汽车冷却剂市场预计规模将从2023年大幅增加到2032年,原因是车辆销售量增加,汽车维修和保养需求增加。 需要定期提供年度车辆服务,以达到最佳性能,同时保持适当的发动机热能管理,预计这将进一步增加业务份额。 汽车冷却剂是丙烯醇,乙烯和水的高效混合物,有助于去除发动机冷却系统中的杂质,同时防止发动机取暖.

这些属性加快了消费者和汽车制造商对产品的利用,从而为汽车冷却剂市场创造了有利的增长前景。 全球汽车制造商一直注重引进更新的品牌和产品,为其消费者群体提供定制的冷却剂和润滑剂解决方案。 因此,汽车冷却剂技术革新的增加预计将会增加工业收入。

以中和有机zo和酸为原料的有机酸技术近年来已越来越受欢迎,因为这些化学品可大大减少腐蚀和物质降解的可能性。 OAT还有助于提高发动机服务寿命,提供高温铝保护,从而推动汽车冷却剂市场扩张.

另一方面,汽车和修理行业一直在应对通货膨胀的连锁效应,因为包括燃料、运输、劳动力和保险在内的间接费用大幅上升,这可能会阻碍2032年的行业动态。 此外,俄罗斯-乌克兰战争还给区域汽车部门造成严重的价值链中断,促使OEM和市场供应商停止或推迟与俄罗斯的贸易,进一步影响工业增长。

基于车辆的汽车冷却剂市场份额分为PCV,LCV和HCV. 由于全球车辆销售量增加,预计PCV车辆段将出现显著增长。 汽车冷却剂有助于维持发动机温度,同时消除机械故障的可能性. 此外,为了维持最佳业绩和保修,个人计算机车辆的强制性服务和维护要求将进一步增加2032年的分部收入。

整体工业基于类型,被分解为合成,有机和混合式冷却剂. 合成冷却剂部分准备在2032年达到相当大的价值。 这可以归因于这种冷却剂提供的好处,包括提高了冷却能力、润滑特性、加强了防腐蚀,以及方便的清洁和维护操作。 这些冷却剂对于性能也是理想的,因此高端车辆在2023-2032年间会积累出体面的收入份额.

关于化学成分,整个市场被分化为乙烯甘醇和丙烯甘醇. 其中,乙烯甘醇部分预计在2023至2032年间以适度的增长率扩张. 这可归因于该化学品提供的优越的散热能力. 然而,由于剧毒性质,对适当处置能力的要求可能限制2032年底分片生长。

关于销售渠道,该行业分为OEM和后销两个部分。 由于对定期车辆服务的需求不断增加,后市将显示显著增长率。 此外,从多家制造商获得广泛的冷却剂使客户有各种各样的替代品,这可能给汽车冷却剂市场带来有利影响。

亚太将拥有大量的工业收入。 这可归因于整个区域的车辆销售日益增加。 此外,汽车制造商提供有吸引力的年度维修包和延长的保修,涵盖一段时间的车辆维修和保养,从而在预计时间范围内扩大区域市场份额。

汽车冷却剂市场情景中的著名玩家有雪佛龙,壳牌,埃克森莫比尔,卢克伊尔·佩特龙斯,阿什兰公司,辛克莱石油公司,蓝星润滑技术等. 工业参与者正集中力量开发出新产品来增加客户基础并增加创收. 例如,在2022年8月,Valvoline Cummins推出Valvoline Advance Colonant,一种以甘油为主的全反冷却剂,与OAT技术结合用于汽车和 商用车辆,最多可提供500,000 工作寿命或5年/排水间隔。