汽车铬表面处理市场规模按基材（金属[钢、铝]、塑料）、按工艺（装饰铬、硬铬）、按最终用户（汽车 OEM、汽车售后市场）、按车辆（乘用车、LCV、HCV） ，两轮车），行业分析报告，区域展望，增长潜力，价格趋势，竞争市场份额与预测，2021 - 2027

汽车铬完成市场规模

汽车铬 2020年完成市场规模超过39.8亿美元,从2021年到2027年,CAGR将超过3%。 该产品具有优越的审美和功能特征,正在不断升级产业增长.

由于全世界奢侈车辆销售量增加,汽车铬整顿部门可能会有显著增长。 Premium汽车制造商报告说,在过去几年里,汽车的销售数量有相当大的增长. 这主要可归因于全球 " 高网络价值个人 " (HNI)和 " 高网络价值个人 " (HNI)数量不断增加。 对具有美学吸引力的颜色的需求不断增长,加上车体外侧的铬包裹趋势,正在推动这一段的工业发展。

另一个关键的促进增长因素是亚太区域的车辆销售增加。 跨中国,日本,印度等国家的客车销售量在过去几年中呈现出稳定增长,这主要得到这些国家越来越多的电动车辆部署的支持. 2019年中国报告生产了约258万台电池辅助车和77万台插座混合动力电动车. 由于人们日益关注碳排放和政府日益重视可持续性,这些数字正在迅速增加。

持续的日冕病毒大流行减缓了2019至2020年间汽车铬整顿市场的增长,因为修理店和车辆维修活动被暂时停业所驱使. 在全球范围内,由于国际贸易限制和停产,汽车制造商在收入方面面临重大损失。 北美和欧洲观察到,在大流行病当年,汽车铬加工部门的增长率大幅下降。 这将取决于车辆产出以及2020年各自国家修理店的重新开放。

汽车铬完成市场分析

金属材料部分在2020年创造了30多亿美元。 镀铬部件正得到部分制造商的注意,包括合金轮子、烤箱、燃料 门活塞杆等. 此外,用于装饰目的的产品需求不断增加,因此汽车部门需要完成铬。 车辆销售额增加以及溢价收入增加 豪华车 预计产品需求会增加。

装饰性铬部分预计在2027年完成的汽车铬市场份额将超过85%。 汽车后销 部分。 装饰性铬的厚度介于0.05至0.5微米之间,通常可以被应用于亮铜或镍镀. 这些产品提供了极佳的腐蚀防护并具有高耐用性,从而进一步增加了它们在汽车铬加工部门的受欢迎程度。

汽车OEM机务段预计将在2021至2027年期间以2%左右的CAGR扩展. 汽车制造商,包括宝马,福特,戴姆勒,本特利等,在装饰和功能应用上都使用铬完成. 全球车辆产量的不断增长将提升到2027年。 此外,溢价汽车制造商还注重在市场上引进电动汽车,从而支持产品需求。

据估计,2027年客车段占汽车铬完成市场份额的85%以上。 新兴经济体可支配收入的增加正在推动客车的销售。 铬以优异的硬度,高耐久性,上等抗腐蚀性等优越性而出名,进一步加强了在行业中的支配地位. 然而,由于铬具有危险性质,许多汽车制造商正在投资于替代的报废方法。 这种趋势可能妨碍2027后客车车辆段的汽车铬整流工业的总体增长率。

预计到2027年,亚太汽车铬完成市场规模将占50%以上的份额。 增加客车销售和增加车辆的维修和保养活动正在为区域市场收入提供燃料。

预计到2027年,电动车辆在亚太区域的渗透率将不断提高,从而使汽车部门完成铬的收入份额得到提高。 日本已计划到2050年禁止销售新的汽油车,预计这将会增加混合动力和电动汽车的销售. 这种趋势将造成本区域对板件和汽车电镀的需求,从而进一步增加长期完成铬的比例。

汽车铬完成市场份额

由于存在多家中小型制造商,汽车铬加工市场高度分散. 一些主要的市场参与者是

• 技术
• 麦克德米德
• 博罗格
• 协同增效铸造
• 美国克罗姆

这些参与者采取的关键战略包括扩大能力、推出新产品以及与行业参与者建立战略伙伴关系。

关于完成汽车铬的市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2017年至2027年收入为百万美元 下列部分:

按基本材料分列的市场

• 金属
  • 钢
  • 铝
  • 其他(锌、铜、有色金属等)
• 塑料

市场,最终用户加工

• 装饰性铬
  • 汽车OEM
  • 汽车后销
• 硬铬
  • 汽车OEM
  • 汽车后销

按最终用户分列的市场

• 汽车OEM
• 汽车后销

市场,车辆

• 客车
• 乐视
• HCV 车厢
• 二轮车

上述信息是按区域和国家提供的,用于:数字 :

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 页:1
  • 意大利
  • 俄罗斯
  • 波兰
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 泰国
• 洛杉矶
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 米兰
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋