汽车能量回收系统市场规模 - 按车辆、按产品、按推进、分析、份额、增长预测，2025 年 - 2034 年
报告 ID: GMI7004 | 发布日期: January 2025 | 报告格式: PDF
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基准年: 2024
涵盖的公司: 24
表格和图表: 200
涵盖的国家: 21
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获取此报告的样本 汽车能量回收系统市场
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汽车能源回收系统市场规模
2024年,全球汽车能源回收系统市场规模为264亿美元,预计在2025至2034年期间,由于越来越多地采用电动和混合动力车辆,CAGR将增长10.7%。 随着对节能和环保车辆需求的增加,汽车制造商正在转向能源回收技术来提高车辆效率和减少碳排放。
诸如再生制动和废热回收等系统对于提高能源利用率、延长电池寿命和减少对常规燃料的依赖至关重要。 政府促进绿色技术的条例和奖励措施进一步推动了这一采用。 这种向电气化和可持续性的转变预计将大大加快市场增长。
例如,Cummins Turbo Technologies(CTT)于2024年1月,继第7代成功后,推出了第8代Holset Series 400可变几何涡轮增压器(HE400VGT). 新的涡轮增压器是为10-15L重型卡车市场设计的,比其前身提高了5%的效率。 它的特征是,像一个新的轴承系统、更严格的清关和更强的瞬间反应。 此外,它还整合了智能电动起动器和速度传感器,确保了更好的耐久性和性能. HE400VGT旨在遵守严格的排放规定,同时改善燃料节约并降低客户拥有权的总成本.
汽车能源回收系统的另一个关键增长动力 市场是减少温室气体排放的越来越大的压力。 随着世界各国政府执行更严格的环境条例,汽车制造商正在投资于能源回收系统等先进技术,以达到排放标准并改进燃料效率.
这些技术,例如再生制动和 废热回收,允许车辆捕获和再利用本来会损失的能耗,从而降低总排放量。 随着公众对气候变化的日益认识和对可持续性的推动,这种监管压力正在加速在常规车辆和电动车辆两部分采用能源回收系统。
汽车能源回收系统市场 趋势
日益采用电动和混合动力车辆是汽车能源回收系统行业的一个关键趋势。 这些车辆具有再生制动系统的特点,在制动过程中能捕捉并存储动能,然后可以再用来为各种车辆功能提供动力,提高能效并降低燃料消耗. 随着该行业走向电气化,以实现可持续性目标,对补充再生制动系统的能源回收技术的需求预计将会上升,使其成为一个重要的市场趋势。 例如,2023年7月,Maruti Suzuki在印度推出了其溢出型混合动力车"Invicto",凸显了混合技术在市场上日益受欢迎.
另一个重要趋势是电池技术的创新,这对提高能源回收系统的效率至关重要。 2023年7月,丰田宣布计划开发先进的EV电池技术,增强空气动力学,并实现生产工艺现代化. 尽管向电动车辆全面过渡的压力很大,丰田公司仍注重采用混合处理方式,其中包括电动车辆(EVs)、插管-混合型(PHEVs)、混合型电动车辆(HEVs)以及 燃料电池电力机车(FCEVs).
改进电池可以更好地储存回收的能源,使车辆能够在需要时高效地利用这种能源,从而提高燃料效率。 这一趋势支持了汽车工业优化能源管理,减少排放,并改进电动和混合动力车辆的范围和性能的目标.
市场的一大挑战是能源回收系统的初始成本高。 这些先进技术,如再生制动和废热回收系统,需要在研究、开发和生产方面进行大量投资。 虽然它们能带来长期的好处,例如提高燃料效率和减少排放,但前期成本对制造商和消费者来说都是一个障碍。 特别是小型汽车制造商,由于预算限制,可能难以将这种系统纳入其车辆。
此外,这些系统的成本会影响车辆的总体定价,使某些市场部门负担不起车辆。 这一挑战可能减缓能源回收技术在市场上的广泛采用。
汽车能源回收系统市场分析
以车辆为基础,将市场分割成客车和商用车辆. 2024年,客运段占市场份额的80%以上,预计到2034年将超过550亿美元. 客车由于产量较高并广泛被消费者所采用而主导了市场. 随着政府执行更严格的排放条例,汽车制造商注重提高燃料效率和减少排放,而AERS技术有助于实现这一目标。
再生制动系统是客车中的一个关键功能,它有助于提高能效,驱动对这些系统的需求. 此外,消费者对节能和生态友好型车辆的日益偏好,进一步推动了客运部门采用能源回收技术。 这一部分还受益于电池和混合技术的创新,支持市场支配地位。
基于该产品,汽车能回收系统市场分为再生制动系统,涡轮充电系统和废气再生. 2024年再生制动系统部分持有超过45%的市场份额. 再生制动系统由于在制动过程中能回收动能并存储后用而支配了市场,提高了整体能效. 这些系统被广泛采用在电动和混合动力车辆中,由于环境关切和更加严格的排放条例,这些车辆越来越受欢迎.
再生制动通过再用否则会丢失的能量来降低燃料消耗,使其成为汽车制造商的成本效益高的解决办法. 该系统融入主流工具有助于实现可持续性目标,并具有竞争优势。 随着汽车工业转向电气化,再生制动仍然是能源回收的关键技术.
中国汽车能源回收系统市场占2024年收入份额的60%,预计到2034年将超过150亿美元. 中国由于大力以电动车辆(EV)的采用和绿色技术为主,正在领先市场. 该国已成为最大的经销市场,得到旨在减少排放和促进可持续性的政府政策、奖励和补贴的支持。 中国汽车制造商大力投资再生制动等能回收技术,以达到严格的环境标准.
此外,中国迅速扩大的电能基础设施和制造能力还进一步刺激了对能源回收系统的需求。 政府承诺减少碳排放,推进节能技术,使中国成为市场主体. 这一增长还受国内和国际对负担得起的生态友好型车辆日益增长的需求所驱动。
北美汽车能源回收系统(AERS)市场是由对电动和混合动力车辆日益增长的需求所驱动的,而政府鼓励措施以及更严格的环境条例为这些需求提供了燃料. 特别是在美国和加拿大,正在广泛采用再生制动系统来提高车辆效率和减少排放。 向电气化的转变,加上能源回收技术的进步,正在加速市场增长。 汽车制造商正在集中力量改善燃料经济,这增加了对AERS的需求. 此外,北美强大的汽车制造部门进一步支持这些技术的发展和一体化。
欧洲的AERS市场主要由严格的排放条例和对可持续性的大力推动所驱动. 欧洲联盟已实施减少车辆排放的政策,推动采用再生制动系统等能源回收技术。 由于电动和混合动力车辆越来越受欢迎,而且制造商注重能源效率,市场正在出现显著增长。 欧洲的汽车工业在开发创新的AERS技术方面走在前列,促进了该区域在全球市场上的支配地位。 此外,欧洲各国政府正在大力投资于绿色举措,进一步支持采用能源回收系统。
汽车能源回收系统市场份额
ZF Friedrichshafen, Continental and Denso于2024年在汽车能源回收系统行业中集体占有超过20%的市场份额. ZF Friedrichshafen AG, Continental AG,和 Denso Corporation 由于在汽车组件和先进技术方面拥有广泛的专业知识,因此主导了市场. 这些公司带头开发和实施再生制动和能源回收系统,这对于达到排放标准和提高燃料效率至关重要。
其强大的研发能力和持续的创新使它们能为电动和混合动力车辆提供高性能的解决方案. 此外,它们已建立的全球存在和与主要汽车制造商的伙伴关系进一步加强了它们的市场地位。 它们对可持续性和能源效率的承诺也与对生态友好型汽车解决方案日益增长的需求相一致。
汽车能源回收系统市场公司
在汽车能回收系统行业运营的主要角色有:
汽车能源回收系统工业新闻.
汽车能源回收系统市场调查报告包括对该行业的深入报道 根据2021年至2034年收入(百万分之一)和数量(单位)的估计数和预测, 下列部分:
按产品分列的市场
市场,通过推进
市场,车辆
现就下列区域和国家提供上述资料: