汽车头条 市场规模

汽车头条 市场 规模在2019年价值为180亿美元,估计2020至2026年CAGR显示4.8%. 内饰和方便的转变趋势是增强汽车头条行业增长的主要因素。 消费者行为受舒适水平和有利可图的内地影响很大,因此大量花在个性化室内实现所期望的舒适水平将增加行业份额.

产品制造商主要投资于以人为中心的设计技术,以提高乘客舒适度和吸引力的车辆内饰. 它们提供了额外的特征,例如3D 薄膜玻璃增强技术、传感器和先进材料,以提高消费者的总体经验。

COVID-19大流行导致整个汽车业的供应链中断。 一些国家暂停国际贸易,对产品消费产生了重大影响。 作为一项预防措施,大多数国家暂时关闭了制造设施,并限制公民流动,以控制这一流行病的影响。

汽车头条 市场分析

2019年可塑材料部分持有约70%的汽车头条市场份额. 由于该物质具有巨大的化学能力,因此它具有有利的特性。 塑料是研究最多的成分之一. 由于其出色的机械性能和巨大的审美吸引力,它在全球汽车部门吸引了巨大的采纳.

热塑胶在乘客和 商业车辆。 热塑性能提供有吸引力的表面完成;高撞击强度,可再用性能,并可以通过再加热来方便地被形状或模具. 对轻量级内饰的需求增加,很可能会为部分增长火上浇油。

PCV或客车段在2019年记录了超过125亿美元,并有可能在2026年左右主导汽车头盘市场. 亚太区域客车需求的激增将推动市场增长。 可支配收入的增加加上信贷或金融支持便利,增加了客车需求。 改变消费者趋势,用较新的先进技术来取代和改进现有车辆,同时增加奢侈品和运动用车的需求,将刺激市场需求。

2019年,"原设备制造商"(OEM)发售频道拥有超过90%的主导市场份额. OEMs执行高度协作的程序来设计汽车头线. 制造商利用创新工具和技术进行高效和精简的生产。 高级完成,完美相配,和美学吸引力是一些能增加汽车头条销量的关键特征.

制造商正注重减少产品开发的总体时间,最终降低成本。 市场参与者更喜欢精细制造的完成部分。 产品的设计、开发和生产是与车辆制造商联合进行的,使产品与汽车模型兼容。

亚太主导了全球汽车头条市场,2019年占50%以上份额. 该区域还占了全球汽车生产的50%以上。 2019年,中国制造了2500万台,约占同年全球汽车生产的28%. 城市化的兴起、经济的蓬勃发展以及中产阶级民众支出能力的提高,是推动区域汽车业增长的主要因素。

全球汽车工业的一些主要角色由于原材料的提供,廉价劳动力,有利的法规等原因,改变了他们在该地区的制造基地. 支持性政府举措已吸引了亚太汽车业的大量私人投资。 例如,Morris Garages(MG)计划在印度投资约4亿美元,以加强其在快速增长的SUV部分中的地位。

汽车头条 市场份额

由于关键产品制造商采取了某些积极的策略,如扩大生产能力、收购和收购,以加强它们在市场上的竞争优势,汽车头条市场在未来几年中很可能面临激烈的竞争。 2018年6月,全球著名汽车室内制造商格鲁波·安托林(Grupo Antolin)在密歇根州谢尔比(Shelby)启用了新36.8万平方英尺的设施.

该设施有高科技制造设备来制造并排列汽车起落架系统和门面板. 这笔7 000万美元的投资帮助该公司加强了其在北美的地位。 2019年8月,莫图斯集成技术公司收购了"简斯维尔纤维解决方案". 这项收购帮助公司控制了Janesville的高性能工程热能和声波纤维汽车解决方案并强化了产品组合.

汽车头条行业的主要角色是

• Motus综合技术
• 格鲁波·安托林-伊劳萨
• 士会.
• 丰田博绍克公司
• 国际汽车零部件集团
• 约翰斯·曼维尔
• 开赛北美股份有限公司.
• SA 汽车
• 豪华股份有限公司.
• 林特伦普公司
• Inteva Products, 有限责任公司
• UGN公司(UGN)
• (原始内容存档于2017-10-21). Acme Auto Headlining Co.

主要汽车制造商选择与这些头条制造商签订长期协议,以提供高效的产品。

这份关于汽车头条的市场调查报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2016年至2026年的吨数和收入(百万美元) 下列部分:

按材料分列的市场

• 塑料
• 家具

市场,按车辆分列

• 客车
• 乐视
• HCV 车厢

市场,按分销渠道

• 欧姆
• 后销

上述信息是按区域和国家提供的,用于:数字 :

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 页:1
  • 意大利
  • 俄罗斯
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 印度尼西亚
  • 马来西亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
• 中东和非洲
  • 南非
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯