Home > Automotive > Automotive Parts > Exterior Parts > 汽车装饰外立面市场-2024年行业规模报告
2016年汽车装饰外立木市场规模超过200亿美元,预计到2024年其需求将超过500千吨.
汽车生产不断增长,加上消费者对提高车辆美观的偏好转移,将主要推动汽车装饰外饰市场规模超过预测时间。 若干国家对法拉利、宝马和梅赛德斯等高端奢侈车辆的需求日益增加,刺激了工业增长。 由于富裕程度、崎岖的地形和庞大的家庭规模,SUV的销售额激增,将对工业规模产生积极影响。
材料和制造工艺的技术进步使得车辆配件制造商能够以宽变种来开发出高质量的产品. 高效的制造工艺使车辆外部部件能够很好地装配并完成产品并降低运行成本。 工业参与者正在对研发进行投资,以开发多样化的预算产品,满足全球不同客户的需要。 不断增加的研究活动将提高汽车装饰外立面从2017年到2024年的市场份额.
互联网普及率的提高、消费者意识的提高以及在线技术信息的提供正在推动主要国家的“自己动手”客户,驱动着产品需求。 冲出可支配收入、车辆销售和车辆定制以提高其美学外观,是推动汽车装饰外立面的市场规模。
报告属性 | 详情 |
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基准年: | 2016 |
汽车 Size in 2016: | 20 Billion (USD) |
预测期: | |
预测期 CAGR: | 3% |
价值预测: | 27 Billion (USD) |
页数: | 345 |
表格、图表和数字: | 483 |
涵盖的细分市场 | 应用程序、车辆、分销渠道和区域 |
增长驱动因素: |
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陷阱与挑战: |
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由于车辆外部改装率低,发展中经济体拥有高增长机会。 这将鼓励产业参与者关注这些区域,以增加其创收。 马兹达、尼桑、本田、大众和丰田等汽车企业的投资,增加了各国的商业机会。 产品价格随材料费和劳务费而变化。 这些因素增加了与产品维护、更换有关的复杂性和费用,并可能限制在预测期间采用。
到2024年,灯周围将拥有90多亿美元。 车辆美学的改进以及优异的适应和完成,将对该行业产生积极影响. OEMs对铬材料的更偏好和产品的更完善完成将进一步支持行业的主导地位。
据估计,到2024年,日光开放将在汽车装饰外饰市场获得近15%的体积份额。 车辆制造商向产品平稳运转倾斜,将使创收进一步升级,直至2024年。
客车预计在2017至2024年间将展出超过4%的CAGR,因为其在全球生产量很大. 车主更喜欢在车辆上进行加固,使其更个性化. 产品制造商参与开发装饰修饰并直接向车辆提供OEM. 此外,制造商愿意与车辆OEM签订长期供应协议。
汽车装饰外饰市场份额 轻型商用车辆 预计到2024年将超过60千吨,原因是: 窗口和门。 。 。 。 对通用卡车,货车等的需求量大,加上这些车辆的产品制造中大量使用塑料,将在未来几年进一步加强产品渗透.
预计在预测期间,业务应急措施将达到190亿美元。 OEMs在制造车辆的同时安装了这些产品,并为更换目的向车间和车库提供部件. 雇主机构提供的保险和保修将极大地促进今后几年的行业主导地位。 制造商正集中力量提供用高质量材料开发的外侧修剪,从而减少损坏的可能性。 此外,制造商与车辆修理厂合作增加销售,支持工业增长,直至2024年。
该行业的后市大幅增长可归因于事故率上升和全世界产品成本低。 由于事故和不适当的天气条件,这些微小部分很容易被破坏,从而导致更换需求增加,对市场后的收入份额产生了积极影响。 市场需求高度依赖客户对质量和成本的偏好。 成本效益是另一个优势,将在预测的时间内促进工业增长。
预计到2024年,亚太汽车装饰外饰市场规模将占主要收入的40%以上。 整个区域,特别是印度、中国和印度尼西亚等发展中国家的车辆生产量大,将主要推动工业在预测时限内的增长。 消费者对改进车辆美观的需求不断增加,将进一步给该行业带来积极影响。
欧洲主要由意大利、西班牙和波兰牵头,在预测的时间范围内呈现出显著的增长率。 工业参与者参与研究活动,通过提高所使用原材料的质量来提升产品. 2017年至2024年,欧洲汽车装饰外饰市场份额可能增长超过4%。
汽车装饰外饰市场参与者有:
制造商在竞争激烈的环境中经营,在OEM和市场后两级竞争。 材料、设计和制造工艺方面的持续创新加剧了行业竞争。 制造商参与并购活动,促进产品增长和区域扩展。 产品制造商与OEMs,第1级供应商一起运营,并独立地在汽车装饰外饰市场站立.
制造商正在实施各种营销战略,包括社交媒体营销、平面媒体和汽车展览等,以提高产品的渗透和消费者意识,从而提高产品需求。 预计在预测期间,产品的各个经销商创建自己的品牌,并配有一系列配件,将进一步增加竞争。
工业背景
日益重视汽车美学,提高舒适度,正在刺激产品需求. 由于产品数量庞大,符合客户的规格和偏好,驱动车辆定制的趋势将支持汽车装饰外立体市场的增长。
制造商主要侧重于车辆使用低重量原材料,如塑料,而不是金属,因为成本效益高和易于制成各种形状。 此外,塑料比同僚更容易作画。 这些好处导致该产品的高使用率,从而增加创收。