汽车碰撞修复市场规模 - 按产品（碰撞部件、油漆和涂料、粘合剂和密封剂、磨料、整理剂等）、按车辆类型（乘用车、HCV 和 LCV、摩托车）、按销售渠道和预测，2024 年 - 2032

汽车碰撞修理市场大小

汽车碰撞修理市场规模在2023年被估价为2011亿美元,估计在2024年至2032年间以5.5%的CAGR增长. 随着全球车辆所有权的上升,特别是在新兴市场,上路车辆数量增加,导致事故和相撞的可能性增加。 这推动了对碰撞修理服务的需求。

现代车辆配备了先进技术,包括精密的电子,传感器,高强度材料等. 这些系统的复杂性往往需要专门的维修技术和设备,驱动高级相撞修理服务的需求. 越来越多地采用综合和相撞保险政策为维修提供了更大的保险。 由于更多的司机持有这种保险,因此提出修理索赔的可能性更大,增加了对碰撞修理服务的需求。 与车辆安全和修理质量有关的管制标准确保事故后修理的车辆符合具体的安全标准。 遵守这些标准推动了对高质量修理服务和认证修理店的需求。

汽车相撞修理市场竞争激烈,众多玩家提供类似产品. 区分产品和保持竞争性定价可能具有挑战性。 遵守日益严格的环境和排放条例可能具有挑战性。 公司必须不断适应不断变化的标准,并投资于符合监管要求的技术。

汽车碰撞修理市场 趋势

激光扫描和三维成像等尖端技术的融合正在使碰撞修复发生革命性的变化. 这些工具提供了精确的测量和诊断,提高了修复的准确性和效率. 随着车辆越来越多地装备ADAS技术(例如车道养护协助,适应性巡航控制),越来越需要专门修理店来准确校正和修理这些系统.

人们越来越重视可持续和无害环境的修理做法。 这包括使用以水为原料的油漆、回收修理材料以及减少修理过程中的废物和排放。 使用数字估计软件和移动应用正在简化碰撞修复程序。 这些工具有助于更快、更准确地评估并修复引文。

汽车碰撞修理市场分析

基于产品,市场分为相撞零件,涂料和涂料,粘合剂和密封剂,活化剂,拼接剂等. 2023年,坠毁部分占据了625亿美元的市场主导地位,预计到2032年将达到1069亿美元. 公路上车辆数量增加,车辆使用率提高,导致事故和相撞更频繁,导致对坠毁部件的需求增加。 现代车辆包括了先进的材料和设计,这往往需要专门的,有时是昂贵的相撞部件. 在碰撞后更换这些部件的需要推动了市场需求。

根据车辆类型,汽车相撞修理市场分为客车,HCV & LCV,摩托车等. 2023年,客车占据了51%的市场主导份额,预计这些年都会增长. 客车代表了汽车市场最大的部分. 路上车辆数量多,导致每年需要大量相撞修理。 现代客车配备有先进的驾驶辅助系统(ADS)和高强度材料,需要专门的维修技术和零件,影响对高级维修服务的需求.

北美在2023年拥有汽车相撞修理市场约531亿美元,预计到2032年将达到871亿美元. 北美是世界上人均拥有车辆比例最高的国家之一. 庞大的车队意味着更多的相撞和事故,驱动着对修理服务的持续需求.

美国的市场将在预测时间内通过5.9%的CAGR增长. 美国拥有汽车的比率是世界上最高的,注册车辆超过2.7亿辆. 这种庞大的舰队导致每年发生大量相撞和修理.

德国汽车相撞修理市场在欧洲保持了相当的地位. 德国拥有庞大而多样的车队,包括相当数量的客车,商用车辆和豪华轿车. 车辆密度高导致频繁相撞并需要维修服务.

中国的增长率应该是本区域最高的6.6%。 中国是世界上规模最大,增长最快的车队之一. 公路上汽车数量大幅增加,导致相撞事件增加,从而驱使对相撞修理服务的需求增加。

汽车碰撞修理市场份额

汽车相撞修理业似乎由于全球各地的当地和全球玩家的存在而得到巩固。 2023年,3M,Lodi集团,Continental AG,Denso Corporation,Faurecia,Federal-Mogul LLC,Honeywell International, Inc.,International Automotive Parties Group等市场参与者共同持有了5%-10%左右的市场份额. 这些知名角色积极参与战略努力,如兼并和收购、设施扩大和协作,以扩大其产品组合、将其覆盖面扩大到更广泛的客户基础并加强其市场地位。

汽车碰撞修理市场公司

从事汽车相撞修理行业的主要角色有:

• 3M级
• 大陆集团
• 登索公司
• 福雷西亚
• 联邦-摩高勒专卖局
• Honeywell国际有限公司.
• 国际汽车零部件集团
• 强生控股股份有限公司.
• 洛迪集团
• 万能国际 企业
• Mann+Hummel 组
• 马丁雷亚国际公司
• 密苏巴公司
• 罗伯特·博施股份有限公司
• Takata公司 ODU GmbH & Co.KG

汽车碰撞修理工业新闻

• 2023年7月,宝马北美成为I-CAR"维持伙伴"方案的成员. 这一举措为各项活动和碰撞修复教育提供资金,目的是尽量减少培训冗余。 此外,它使合作伙伴能够倡导和资助ICAR的全行业努力。
• 2023年7月,经典碰撞公司收购了位于田纳西州代顿的代顿碰撞中心,标志着该州战略扩张. 这一举动是在2023年早些时候,公司在明尼苏达州,乔治亚州,德克萨斯州,科罗拉多州和佛罗里达州成功扩张后出现的.
• 2023年3月,DENSO产品和服务美洲股份有限公司扩大了其后市点火线圈,增加了9个新的部分编号. 这些新增加的车辆满足了900多万辆汽车的需求,加强了对各种车型的供货,包括比克克、宝马、卡迪拉克、GMC、Infiniti、林肯、福特、尼桑、切夫罗莱特和沃尔沃。
• 2022年9月,Bosch Automotive Aftermarket在Automechanika贸易会展出多款创新产品. 重点包括用于校准车辆传感器和相机系统的DAS 3000,用于移动车间的DCU 120诊断控制装置,以及用于技术培训课程管理的"Bosch汽车培训解决方案"平台.
• 2022年4月,3M收购了LeanTec的技术资产,这是一家在美国和加拿大的汽车后销公司专门从事数字库存管理的公司. 这次收购凸显出3M公司致力于其"连通体所"的愿景,由LeanTec的技术强化了"3M维修Stack性能解决方案",确保了安全维修的及时物资供应.

汽车相撞修理市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2021年至2032年的收入(10亿美元)(百万单位), 下列部分:

按产品分列的市场

• 崩溃部件
• 绘画和装饰
• 粘贴和西兰特
• 脓血
• 完成化合物
• 其他人员

按车辆类型分列的市场

• 客车
• HCV & LCV 热量
• 摩托车

市场,按销售渠道

• 欧姆
• 后销

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
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  • 俄罗斯
  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 亚洲及太平洋其他地区
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 拉丁美洲其他地区
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非
  • 其余的MEA地区