汽车高级轮胎市场规模 - 按轮胎、轮胎构造、轮辋尺寸、车辆、技术、销售渠道、增长预测，2025 - 2034 年

汽车椒轮胎市场大小

2024年全球汽车溢价轮胎市场规模为347亿美元,估计在2025至2034年之间,CAGR为6.1%. 消费者对奢侈品和高性能汽车的需求日益增加,这为市场火上浇油。 高性能卡车市场 2023年价值为1 720亿美元,预计2024至2032年的CAGR将达到5%。

宝马,梅赛德斯-奔驰等Premium汽车制造商和奥迪也为其车辆配备了溢价轮胎,以确保舒适,处理和安全. 虽然对性能汽车的需求不断上升,但对技术先进的轮胎的需求随着握力的提高、步入寿命的延长和噪音的减少,将进一步刺激市场的增长。

全世界各国政府正在颁布严格的燃料效率和碳排放条例,迫使汽车制造商和消费者转向节能选择。 例如,2024年3月,美国环境保护局(EPA)为2027至2032年及以后的型号车、轻型卡车和中型车辆制定了新的排放标准。 这些都是迄今为止最严格的要求,目的是减少二氧化碳? 轻型车辆到2032年排放量为每英里85克,中型卡车到2032年排放量为每英里247克。

低滚动耐受性溢价轮胎有助于提高燃料效率,同时减少二氧化碳? 制造商为了达到可持续性目标而减少排放的监管要求日益增加,这正驱使对溢价轮胎的需求。

消费者更关心所有权成本,包括燃料效率、轮胎寿命和维护。 钚轮胎虽然在初始成本上较高,但从长远来看,通过提高耐久性、燃料效率以及延长跑步寿命,可以有所回报。 顾客思想向长期价值而不是前期成本的转变正在推动轮胎的使用。

汽车轮胎保温市场 趋势

• 对交叉式和SUV的需求日益增加,这极大地促进了轮胎加价行业。 面积 苏维埃 市场 2023年为8,696亿美元,预计2024至2032年期间CAGR将超过6%。 SUV需要更大更重的轮胎并有精密的跑道模式来增强其在各种类型道路上的能力. 虽然继续从传统轿车向SUV迁移的客户数量仍在增加,轮胎生产商正将全部资源用于生产高质量的全地铁和性能轮胎,以满足这种不断上升的需求。
• 客户正在集中关注汽车的安全功能,这推动了对带有高端技术的升级轮胎的需求. 这些功能包括充气能力、低滚动阻力和高湿握力,这些功能现在成为了销售点。 上层轮胎被设计出来,以提供更好的牵引力,增强制动力,并减少出水机的可能性,从而使轮胎在安全驾驶员中成为理想.
• 轮胎制造商正大力投资,以建设高端客车轮胎的生产能力. 例如,2024年11月,Bridgestone India Private Ltd(BSID),Bridgestone Corporation的子公司,宣布投资8500万美元来扩充其在印度的浦那和印地安制造厂. 从2025年初起,扩建工程将到2029年将浦那厂的轮胎产量每年增加110万台,并提升印多尔厂的溢价轮胎制造能力,加强公司的溢价质量战略.
• 此外,通过网上商店和特定品牌的经销商,高端轮胎越来越容易获得,这为消费者获得高级产品提供了便利。 在线渠道提供有竞争力的价格、深入的产品比较和门阶交付,使溢价轮胎比以往任何时候都更容易获得。 销售战略的这种变化正在通过达到更大的消费基础来加快市场增长。

汽车椒轮胎市场分析

基于轮胎构造,汽车溢价轮胎市场分为光圈和比亚斯. 2024年,射线部分拥有超过80%的市场份额,预计到2034年将超过500亿美元.

• 放射性轮胎在高端市场占主导地位,其灵活性得到提高,牵引力得到提高,跑步寿命得到延长。 钢带式建筑尽量减少了热能产生,提供了更好的燃料节约和跑步寿命,因此是奢侈和高性能汽车的首选.
• 轮胎制造商正在为客车和商用车辆引进先进的光圈轮胎。 例如,2025年1月,大陆轮胎推出了其Premium Contact 6轮胎,用于具有诸如Macroblock Technology等先进技术的客车,用于改进控制和硅化合物,以在各种天气条件下加强握力. 该公司还推出了ContiSeal自封技术来提高安全性,并在其商用车辆范围中增加了新的Gen3型卡车雷达轮胎尺寸.
• 越来越需要运动车和豪华轿车,买家们由于车速稳定,选择了径向轮胎. 它们即使在不利的条件下也能保持外形,使得它们对于高性能的应用是理想的,能推动市场扩张.
• 虽然受到射线轮胎的控制,但如果发现价格敏感的市场对崎岖的地势和经济的耐受性比其他因素更大,偏向轮胎仍然有效. 它们适用于由于穿刺阻力和承受重载能力造成的虐待性服务条件。

基于轮胎,汽车溢价轮胎市场被分割成夏季轮胎,冬季轮胎,全季轮胎,所有地形轮胎等. 夏季轮胎段占据了市场主导地位,2024年市场份额为37%.

• 高性能夏季轮胎在更温暖的几个月中提供了更大的牵引力和制动能力. 其特点是跑道化合物和专有配方能将滚动阻力最小化,使燃料节约和车辆反应能力最大化.
• 豪华轿车和高性能的运动车需要夏季轮胎来保持最佳级的转角能力并高速地处理性能. 在温和到炎热的气候国家中,奢侈汽车销售创纪录的销售历史推动了对高档夏季轮胎的需求.
• 交叉式和SUV销售的兴起,驱使了对不同路况中牵引力更强的全地铁轮胎的需求. 汽车制造商正在为其豪华的SUV装备出最有种的全地轮胎来适应寻求冒险的消费者的需求.
• 奢侈的全地轮胎结合了最好的上路舒适和出道崎岖. 具有重型侧墙和积极的跑步设计,它们能满足需要耐久性的客户,同时又不损害高速公路的性能.

根据环形体积,汽车溢价轮胎市场被分割为15英寸以下,15-20英寸和20英寸以上. 15-20英寸的路段在2024年占有了约50%的市场份额.

• 汽车制造商正在用15至20英寸轮子为昂贵的轿车、车票和SUV配备越来越多的轮子。 顾客需要更大的轮子来做外观,改进的处理和路展,这需要这个市场的高价轮胎.
• 这些轮胎在骑行舒适和高速稳定之间提供了妥协. 随着最先进的橡胶化合物和更强大的侧墙加固,它们提供了更好的牵引力,同时将道路噪音和振动保持在最低限度.
• 奢侈运动公用车,高性能运动车和定制车辆需要更大的轮圈来增强装卸和外观. 高性能轮胎制造商正注重创新,以解决本车辆段对超高性能轮胎日益增长的需求.
• 由于更多关注高端轮胎技术,如自封和降噪技术,20英寸以上的高端轮胎的需求不断增加. 人们更愿意在性能和安全性得到提高的情况下支付特殊轮胎的费用。

根据车辆,汽车溢价轮胎市场分为客车和商业车辆。 预计到2034年客车段将达到400多亿美元.

• 对高价轿车和电动车辆(EVs)的需求日益增加,对高质量轮胎的需求起了重要作用。 EV制造者正以低滚动阻力轮胎为焦点来优化电池效率,同时确保更好的握控和处理.
• 高端轮胎装有先进的降噪技术和增强的制动系统. 随着驾驶员继续更注重驾驶安全和舒适,高性能轮胎的销售量不断上升,其转角稳定性得到提高,湿干牵引力得到改进.
• 执行车,豪华穿梭服务,高价值物流公司需要具有长效和提供优异性能的顶级轮胎. 顶级轮胎是车队运营商的选择,因为它们能节能,耐用,能承受长途出行.
• 更昂贵的末端商用卡车轮胎在更大的跑道寿命和燃料效率方面每英里成本较低。 原因是停站次数减少及其相关的停站时间,使得它成为了车队所有者致力于最大化利润的最佳投资.

亚太主导了全球汽车溢价轮胎市场,2024年主要份额超过40%,中国在本区域领先市场.

• 印度、日本和韩国等国可支配收入增长和快速城市化,驱动着对高端轿车、SUV和运动车的需求。 这导致高品质,耐用和高性能轮胎的使用率高涨,促使制造商增加其高额轮胎出价.
• 亚太在全球EV的采用中占主导地位,由中国,日本和韩国主导. 使EV效率最大化的两个最重要的要素是低滚动阻力和高耐用性高轮胎,这两个轮胎都是制造商和用户的第一个停靠口.
• 中国政府推出了多项措施来推广溢价和电动车的采用,这对高性能轮胎产生了巨大的需求. 随着中国豪华汽车销量的强劲增长,轮胎公司更加专注于扩大溢价轮胎的提供.
• 赛伦和玲珑等中国顶级轮胎制造商也在研发领域投入大量资金来承接世界高价品牌. 它们正在投资开发顶端轮胎技术,以利用对奢侈汽车日益增长的需求并增强国际市场竞争力。

美国汽车溢价轮胎市场预计将从2025年到2034年取得显著和有希望的增长.

• 美国和加拿大看到,它们正朝着交叉式和SUV的方向发展,它们需要优质、全地铁、面向性能的轮胎。 这一趋势迫使轮胎公司推出适合本区域居民口味的创新、高效和长期轮胎模型。
• 对装有实时监测的机载传感器的自封、音效减少和智能轮胎的需求增加,这正在提高美国轮胎的高度吸收。 汽车制造商和车队高度重视由技术驱动的轮胎,以提高车辆的性能和安全性.
• 随着发动机运动文化和性能汽车追随者的不断增长,美国超高性能轮胎的需求正在加速. 人们越来越喜欢轮胎,这些轮胎提供了更高的握力,拐角稳定性和制动能力,特别是在豪华和运动车类别中.
• 美国的后市市场很强劲,消费者经常更换汽车轮胎来提高性能和外观. 对更大的轮子尺寸和定制的溢价轮胎解决方案的需求日益增加,正在驱动更换轮胎市场的销售。

德国汽车溢价轮胎市场预计将从2025年大幅扩张至2034年.

• 欧洲联盟有严格的轮胎标签规则,侧重于滚动阻力、湿握和噪音水平。 这些规则迫使汽车制造商和消费者转向高性能和面向安全的溢价轮胎,巩固了市场。
• 德国是宝马,梅赛德斯-奔驰,奥迪等主要汽车制造商的所在地,对溢价轮胎的需求很大. 它们需要高性能轮胎,并有严格的处理,耐久性和速度稳定性要求. 因此,德国是溢价轮胎制造商的一个重要市场。
• 德国正在领先轮胎技术,大陆等企业率先推出智能轮胎系统,自愈轮胎,性能最大化橡胶配方. 国家研发的高度倾向正在推动创新,促进顶端轮胎的耐用性和效率,并进一步推动市场增长。

汽车保温轮胎市场股份

• 汽车溢价轮胎行业前5名的公司有米其林,布里奇斯通,古德年轮胎和橡胶,大陆,和皮雷利. 它们共同占有市场份额约30%。
• 米其林注重绿色创新,制造出绿色和节能高性能轮胎. 它在研发上花费了相当多的资金来设计由再生和可回收材料制造的轮胎,目标是到2050年实现100%的可持续轮胎. 它还将减少提高燃料经济和电动车辆范围的滚动阻力,并进一步加强绿色轮胎类别的领导。
• Bridgestone在智能轮胎技术和移动解决方案的帮助下,正在驾驭数字化浪潮. Bridgestone引入了有感应器的轮胎并进行实时监测,以提高车辆性能和安全. 通过Bridgestone Mobile Solutions业务提供预计的维护和车队管理解决方案,以满足对智能和由数据驱动的轮胎解决方案日益增长的需求。
• Goodyear正通过基于经验的EV外接轮胎积极定位于EV段. Goodyear公司引入了电池效率和寿命得到提高的超低滚动耐用轮胎,这些轮胎是专门为满足电动车辆的独特需要而设计的. 它还与EV公司合作,提供前沿轮胎技术,在不断扩大的EV市场中牢固确立其地位。
• 大陆正以开发高性能和超高性能(UHP)轮胎为主,用于豪华和运动车. 它花费在先进的跑步图案和高强度材料上,以提高高速度的握力,处理和耐力. 具有明显的马达运动和花花公子汽车品牌重点,大陆公司正在扩展其高端性能轮胎家族,以适应侵略性的驾驶条件.

汽车椒轮胎市场公司

汽车溢价轮胎业的主要运营商包括:

• 桥石
• 大陆
• 库珀轮胎和橡胶
• 年好轮胎和橡胶
• 汉克
• 米开林
• 皮雷利语Name
• 素米通橡胶工业
• 丰轮胎
• 横滨橡胶公司

汽车溢价轮胎市场竞争激烈,多国轮胎公司和区域专业玩家合用高性能、豪华和电动车辆。 就主要的研发投资、强有力的分销网络和大规模生产能力而言,大型轮胎公司拥有市场地位,使它们能够与汽车制造商和经销商达成长期协议。 这些玩家想用更坚硬,更高效的燃料和更高级的跑步技术来创造出超高性能(UHP)和绿色轮胎来保存他们的市场位置.

汽车溢价轮胎市场还目睹了专门销售轮胎的特产生产商越来越多的机会,这些轮胎专门用于各种具体用途,如全季、越野和赛车等。 这种优势加强了竞争,因为优势球员利用高度技术性轮胎达到特定目的和司机的要求。

公司也在大量投资售后解决方案,包括轮胎替换方案,预测维护解决方案和智能轮胎解决方案,以提高客户的忠诚度和市场地位. 随着对智能和绿色轮胎解决方案的需求日益增长,制造商正在采用数字营销,品牌活动,并与汽车公司和技术公司结成合作联盟,成为高额轮胎品牌.

汽车保温轮胎工业新闻.

• 2025年3月,印度顶级特快轮胎制造者CEAT在其"SportDrive"系列中引入了3个尖端轮胎,印度首个跑-Flat轮胎和配有CALM Technology的21英寸ZR级轮胎,可处理超过300KPH快车. 德国测试了最佳性能和安全性,轮胎将于4月在德里、孟买、班加罗尔等顶级城市提供。
• 横滨印度在2025年3月推出"易行道"(Easy Drive)提议,这是一个零兴趣的EMI设施,力求让每个人都能获得更好的轮胎升级. 该公司与Bajaj Financial公司合作,在购买17英寸和更大尺寸的轮胎时采用6个月的无息EMI特性,每月分期付款1 807卢比。 推广适用于横滨的ADVAN、Geolander和BluEarth等高额轮胎供货,并可从横滨俱乐部网络零售商和印度的一些零售伙伴处获得。
• Bridgestone Americas于2025年3月在技术和养护理事会年会和运输技术展览会期间为Bridgestone R273 Ecopia区域轮胎和Bridgestone Duravis M705为混合车队车辆(如取货和最后一英里交货车队)揭幕。 这两个模式都结合了创新的ENLITEN技术,这些技术据称可以提高绩效,同时支持实现可持续性目标。
• Hankook是一家高端轮胎制造商,将于2025年1月在欧洲推出其新的Optimo子品牌,以巩固其市场地位并用多样化的产品组合应对日益增长的客户需求. Optimo意在补充其目前客车轮胎的溢价和关联品牌,提供关键产品,以满足战略市场部门日益增长的需求。 受汉科克过去成功的一款全赛季轮胎的驱使,"Optimto"品牌以可靠性为重心,提供能满足所有赛季和不同顾客需要的精简产品组合.

汽车溢价轮胎市场调查报告包括对该行业的深入报道 按收入(Bn)和2021至2034年装运(单位)估算和预测, 下列部分:

市场,由轮胎

• 夏季轮胎
• 冬季轮胎
• 全季轮胎
• 所有地形轮胎
• 其他人员

市场,由轮胎建造

• 辐射
• 偏见

按技术分列的市场

• 充气技术
• 自密封轮胎
• 生态友好轮胎
• 减少噪音技术
• 其他人员

市场,按周边大小

• 15英寸以下
• 15至20英寸( 15至20英寸)
• 超过20英寸

市场,车辆

• 客车
  • 苏维埃
  • 轿车
  • 背对背
• 商用车辆
  • 轻型商用车辆(LCV)
  • 中型商用车辆
  • 重型商用车辆(HCV)

市场,按销售渠道

• 欧姆
• 后销

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非