汽车诊断扫描工具,市场后期尺寸,2034年 报告

汽车诊断 扫描工具后市场大小

2024年,全球汽车诊断扫描工具的售后价值为263亿美元,预计在2025至2034年期间,CAGR将增长6.1%。 混合动力和电动车辆的使用日益增加,因此更加需要侧重于高压系统、电池管理和再生制动诊断的专用诊断设备。 与内燃机车(ICE)不同,EV需要更复杂的电池系统监测,热管理,以及系统软件程序与控制单元相接的演变.

考虑博施在2023年3月的进步,并推出BEA750型电池诊断系统,用于混合动力和电动汽车. 这种新的辅助装置大大地便利了SoH评估,从而能够更好地估计电池的使用寿命值,从而提高了EV车间的修理工程的质量。 在一个政府鼓励使用电磁脉冲并实行更严格排放政策的世界中,越来越需要精确和实时的诊断。

共享的机动性和车队业务模式正在推动具有实时监测、预测维护和远程诊断能力的先进诊断工具的市场。 乘车共享和汽车共享运营商以及商业车队运营商需要全面诊断,以尽量缩短营业时间并尽量降低维护成本. 这些解决办法通过解决长期停工问题,提高了业务和车辆效率。 随着机队规模的增加,这些以云为基础的诊断工具的弹性会增加产生无尽的操作效益.

例如,在2024年9月,德克萨公司披露了eTRKUK车队诊断系统,该系统旨在为建筑设备、农业机械和重型卡车设计一个新的微不足道的远程监控和先发制人的保养工具。 该装置为共享出行和物流机队所设计,改善了业务控制并减少了闲置时间.

汽车诊断 扫描工具后市场趋势

• 由于汽车工业的AI和机器学习,现在可以进行预测维护,自动排除出故障,加强断层检测. 这些技术利用历史故障代码、传感器数据和实时车辆遥测来预测故障。 人工智能系统使机械师能够通过预先诊断带有详细指令的修复程序来大幅度地精简流程,消除通常需要的大量修复和诊断努力.
• 2023年4月(农历正月) Bosch)出道时有机器学习和实时车辆数据向AI的预测性诊断系统提供信息,预测性能会很早就干扰故障. 该系统是在车队管理服务和车间中运行的,在车间里,技术员预先得到关于发动机关键部件磨损程度、电池耗竭率和排放控制部件退化的警告。
• 由于积极主动和先进的预测分析,加上车辆的远程使用,车辆的保养变得比较容易。 这些系统将车辆数据储存在云上并传送,使远程诊断能够通过机械师和机队操作员的实时访问而进行.
• 例如,Snap-On公司通过采用Snap-On Cloud这一强有力的以云为基础的车辆诊断服务,改变了其业务方式,从2023年7月起能够更好地调动。 它使技术人员能够上传、保存、取回和检查任何地点的车辆诊断报告,并向Snap-On提供远程诊断和故障排除协助,以获得即时的响应支持,最大限度地减少车辆故障时间。

汽车诊断 扫描工具后市场分析

基于提供,汽车诊断扫描工具后市分为诊断硬件,诊断软件和诊断服务. 2024年,诊断硬件部分占市场份额的56%左右,预计在预测期间,CAGR将增长6%以上。

• 由于车间需要远程车辆数据存取和实时诊断,对无线和云相连接扫描仪的需求日益增加。 人工智能先进的扫描仪带有故障检测功能,正在提高生产力。
• DIY用户希望在家里进行小型车辆故障排除,因此人们越来越欢迎负担得起的OBD-II码读取器。 智能手机兼容码读取器通过在线商店推动销售.
• 对车辆性能进行实时监测可增强预测性维护,并借助AI动力的车辆健康分析器实现. 通过这些分析器,车队运营商能够减少故障时间并避免昂贵的维修.
• 例如,在2024年3月,博施推出了AI启用的断层检测和无线下一代诊断扫描仪ADS 625X. 随着这次发射,Bosch使其产品多样化,提供了先进的汽车诊断工具. 从1976年开始的传统,亚洲,欧洲的车辆和车型将由先进的ADS 625X扫描仪支持.

基于车辆,汽车诊断扫描工具后销被分入客车和商用车辆. 2024年,客运车辆段以68%的市场份额占据了市场主导地位,预计从2025年到2034年,该段CAGR增长超过6.5%.

• AI技术正在改进汽车系统的故障检测精度和维护预测. 这些技术分析庞大的数据集来评价可依赖性,这有助于在断层发生前识别出断层.
• 消费者更喜欢移动应用诊断工具和无线OBD-II扫描仪来实时监测他们的车辆. 云和蓝牙解决方案提供远程诊断能力,不需要物理前往服务中心。
• 向电动车辆(EVs)的转换为新的专门诊断工具创造了机会,这些工具侧重于评估电池的健康状况、热控制以及EV的其他高压分系统。
• 例如,在2023年5月,Autel推出了MaxisyS MS909EV,这是专门为电力客车设计的EV的一款最先进的诊断扫描仪. 开发这一复杂的工具是为了评估电池退化和电能列车效率,以满足快速增长的电能市场对专门诊断的日益增长的需要。

根据最终用途,汽车诊断扫描工具后市被分拆成独立的修理店,车队业主和经理,移动修理服务等,与经销商相比,独立修理店类因其广泛存在和成本效益高的服务而预计将占主导地位.

• 随着先进驱动辅助系统(ADAS)越来越受欢迎,独立修理店正在购买专门的ADAS校正设备,以保证系统在维修后正常运行.
• 例如,Snap-on于2024年3月为独立讲习班推出了一个过度工作的ADAS校正系统,以便它们能够执行OEM符合ADAS的四方. 这一发明有助于较小的汽车后销ADAS服务企业与汽车移动专家和经销商诊所竞争.
• AI动力诊断工具现在被整合到修理店中,使理解力学能够快速评价多条断层码并提供最佳修理.

2024年,欧洲的德国地区主导了汽车诊断扫描工具的后销,在欧洲市场份额为24%左右,创造了约21.5亿美元的收入。

• 在德国,汽车诊断扫描工具的后销由该国的汽车能动性能、大量的车辆(车辆)以及严格的排放和安全控制所推动。 由于溢价汽车品牌和复杂的电子系统盛行,市场赞赏诊断学的强劲进步.
• 此外,向数字化的转变以及连接的车辆正在推动云和远程诊断的市场。 这些公司在市场上保持其竞争优势,这种优势在技术上是尖端的,通过注重合规性、精准工程和扩大市场服务得到高度管制。
• 例如,Bosch报告说,于2024年2月发布了专门为德国机动车修理店设计的高级驾驶辅助系统(ADS)校正工具,旨在提高ADS组件和传感器或相机镜头校正定位的准确性并缩短了整体校正时间. 该工具满足了在修理、保养或任何影响车辆几何特征的改变之后进行重新校正的迫切需要。

汽车诊断扫描工具在美国的后销预期从2025年到2034年会有显著和有希望的增长.

• 在美国,独立的修理店、车队运营商和DIY类别共同需要价格较低的诊断工具。 随着蓝牙和以云为基础的诊断等连通功能,大众化也在增加.
• 我们还看到,随着EVs的日益采用,市场转向更复杂的诊断设备。 此外,排放控制和遵约监测继续为美国汽车服务业提供可持续的增长.
• 例如,2024年11月,美国发射技术公司为其X-431专业汽车诊断工具系列配备了X-431 Throttle V,这是新一代的X-431设备. 它保证了现代汽车修理店和技术人员的最佳业绩和无与伦比的效率。

汽车诊断扫描工具在中国的后销预期从2025年到2034年会有显著和有希望的增长.

• 中国汽车诊断扫描工具 " 后市场 " 解释了由于车辆所有权增加、排放控制规范、采用电力车辆和扩大车辆停车场而迅速增长的市场。 此外,后市现在倾向于采用更复杂的解决方案,如以云为基础的诊断、人工智能(AI)、EV整合和IOT。
• 全球继续通过伙伴关系扩大其覆盖面,而地方纵向则侧重于高技术先进工具的开发和可负担性。 通过电子商务、直接将运输工具送到任何认为自己是“自己做”或DIY客户的人,以及车间用户,进入目标分销市场的显著部分。
• 举例来说,2023年10月,"中国发射技术"推出了适合新能源车辆的先进诊断工具. 这些工具针对NEV诊断市场,开发电动和混合动力车辆技术,并纳入先进而全面的工程解决方案. 这些工具为BMS控制、电动驱动模块以及专门针对NEV的充电系统子系统的接口提供系统的诊断和维修。

汽车诊断扫描工具在墨西哥的后销预期从2025年到2034年会有显著和有希望的增长。

• 具有成本效益的独立修理店和小车库的增长为市场增长作出了积极贡献。 公司正在开发以西班牙软件为重点的手持扫描仪和移动诊断应用程序. 主要的OEM与强大的国内汽车制造业一道存在,也便利了这些工具的使用。
• 2024年1月,墨西哥城加强了老旧车辆的排放测试,以努力减少空气污染并改进该市整体空气质量. 由于新出现的需求,特别是复杂的诊断系统的需求,市场充满了先进的OBD工具. 较老、污染较重的车辆是这项新实施计划的主要重点。

汽车诊断 扫描工具后市场份额

• 汽车诊断扫描工具后销业中排名前7的公司有:Bosch, Snap on, Hella, Fluke Corporation, Mahle, Launch Tech, 和Autel, 2024年贡献了大约37%的市场.
• 为了加强对车辆数据的实时分析,博施公司正在不断更新其诊断扫描工具软件,并增加了远程诊断和云计算等功能. 该公司还注重扩大与讲习班的伙伴关系,增加所提供的培训,并迫使OE级诊断方法增加收养。 为了在目前的市场上竞争,Bosch正在投资AI驱动的功能以及ADAS校正诊断,以根据现代车辆技术和市场后商业需要扩大能力。
• Snap-on继续通过使用跟踪车辆使用情况的Hela电信仪的Snap-on品牌车辆支持跨国机动性。 它们在联系Snap-on Discriminations等页面上提供的服务,保证了新更新的用户. 强大的经销商网络和忠诚的客户使Snap-on能够推销和销售高精度扫描工具,这些工具往往在软件和车辆覆盖范围扩展中升级。 辅助先进引擎强调方便用户. 使用简便的手册来修复Machen书作书面整合。
• Hela在Hela Gutmann解决方案HGS下推广具有多品牌兼容性的ADAS校正工具. 它们的综合车辆数据平台和远程服务使模块化诊断系统成为可能,而其先进的系统则侧重于诊断和整合. 它们与车间和经销商合作,帮助建立其在后市中的地位。 Hella通过提高故障检测和维修指导的软件能力,与需要提高效率的越来越多的车间合作。

汽车诊断 扫描工具后销公司

在汽车诊断扫描工具的后销行业中的主要玩家有:

• 奥特尔
• 自愿援助
• 博许
• 风花
• 地狱
• 测试
• 发射技术
• 马勒
• 紧接着
• 德克萨

大多数在后市汽车诊断扫描工具业务中运营的公司注重提高产品与各种车辆制造和模型的互操作性,并吸收了更先进的技术,如蓝牙辅助设备,云诊断和移动应用等. 他们专注于降低价格,频繁地更新软件,以及远程诊断来引诱DIY用户和更小的修理店. 在线培训课程和其他支助性伙伴关系也加强了客户的参与并扩大了市场范围。

为了为新专业人员和有经验的专业人员服务,公司正在加速开发模块化和可扩展的解决方案。 它们还包括实时数据分析、空中更新、远程数据集成和其他高级能力。 通过扩大分销范围、改善客户支持并改用订阅定价,提高了疲软市场的认识。 这些措施将改善客户的留任情况,延长所用工具的寿命,并跟上现代汽车日益先进的步伐。

汽车诊断 扫描工具行业新闻

• 2024年8月,美国发射技术公司与国家汽车服务工作队(NASTF)合作,解决了车辆安全方面的关键问题并增强了汽车修理服务的完整性. 这种合作旨在应对偷车、偷取诊断工具和锁匠面临的风险等挑战,同时为安全规程制定新的行业标准。 美国发射技术公司和NASTF公司正在实施先进的技术,以确保只有经授权的用户才能使用和操作诊断工具。
• 2024年10月,博施宣布与美国的芯片启动公司Tenstorrent合作开发一个旨在将汽车芯片组件标准化的平台,具体侧重于芯片. 芯片是现代芯片的模块化构件,可以被组合到各种配置中以满足不同的汽车需要. 这一举措旨在解决汽车电子产品日益复杂的问题,特别是在电动车辆和自动驾驶系统方面。
• 2025年3月,福克斯韦尔推出了NT726 OBD2 Scanner,这是为综合车辆诊断和维护而设计的一款最先进的诊断工具. 这种扫描仪由于其先进的特性和方便用户的设计,特别适合专业力学和DIY爱好者. NT726可以读取和清除所有电子模块的代码,包括ABS,引擎,气囊(SRS),传输,音频系统等. 这确保精确地解决了10 000多辆全球车辆的故障。
• 2025年1月,Innova推出5610 OBD2 Scanner,提供专业级功能而无需订阅费用. 这种扫描仪是为汽车爱好者和机械师设计的,以有竞争力的价格提供先进的诊断和修理能力. 扫描仪允许用户向燃料泵和ABS模块等车辆组件发送命令,从而能够进行准确的测试并排除出故障. 它支持全系统扫描,包括ABS,SRS,传输,引擎等. 用户可以同时取取OBD2和OEM的活数据进行综合诊断.

汽车诊断扫描工具的市场后期调查报告包括对该行业的深入报道 根据2021年至2034年收入估计数和预测(百万分之一), 下列部分:

市场,通过提供

• 诊断硬件
  • 扫描仪
  • 代码阅读器
  • 测试器
  • 分析器
  • 其他人员
• 诊断软件
  • ECU 诊断软件
  • 车辆跟踪和排放分析软件
  • 车辆系统测试软件
  • 其他人员
• 诊断服务
  • 车辆保养和维修
  • 海关培训、支助和一体化

按车辆类型分列的市场

• 客车
  • 轿车
  • 背对背
  • 苏维埃
• 商用车辆
  • 乐视
  • MCV 病毒病
  • HCV 车厢

市场,按最终用途

• 独立修理店
• 车队业主和管理人员
• 移动修理服务
• 其他人员

市场,按分销渠道

• 网上零售商和市场
• 专用汽车零部件仓库
• 批发商

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
• 亚太
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非