汽车塑料点火机市场规模,预测2034

汽车塑料点火机市场大小

2024年,全球汽车塑料点火持有者市场价值为97亿美元,估计在2025至2034年期间,CAGR为5.3%。 市场增长的原因是印度、巴西和墨西哥等国家的汽车生产和销售增长快。

根据国际机动车辆制造商组织(OICA),墨西哥的汽车生产从350万辆增加到了2023年的400多万辆,增长超过12%。 随着这些国家国内生产能力的提高,对具有成本效益和耐久的汽车零部件,如塑料点火机的需求将增加。 此外,国际OEMs和国内制造商的提供正在推动在大众市场和中程车辆中使用塑料点火机。

复合材料和先进塑料的发展已使点火机持有者对热和耐受力变得更加耐受. 聚酰胺(PA)、多苯基硫化物(PPS)和加固的热塑性能都是所使用的材料。 它们具有很强的耐热性。 它们还有助于使车辆更轻,提高燃料节约并降低排放量。 因此,由于在当代的点火系统中成本-效益高和寿命长,制造商正在对负担得起的和高端汽车使用这些点火机。

新兴的汽车后销业务正在促进对更换点火持有者的需求,特别是在汽车寿命高的地区。 汽车后销 2023年价值9,220亿美元,预计2024年至2032年CAGR增长12.6%。 塑料点火机在维修和保养服务中找到广泛的应用,因为它们提供了一种成本-效益高的方法来替换被损坏或被损坏的点火系统部件。 道路上老旧的车辆越来越多,消费者对预防性维修的认识得到提高,这进一步驱动了事后销售。

汽车塑料点火机市场趋势

• 汽车制造商不断寻找轻活材料来提高燃油效率并达到严格的排放标准. 与传统的金属材料相比,塑料点火保留剂是很大的减重剂,因此有助于车辆总体减重。 这对于小而经济的车辆尤其重要,因为在那里,每节省一盎司的重量,都会提高里程和性能。 采用以塑料为原料的点火保留剂与汽车工业的一般绘图趋势是一致的。
• 世界各国政府正在执行严格的排放条例,为了最大限度地燃烧燃料,必须建立有效的点火系统。 例如,在2024年6月,能源效率局提出了从2027年4月起的CAFE 3标准,由CAFE 4标准取代. CAFE 3瞄准91.7克CO2/km,CAFE 4瞄准70克CO2/km. 制造商可以向CAFE 4进行五年的分期削减,但是在满足要求方面存在一些问题,例如低排放车辆的价格合理。 不遵守规定者将受到严厉的处罚,鼓励使用更节能的汽车。
• 塑料点火机在确保准确点火时间方面发挥关键作用,这有助于提高燃料效率和减少排放。 由于工业注重提高发动机性能并减少排放,对可靠而持久的点火系统部件,例如这些塑料持有者的需求正在增加。
• 与金属替代品相比,塑料点火保留剂更具有成本效益,其原材料价格更低并具有注入模具等高效制造工艺。 它以高精度、减少浪费和缩短生产周期的方式使大规模生产成为可能。 车辆制造商及其供应商更喜欢塑料零件,因为它们在不损害性能的情况下降低了生产成本,因此很适合大量汽车生产.

汽车塑料点火机市场分析

基于发动机,汽车塑料点火持有者市场分为汽油,柴油和替代燃料. 2024年,汽油部分的市场份额超过60%,预计到2034年将超过90亿美元.

• 对低排放和节能汽油车辆的日益增长的需求正在推动使用轻量级点火元件,例如塑料点火机。 它们有助于气体的高效燃烧和使发动机重量降到最低,以提高气体里程。
• 此外,现在的汽油发动机需要高度精确的点火时间,因此顶级性能的塑料持有器在牢固地保持点火圈的同时提供适当的火花投放方面是重要的.
• 新的直接注入汽油发动机需要精确的点火控制,这需要塑料点火机等高性能点火组件. 这些持有者对于保持点火线圈和提高火花塞性能至关重要,可提高燃烧效率,降低燃料消耗并降低排放量。 随着汽车制造商努力实现碳中和,轻量级耐热塑料点火持有人正日益受欢迎。
• 柴油发动机在更高的压缩压力下工作,需要强大的能承受高温和机械应力的点火系统组件. 目前正在利用聚酰胺(PA)和聚苯乙烯(PPS)等能耐高温的塑料材料来生产点火机。

以车辆为基础,将汽车塑料点火机车市场分入客车,商用车辆和出道车辆. 客车车辆段在2024年占市场主导地位,市场份额为71%.

• 节能、紧凑和中型客车的产量不断增长,驱动着对负担得起的塑料点火机的需求。 汽车制造商倾向于轻型材料来降低车辆的总体重量,从而提高燃料效率和减少排放。
• 此外,客车涡轮充电汽油发动机的增长增加了对点火系统耐热部件的需求,高性能塑料点火持有者也成为行业规范.
• 汽车制造商为客车配备了智能点火系统,为发动机提供更好的性能,降低维修需要,提高燃油经济性能. 先进的电子点火系统需要设计良好的点火手,以便能进行基于传感器的点火定时校正和实时诊断。
• 商用卡车需要极其耐用和耐震的点火系统部件,以适应长时间的工作时间和恶劣的工作条件。 高强度的聚合物加固塑料点火架提供更好的磨损、振动和极端温度性能,以维持车队和运货卡车的一贯运作。

根据点火,汽车塑料点火机市场在插头点火、同时点火和压缩点火时被分入下接线圈。 插头点火部分的线圈在2024年的市场份额为50%左右.

• 在较新的车辆中越来越多地使用Coil-on-Plug(COP)点火系统,这推动了对较轻而耐热的塑料点火保留装置的需求,这些装置可安全地定位点火圈。 COP取消了点火电线,提高了火花的效率并最大限度地减少了能量损失,需要高性能的点火保留器.
• 在高电压的COP应力下,OEM正从常规材料向具有优越热能和机械特性的较高性能塑料过渡,以便长期可靠。
• 性能和体积车辆对涡轮增压汽油发动机如涡轮增压直接注入(TDI)和涡轮增压分层注入(TSI)的需求日益增加,这推动了Coil-on-Plug(COP)点火系统的使用。 涡轮充电发动机的温度和压力较高,因此它们需要热稳定,振动敏感和寿命长的点火系统组件.
• 由加固的热塑性塑料制成的点火器的需求正在增加,因为它们可以在恶劣的条件下工作,同时提供成本和重量优势。 随着高性能和减速发动机越来越受欢迎,COP系统的塑料点火持有者需求很大.

根据销售渠道,汽车塑料点火持有者市场分为OEM和后市. OEM部分预计到2034年将达到100多亿美元。

• 汽车制造商越来越多地在工厂组装点火系统中使用预先安装的高性能塑料点火机,以遵守严格的排放控制和效率要求。 轻量级车辆结构的趋势迫使OEMs使用可节省成本、更耐用和更灵活设计的注射混合塑料部件。
• 驱动更换部分销售的车辆寿命延长和耐用性要求正在促使塑料点火持有人在售后销售。 随着时间的推移,随着车体老化,点火系统组件随时间推移被热能,振动和机械应力所削弱,催生出对更换的强烈需求.
• 此外,自办汽车维修和负担得起的修理办法也增加了市场后点火持有者的吸引力,如同在低成本修理驱动购买决定的发展中经济体一样。

亚太主导了全球汽车塑料点火持有者市场,2024年主要份额超过40%,中国居本区域市场之首.

• 亚太有中国,印度,日本等顶级汽车制造中心,韩国等汽车制造增长非常快. 不断增长的中产阶级人口、城市化和对私人车辆的需求正驱动着对更廉价和光点火系统部件的需求,如塑料点火机。
• 本区域的燃料节约和排放条例越来越严格,促使汽车制造商在汽车零件中使用更轻重的材料。 塑料点火保留剂有助于使车辆更轻、更能燃烧,而且排放量更低,因此是亚洲汽车制造商及其供应商的选择。
• 中国是世界上最大的汽车市场,对商用和客车的需求都很高. 政府对当地生产和技术的援助已促进在经济和中段汽车中广泛使用负担得起的塑料点火持有者。
• 中国政府的举措鼓励国内生产起火系统零部件等汽车零部件. 随着当地供应商提高制造效率和材料技术,高性能塑料点火机的供应和成本越来越容易获得。

在美国,汽车塑料点火持有者市场预计将在2025年至2034年取得显著和有希望的增长.

• 美国和加拿大是主要汽车制造商和供应商的所在地,需要使用高科技点火系统组件. 本区域的燃料效率和轻量级重点迫使生产商在OEM和后销水平上使用崎岖而耐热的塑料点火。
• 美国政府通过环境保护局(EPA)和公司平均燃料经济(CAFE)条例,正在强制实行更严格的燃料效率标准. 汽车工业正在使用塑料点火机等轻量级点火系统组件来提高燃料经济性并减少排放.
• 美国市场需要许多小卡车和SUV,它们必须是轻而有力的点火系统组件. 正在使用可塑性点火架,因为它们重量轻,难以破碎,并且提高了点火效率,这使得它们成为不断增长的轻型卡车和SUV工业的重要组成部分。

德国汽车塑料点火持有者市场预计将从2025年大幅扩张至2034年.

• 7欧元条例和严格的CO? 排放标准迫使欧洲汽车制造商将轻量级材料纳入车辆设计。 塑料点火机会降低车辆的整体重量,因此是欧洲OEMs的选择,优先考虑可持续性.
• 德国拥有大众汽车,宝马等工业巨头,并有梅赛德斯-奔驰持续推进汽车材料潜力. 德国对热塑性和聚合物复合材料的开创性研究正在推动使用高性能的塑料点火机,提高了热稳定性和机械强度.
• 德国汽车制造商正在使用被缩小的涡轮充电汽油发动机来提高燃料效率并遵守排放规定. 这种发动机需要精密的点火系统,因此,对耐热塑料点火保温器的需求正在上升,以应对温度升高和性能水平.

汽车塑料点火机市场份额

• 汽车塑料点火业的前5个公司是Denso公司、Bosch、Borgwarner、HelloA GmbH和三菱电气公司。 它们共同占有市场份额约25%。
• 登索正大力投资于研发,以提高其汽车零部件的质量和可靠性,包括塑料点火持有者. 随着新材料的开发和创新设计,登索旨在增加受热性能,耐久性,以及点火持有人的整体性能,以满足新汽车发动机的需求,特别是在向混合动力和电动车辆过渡期间.
• 博格沃纳正在扩大其产品线,以满足对混合动力车日益增长的需要. 塑胶点火机主要用于内燃机,但博格沃纳想了解如何将其动力列车和电能组件专业知识应用于电气化车辆,使公司的产品能跟上转向电能.
• HelloA正注重为车辆开发可持续和绿色的塑料组件,如点火机。 HelloA正在努力在生产过程中使用可回收和可生物降解的材料,以达到更严格的环境标准并满足对生态友好型车辆解决方案日益增长的需要。
• 三菱电气公司正在加强对将先进电子设备纳入点火系统的重视。 公司期望通过对现代汽车的点火系统提供强化的监测和控制,来开发能提高性能的智能点火持有器. 这符合对综合车辆系统和车辆电力列车电气化日益增长的需求。

汽车塑料点火机市场公司

汽车塑料点火持有者行业的主要玩家包括:

• 博格瓦尔纳
• 博许
• 登苏
• 钻石电器
• 哈罗
• 时田
• 三菱电器
• 纳戈尔诺-卡拉巴赫 火花插头
• 标准汽车产品
• 瓦莱奥语Name

汽车塑料点火持有者市场具有中度竞争力,由全球和地方的工业行为者组成,以迎合经济、中型和豪华等多种汽车。 工业领袖是大型跨国公司,通过尖端研发、广泛的分销网络和大规模生产能力,具有强大的市场影响力,从而使他们能够与OEMs和后销服务提供商签订长期合同。

这些工业巨头通过持续创新和采用高性能的复合材料和热塑性能,努力使其塑料点火持有者更具性能、防热和耐久性,以便在市场波动中保持领先。

除此之外,还有越来越多的专业生产商,他们专注于制造包括混合动力汽车在内的车辆某些部分的点火机. 专业的特长角色正在利用EV市场的特长需求,其中需要专门设计出点火机等物品,为最近的电路提供某些耐久性和性能标准.

随着汽车部门逐渐从内燃机转向电力和混合动力,这些小型专家公司正在利用其长期积累的低重量高性能材料的经验,在传统的内燃机部件生产商之外为自己创造出一席之地。

汽车塑料点火工业新闻

• 2025年3月,三菱化工集团报告称,全球影响联盟(GIC)是致力于实现低碳世界的化学生产商全球平台,MGC集团是其中唯一的日本成员,它于2025年2月启动试点,为报废车辆(ELVs)的塑料再生利用创建供应链. 该倡议由7个化学和再循环公司合作实施:MCG集团、BASF、Covestro、LyondellBasell、SABIC、SUEZ、Syensqo。 这是多国公司首次聚集一堂,为欧洲的ELV回收塑料建立一个供应链。
• 2024年10月,日本大阪钻石与斑马电气Mfg有限公司和钻石电气控股有限公司的子公司开始为其新的点火圈原型订购. 线圈将被用于氢能发动机和内置防伪点火的特性.
• 2023年4月,罗伯特·博斯克(Robert Bosch, LLC)透露,它用52个新的汽车后销片段来扩充了2023年的排行. 它们包括3个制动组件、16个燃料和水泵、2个点火圈、30个传感器和1个燃料注射器,用于国内、欧洲和亚洲的客车和商业车辆。 两个新的点火圈保护了北美超过350万辆车. Bosch Ignition Coils被设计为能与防腐蚀连接相续并被广泛用于福特车辆. 它们超过了OEM的规格,提高了性能. 这些线圈还容纳了更新型的欧洲和亚洲车辆型号,以适应日益增长的服务需要.
• 2021年12月,TotalEnergys与可塑氧化铝签署战略伙伴关系,以创建能满足汽车部门高审美和安全要求的再生聚丙烯材料. 通过整合他们的工程技能,他们将开发高性能的可持续材料,从工业和家庭废物流中回收20%至100%的含量,其二氧化碳足迹可比原始材料少六倍。 这些塑料通过增强车辆的空气动力学,将重量降低到降低内燃机车的燃料消耗,并增加电动车的范围,为降低碳排放做出了重大贡献.

汽车塑料点火持有者市场调查报告包括对该行业的深入报道 按收入(Bn)和2021至2034年装运(单位)估算和预测, 下列部分:

按材料分列的市场

• 聚酰胺(PA)
• 聚丙烯(PP)
• 聚丁烯四甲酸酯(PBT)
• 硫化多苯乙烯(PPS)
• 聚乙烯四甲酸酯(PET)
• 其他人员

市场,车辆

• 客车
  • 苏维埃
  • 轿车
  • 背对背
• 商用车辆
  • 轻型商用车辆(LCV)
  • 中型商用车辆(MCV)
  • 重型商用车辆(HCV)
• 高速公路外车辆

市场,按引擎

• 汽油
• 柴油
• 替代燃料

市场,通过点火

• 油管点火时的油
• 同时点火
• 压缩点火

按构成部分分列的市场

• 点火开关
• 火花插头
• 发光插头
• 点火圈
• 其他人员

市场,按销售渠道

• 欧姆
• 后销

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非