强度较高,能抵抗撞击和振动,以及有特殊疲劳阻力等. 这些特性使其适合用于困难的汽车应用,包括排气系统、结构部件和液压系统。

直管部分的汽车不锈钢市场将在预测时间段获得显著势头. 直立不锈钢管一般被用在底盘组件,滚杆等汽车上并用于各种结构上应用,并用于框架强化. 这些管提供所需的强度、刚度和负载能力,以支持车辆的结构完整性。 在汽车排气系统中,用直管将排气气从发动机输送到尾管并直接排出. 由于耐高温和腐蚀以及能够承受严酷的操作条件,排气系统倾向于使用不锈钢直管.

汽车不锈钢市场从不到4毫米的地段开始,将在未来几年中显示出巨大的增长。 汽车工业始终注重减少部件大小和重量,以提高空间利用率并提升车辆的整体性能. 外直径较小的不锈钢管在具有传感器系统,电子模块等空间限制的功能上是理想的,或者小型引擎组件.

OEM机务段在2022年拥有了主导汽车不锈钢市场份额. 美学,耐用性和需要轻量级材料,是鼓励OEMs要求车辆设计包括在某些部件中使用不锈钢的几个因素. 雇主机构必须遵守与车辆安全、排放和燃料效率有关的各种监管标准。 无污钢常被用在能满足这些标准要求的部件上,如排气系统,催化转换器和燃料箱等.

美国汽车不锈钢市场2022年收入达到1020亿美元. 北美车辆生产的总体增长是推动本区域对汽车不锈钢需求的一个重要因素。 随着汽车工业的扩大,各种应用中对不锈钢的需求也随之增加. 北美对车辆排放和燃料效率有严格的规定,例如公司平均燃料经济标准。 无污钢被用在排气系统,催化转换器等与排放相关的部件上,以达到这些规定. 遵守这些标准的必要性正在推动对汽车不锈钢的需求。

汽车无污钢铁市场 份额

汽车不锈钢市场的主要公司是:

• 过时 Oyj
• (原始内容存档于2018-10-21). Thyssenkrupp AG
• AK钢铁控股公司
• 日本钢铁公司
• JFE钢铁公司
• 帕斯科,(POSCO),(POSCO,)
• Acerinox S.A. (英语).
• 桑德维克 AB
• Aperam 股份有限公司
• 塔陈国际股份有限公司.

这些公司侧重于战略伙伴关系、新产品的推出和市场扩张的商业化努力。 它们还在研究方面进行大量投资,以推出先进产品并获得最大的市场收入。

汽车无污钢工业领导人

• 2022年5月,Jindal Stainless成为了Alstom供货商,为区域快速过境系统开发技术创新和尖端列车. Alstom将在2J接收约2千吨301LN不锈钢等级,从Jindal Stainless完成,用于开发该项目下的210列列车. 这种钢被用来制造出各种组件,包括侧壁外皮,括号,端壁,底杠,倒管,屋顶和下框等.
• 2022年7月,Outokumpu同意将Long Products商业活动的大部分出售给专门从事钢铁加工的全球工业组织Marcegalia Steel组织. Outokumpu现在将集中努力从事其平地不锈钢产品的核心业务。 长期产品在英国谢菲尔德的熔融,棒和酒吧业务;在美国里奇堡的酒吧业务;瑞典法格斯塔的铁丝棒厂业务都包括在购买中. 瑞典德格福斯和斯托福斯的Outokumpu Long Products AB业务不包括在购买中.
• VINCO于2021年2月引入了钢丝和接线新线. 这些货物通常用于起重机、工业和汽车。 这一启动将有助于本组织满足消费者对这些应用的需求。

汽车不锈钢市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2018年至2032年的收入(10亿美元)和数量(基洛吨),用于下列部分:

按车辆类型分列的市场

• 客车
• 商用车辆

市场,按应用

• 耗尽系统
• 燃料和制动线
• 热交换器
• 结构组成部分
• 其他人员

市场,按制造方法

• 无缝管
• 焊接管

市场,按管型

• 直线管
• 乌贝德
• 焦油管

市场,按外线

• 4毫米以下
• 4毫米 -- -- 12毫米
• 12毫米以上

市场,按最终用途

• OEMs 操作程序
• 后销

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 页:1
  • 意大利
  • 俄罗斯
• 亚太
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 澳大利亚
  • 韩国
  • 印度尼西亚
  • 马来西亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 中东和非洲
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋